Nacionalinis pakrantės muziejus sujungė dviejų institutų kolekcijas: Velso pramonės ir jūrų muziejaus bei Svonsio jūrų ir pramonės muziejaus kolekcijas.
Svonsis, kaip ir Liverpulis bei Mančesteris, prieš kelis dešimtmečius buvo turtingas pramonės ir uostamiestis, tačiau JK ekonominės struktūros pokyčiai nustūmė jį į antrą planą. Laimingesnė klestėjimo era ir skirta muziejaus ekspozicijai.
Statybai pasirinkta buvusio geležinkelio depo vieta priešais senąjį sandėlį, saugomą architektūros paminklą, kur buvo Svonsio pramonės muziejus. Šis mūrinis pastatas taip pat buvo muziejaus komplekso dalis: stiklinis perėjimas sujungė jį su naujaisiais pastatais. Jų plano kreivė seka takų liniją: palei šią kreivę pastatyta nemažai beveik visiškai įstiklintų konstrukcijų. Šių kubinių tūrių fasadai yra išardomi stačiakampiu tinkleliu. Šonai, nukreipti į buvusį sandėlį, yra padengti natūraliu akmeniu. Aplinkui yra parkas, kurio išplanavime taip pat naudojamos geležinkelio bėgių bėgiai.
Muziejaus ekspozicijos, tokios kaip garo mašinos, staklės ir plaktukai, pabrėžia naujojo pastato lengvumą ir skaidrumą.
Deja, 30 milijonų svarų sterlingų vertės muziejaus komplekso vaizdą į jūrą visiškai užgožia praėjusio amžiaus 70-ųjų pastatai. Tačiau architektai, anot jų, padarė viską, ką galėjo, ir tikėjosi greitai nugriauti šį nepatrauklų gyvenamąjį rajoną. Tuo pat metu galime kalbėti apie pastatų ansamblio „Wilkinson Air“sulankstymą šioje Svonsėjos vietovėje: netoliese yra jų suprojektuotas Swansea burių tiltas.
