Milžiniškas gyvenamasis kompleksas „Airbus“, apie kurį rašėme vasaros pradžioje, jau yra pusiau baigtas: pastatytas vienas iš dviejų L formos pastatų, antrasis statomas. Ekskursijos vedėjai buvo vedami per vidinį kiemą, viršutinį 32 aukštą, 5 per aukštą ir stogą. Deja, dėl rūko buvo sunku grožėtis panorama, atsiveriančia iš viršutinių aukštų, tačiau netoliese esantis Timiryazevsky miško parkas, šalia kurio yra kompleksas, buvo aiškiai matomas.
Tarp apžvalgininkų ir jų buvo dvi grupės, buvo daug planuojančių įsigyti butą statomame gyvenamajame komplekse. Todėl nenuostabu, kad grupę lydėjusio „Capital Group Holding“komercijos direktoriaus Aleksejaus Belousovo pasakojimas buvo sutelktas į praktinius klausimus. Iš viso komplekse bus pastatyta daugiau nei 1500 butų, keturi kiekviename aukšte; Greitaeigiai liftai sujungs 32 gyvenamuosius aukštus. Automobilių stovėjimo aikštelė, esanti rūsio aukštuose, pastatyta 1,7 automobilio vienam butui greičiu, nors, pasak Aleksejaus Belousovo, to yra daug, normų diktuojamos sąlygos - 1,5 - 1,7 automobilio vietos vienam butui, kaip taisyklė, pasirodo, kad nėra pareikalauta.
Butai - nuo vieno iki keturių kambarių, su nemokamu planavimu. Vienintelis dalykas, kuris yra bute pristatymo metu, yra du / trys maždaug 1,5 metro pločio atraminiai stulpai. Aukšto aukštis yra 3 metrai, butų plotas - ne mažesnis kaip 64 kvadratiniai metrai. Įdomu tai, kad net vieno kambario butuose yra suplanuoti ne mažiau kaip du vonios kambariai … Pasak Aleksejaus Belousovo, kūrėjai iš pradžių abejojo, kad „jei taip padarys, tai nebus, ir stebėtina, kad šie butai tiesiog išėjo su trenksmu.. “„Linijinio“išplanavimo apartamentai su dviem miegamaisiais ir bendra virtuve-svetaine parduodami greičiau nei kiti. Galbūt jie pasirodė praktiškesni nei „klasikinė liemenė“, kuri tradiciškai laikoma populiariausia. "Šiandien Aleksejus Beluosovas pripažino, kad kvadratinis metras yra labai brangus, todėl nenorite jo išleisti koridoriams, o žmonės gamina virtuvę, kurioje vaikščioja".
Vietoj balkonų buvo sumanyta vieta žiemos sodui. Saugumo klausimai šiuo atveju išsprendžiami dviem evakuacijos laiptais ir bendru balkonu prie įėjimo. Namas yra labai didelis ir tolygiai jį šildyti bus naudojama dviejų vamzdžių šildymo sistema. Skydiniuose namuose paprastai vienas ir tas pats šiltas vanduo šildo kelis butus iš eilės, dėl to kažkur karšta, kažkur šalta. „Airbus“kiekviena šilumos dalis šildo vieną butą, per likusius aukštus praeina tik tranzitu, atitinkamai visur turėtų būti vienodai šilta. Kiekvieno buto oro kondicionieriai bus įrengti bendruose balkonuose, „… nors tai yra žingsnis atgal, o ne į priekį, nes išplanavimas yra atviras. Pagal įstatymą tai yra teisinga, nes bute galite bet ką pakeisti tik nuo to momento, kai turtas yra įregistruotas, ir tai bus maždaug po 2 metų, o mes padarome langelius šiam laikotarpiui. Sistema neturėtų būti sugadinta dėl remonto “.
Būdingas namo bruožas yra dideli langai ir plonos sąramos tarp jų. Langai neatsidaro ir naudojami oro įsiurbimo vožtuvai, kitaip tariant, ventiliacijos angos ir jos iškart ateina su tinkleliu. "Retas uodas, žinoma, skris į 32 aukštą, bet tik tam atvejui", - juokavo Aleksejus. Viršutiniuose fasado aukštuose (pradedant nuo 25-osios) jie perėjo iš plastiko į aliuminio profilį, du aukštai sujungiami viename lange, o iš gatvės jie atrodo kaip vienas didelis aukštas.
Kompleksą, kuris jau dabar atrodo kaip didelis languotas kalnas, planuojama atiduoti eksploatuoti 2007 m., Kai turėtų būti baigtas antrasis pastatas.
