Statybos vietą riboja Savvinskaya krantinė ir trys tipiškos Maskvos juostos - 1 ir 2 Truzhenikovs ir 2 Vrazhsky - vingiuotas, siauras, vienpusis eismas ir kelkraščiai, visada užkimšti automobiliais. Šios vietovės plėtros pobūdis atitinka juostas. Ikirevoliuciniai dvarai čia greta modernių gyvenamųjų kompleksų, kurie išdidžiai neša elito vardą ir tuo pagrindu užima kiekvieną laisvos žemės dalį. Skirtingo laikotarpio objektai buvo pastatyti taip arti vienas kito, kad einant kuria nors juosta beveik neįmanoma atspėti, kad už „gatvės fasado“, kvartalo gilumoje, stačiu šlaitu iki pylimo, ten yra laisva aikštelė. Šiame stačiakampio formos sklype įsikurs ADM biuro suprojektuotas gyvenamasis kompleksas.
Kūrėjas jau ne kartą bandė sukurti tokią palankios geografijos vietą, o ADM nėra pirmasis architektūros biuras, kuriam patikėta plėtoti šį projektą. Seminaro pirmtakai visų pirma paveldėjo jau sutartą išankstinio projekto pasiūlymą su patvirtintu užstatymo tankio rodikliu. 61 tūkstančio kvadratinių metrų skaičius, ko gero, buvo rimčiausias kūrybinis iššūkis architektams, nes jie turėjo būti pastatyti labai ribotoje vietoje ir, be to, buvę stačiame šlaite į Maskvos upė. Bendras aukščių skirtumas čia siekia 17 metrų.
Idėja „susmulkinti“visus kvadratinius metrus į vieną tūrį nuo pat pradžių architektams pasirodė abejotina, todėl gyvenamasis kompleksas susideda iš kelių pastatų. Du nedideli stačiakampiai ir pusapvaliai tūriai orientuoti į antrąją Truženikovo juostą, o trečiasis pagrindinis pastatas turi „U“formą ir atsiveria į pylimą. Raidė „P“susideda iš daugybės apimčių, skiriasi aukščio, spalvos ir apdailos tekstūra, o kiemo erdvė suprojektuota trijų terasų pavidalu, kaskadomis nusileidžianti iki Maskvos upės. Komplekso architektūra yra pastatyta ant tamsių ir šviesių fasadų, skaidraus ir veidrodinio stiklo, kompozicinių ir medinių plokščių kontrasto, o jo kaskadinė padėtis gana stačiame šlaite dar labiau sustiprina gyvenimo, perstumiančių ir aukštėjančių plokštumų jausmą vienas kito atžvilgiu.
Kiemas, padalytas į tris plačias terasas, skirtas tik pėstiesiems. Norėdami išlaisvinti šią zoną nuo automobilių, architektai po žeme pastatė ne tik automobilių stovėjimo aikštelę, bet ir trijų pakopų bėgius, leidžiančius automobiliams „išlipti“į kiemo paviršių tik prie pat įėjimo, kad galėtų pasiimti ir išlaipinti. keleiviai. Išėjimai iš požeminės sankryžos yra dekoruoti stačiakampėmis dėžėmis, pagamintomis iš balto matinio stiklo - būtent jie užbaigia dvi viršutines kiemo terasas. Iš transporto dėžių gyventojai gali patekti ir į namus, ir į kiemą naudodamiesi specialiais laiptais, esančiais prie kiekvieno įėjimo.
Visa tai leido ne tik dosniai sodinti medžius kiemo teritorijoje, bet ir pirmuose pastato aukštuose esančiuose apartamentuose suteikti vietos mažiems individualiems sodams. Taip pat mansardų su įspūdingomis įstiklintomis terasomis gyventojams galima sukurti savo žaliąją oazę. Deja, namo vieta tokioje užstatytoje vietoje atėmė iš mansardos panoramą į Maskvos upę ir jos krantines, tačiau architektai suprojektavo kiekvieną butą taip, kad jam būtų suteikta bent keletas įdomių vaizdai atsiveria į tarpų tarp būsimų pastatų.
Todėl gyvenamasis kompleksas, nors pasirodė labai įspūdingas savo dydžiu ir aukščiu, tačiau užstatymo tankumo siekimas visiškai neturėjo įtakos jo architektūrinių ir planinių sprendimų kokybei. Priešingai, kūrėjo reikalavimas tapo priežastimi ADM dirbtuvėms parengti labai sudėtingą ir įdomų projektą, kuris laikui bėgant gali pakeisti mūsų požiūrį į daugiabučius Maskvos centre.
