Naujas pastatas, kurio vertė 79 milijonai eurų, yra tarp miesto stoties, pagrindinės Porschestraße parduotuvių gatvės ir „Volkswagen“gamyklų komplekso. Netoliese yra geležinkelio bėgiai ir laivybos kanalas. Tokia būsimų statybų aplinka architektą turėjo išgąsdinti, tačiau Hadid sėkmingai įžengė į savo muziejų į pramoninį kraštovaizdį.
Pastatas iškeltas virš žemės ant dešimties dvigubų kolonų, kurios primena apverstus kūgius. Juose yra muziejaus knygynas, 250 vietų auditorija, konferencijų salė ir įėjimas į muziejų.
Taigi didžiąją pastato dalį užima viena parodų erdvė; nėra aiškių atskyrimų tarp atskirų žinių sričių, pateiktų įvairių instaliacijų pavidalu. Daugumą jų gali paleisti bet kuris lankytojas; taigi muziejaus organizatoriai tikisi, kad tiesiogiai dalyvaujant auditorijai fizikos dėsniai, cheminės medžiagų savybės ir biologijos pagrindai bus jiems suprantamesni.
Šioje parodos zonoje nėra nustatytos tikrinimo tvarkos, ir, atsižvelgiant į Hadido architektūros ypatumus, net architektūros projektą ir jo planą įsivaizduojantis žmogus po kelių minučių praranda orientaciją. Lubos nusileidžia žemiau arba sudaro erdves sales; grindys kyla ir krinta; sienos artėja viena prie kitos ir vėl išsiskiria. Bet klientai tai pateikia kaip pastato nuopelnus: perėjimo iš vieno eksponato į kitą, iš vienos temos į kitą spontaniškumas ir natūralumas turėtų prisidėti prie gautos informacijos „virškinamumo“. Zaha Hadid muziejaus interjerą apibūdina kaip sprogstančių dalelių seriją.
Ypatingas dėmesys taip pat buvo skirtas vietos aplink muziejų projektavimui. Ten buvo sukurta savotiška miesto aikštė, jungtis tarp stoties ir „Volkswagen“gamyklos, kurioje, be gamybos patalpų, yra ir prekybos bei pramogų kompleksas „Autostadt“. Lankytojai turi praeiti po muziejaus pastatu, palei kelią, kurį rodo ryškiai mėlyna linija, išklota ant asfalto.
