Verslo parkai pastaraisiais metais tampa vis populiaresni ir ne tik todėl, kad dabar meras draudžia statyti biurus Maskvos centre. Ši „verslo miestą“primenanti tipologija skirta dideliems nuomininkams - gerbiamoms įmonėms, kurios gali sau leisti išpirkti visą pastatą ir įkurdinti jame savo atstovybę. Geriausias iš jų yra apsuptas žalumos ir pasižymi gerai išvystyta infrastruktūra - kitaip tariant, darbuotojų požiūriu, geras verslo parkas sujungia patogias sąlygas su aplinkai draugiška aplinka. Tokio tipo biurų statyba mūsų šalyje dar tik pradeda vystytis - jau rašėme apie vieną pirmųjų tokio tipo Maskvos kompleksų - verslo parką „Krylatskie Hills“, kurį suprojektavo ir pastatė ABD architektai.
Dabar Dmitrijaus Aleksandrovo dirbtuvės projektuoja naują verslo parką netoli Krylatskiye kalvų ir tam pačiam klientui - „CMI Development“. Artimiausias kaimynas yra būsimasis Rubliovo-Archangelsko gyvenamasis rajonas netoli Maskvos, buvęs milijonierių miestas, neseniai gavęs federalinės būsto programos statusą, kurio pirmojo etapo projektą dabar taip pat vykdo Dmitrijus Aleksandrovas. Tam tikru atstumu yra Maskvos srities vyriausybei skirtų pastatų kompleksas, kurį suprojektavo Michailas Khazanovas. Taigi naujas verslo parkas gražiu pavadinimu „Baltia“pasirodys kaip „verslo buferis“tarp gyvenamojo rajono ir Maskvos srities administracinio centro.
Prieš mėnesį „Alexandrov & Partners“dirbtuvės klientui pristatė tris būsimo verslo parko koncepcinio projekto versijas - ir architektų nuostabai buvo išrinkta pati drąsiausia. Joje stačiakampiai stiklo dėklai yra išsibarstę didžiulėje daugiau nei 6 hektarų teritorijoje su skirtingo įstrižo kampo chaosu. Kraštutinius teritorijos kampinius taškus „fiksuoja“du bokštai - aukščiausias, 25 aukštų, sutiks į Maskvą iš regiono važiuojančius automobilius. Kitoje - šiaurinėje - dalyje ir iš sostinės pusės sumanytas mažesnis bokštas (21 aukštas).
Turiu pasakyti, kad iš pradžių vienas kliento norų buvo nedidelis pastatų aukštų skaičius: šiuo atveju kompleksas pasirodė tankesnis ir tolygiau pasiskirstęs po teritoriją. Bokštų išvaizda leido į juos surinkti reikiamus kvadratinius metrus ir padaryti vietos daugiau žalumos - pačios „parko zonos“.
O parkas čia tikras. Per ją įstrižai tęsis keturių dirbtinių tvenkinių kaskada. Jų buvimas ir net tokiu „kaskadiniu“tūriu suteikia biurų miestui netikėtą panašumą su dvaru netoli Maskvos. Tarsi jis būtų statomas seno parko vietoje - bet ne, tvenkiniai bus visiškai nauji, nieko, išskyrus paprastą pakelės pievą ir mišką, čia niekada nebuvo. Esamas miško fragmentas su trikampiu „pleištu“įsiskverbia į aikštelės ribas, bus išsaugotas ir patobulintas; prie jo bus pridėta veja su naujais medžiais - iš viso želdynai užims mažiausiai trečdalį visos teritorijos. Ši akivaizdi ekologinė prabanga (gana logiška priemiesčio statyboms) turi bent du paaiškinimus: visų pirma, jau minėti bokštai užėmė nemažą erdvę ir leido išlaisvinti maksimalią erdvę. Antra, aikštelėje eina du aukšto ir vidutinio slėgio dujotiekiai, kurių negalima pastatyti.
Greitkelių linijos kartu su vizualiais ryšiais darė įtaką būsimo verslo centro planui, aukščiau paminėta kompozicijos laisvė iš tikrųjų nėra savavališka. Išdėstymą lemia dviejų vienas ant kito uždėtų tinklelių sankirta - sako projekto bendraautorės Ksenia Kanunnikova ir Anna Vartapetova. Vienas „tinklelis“susideda iš vidinių greitkelių, jis yra griežtai statmenas greitkeliui ir padalija aikštelę į keturis didelius stačiakampius. Antrasis, įstrižai jo viršuje, atkartoja dirbtinių tvenkinių, parkų takų linijas - taip pat atseka daugumos stiklinių pastatų sienų linijas. Kai į darbą įtraukiami abu plano tinkleliai, pastatų kontūrai įgyja faktinį asimetrinį nelygumą: pavyzdžiui, didžiausio 25 aukštų bokšto planas tampa penkiakampis.
Visus stiklinius pastatus sujungs stilobatai, kuriuose bus įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės ir įvairios viešosios vietos: kavinės, sporto klubas, parduotuvės ir kt. Stilobatų išorinės sienos turėtų būti padarytos uždarose vietose, o vietose, kur yra automobilių stovėjimo aikštelės - pralaidžios ir vėdinamos, uždengtos metalinėmis grotomis. Ant stilobatų stogų numatomos aikštės su medžiais - be pagrindinio žalio masyvo, sugrupuoto aplink tvenkinius.
Stilobatų tūriai vykdo dar vieną svarbią užduotį: šiaurės vakarinėje teritorijos dalyje jų tūriai išsidėstę viena laužta, bet beveik ištisine linija, atitverdami verslo centrą nuo margo kaimyninio namelio kaimelio, esančio netoli Maskvos, grožio. Spėjama, kad „Baltia“darbuotojai ir lankytojai matys tik medieną, tvenkinius ir stiklą su šiuolaikinės architektūros metalu. Ir jie, matyt, gyvens „Rublevo-Archangelsk“.
