Pora Sankryžoje

Pora Sankryžoje
Pora Sankryžoje

Video: Pora Sankryžoje

Video: Pora Sankryžoje
Video: Как правильно работать с силиконом? Делаем аккуратный шов! Распространенные ошибки! 2024, Balandis
Anonim

Panašu, kad sklypas Novoalekseevskaya gatvėje Sergejus Skuratovas buvo sugalvotas nuo pat pradžių. Įsikūręs sankryžoje, kur susilieja Novoalekseevskaya, Malomoskovskaya ir Pavel Korchagin gatvės, ji turi sudėtingo daugiakampio formą, įrašytą į margus esamus pastatus. Pastarasis nevertėtų išsamaus aprašymo, jei nebūtų dviejų istorinių pastatų - vaikų namų, pavadintų brolių Bachrušinų vardu, ir Alekseevskajos siurblinės. Abu šie objektai buvo pastatyti iš raudonų plytų, puikiai išsaugoti ir ne tik pastebimai išsiskiria beveidžio vėlyvojo sovietinio regiono fone, bet ir yra beveik vienintelė jo puošmena. Kompleksas, kuris turėtų būti pastatytas tarp jų, tiesiog reikalauja tam tikro semantinio ir materialinio tilto vaidmens - ir kas geriau nei Sergejus Skuratovas su savo nenumaldoma aistra plytoms galėtų išspręsti šią problemą?

priartinimas
priartinimas
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве. Ситуационный план © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве. Ситуационный план © Сергей Скуратов ARCHITECTS
priartinimas
priartinimas

Architektas, kaip sakoma, „ant kranto“pasirinko plytų naudai, prieš pradėdamas išsamią projekto plėtrą priėmė dar du esminius sprendimus. Pirma, sankryžoje su istoriškai susiformavusia pramonine zona buvo ištiesinta pietryčių teritorijos siena, kuri pavertė vietą patogesniu trikampiu supratimui. Antra, Skuratovas užsiėmė daugiaaukščio dominanto dizainu, o tai itin aktualu šiai vietai. Faktas yra tas, kad priešingoje gatvės pusėje yra aukštas modernistinis „Glavtransproekt“pastatas, per alėją - tipiškas gyvenamasis bokštas, o pati sankryža pastebimai „suglebusi“. Architektas norėjo išlaikyti panoramos „pulsą“ir tuo pačiu nestumti vertikalių iš arti, todėl rado neabejotiną derinį - Skuratovas pastatė naujus namus tose dviejose trikampio pusėse, kurios yra toliau nuo gyvenamojo bokšto.. Projektuojami bokštai taip pat yra nusisukę nuo „Glavtransproekt“daugiaaukščio - vertikalės, taigi, nors ir sutampa, bet nesileidžia į tiesioginį dialogą: architektas negalėjo visiškai ignoruoti daugiaaukščio, tačiau jis taip pat nenorėjo laikui skirti gana įprastą ir tipišką pastatą.

Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
priartinimas
priartinimas

Kompoziciją sudaro du pastatai, esantys viename dviejų lygių stilobate. Tūriai yra vienodo pločio, tačiau radikaliai skiriasi vienas nuo kito ilgiu ir aukščiu. „A“pastate yra 15 gyvenamųjų aukštų ir du viešųjų patalpų aukštai, „B“pastatas yra beveik du kartus žemesnis: jame yra tik 8 gyvenamieji aukštai ir du viešieji, o kartu ir daug ilgesnis. Kitaip tariant, Sergejus Skuratovas vėl grįžta prie savo mėgstamiausio derinio „bokštas - plokštė“, gerai žinomo iš „Namas ant Mosfilmovskajos“ir, pavyzdžiui,

Rostovo prie Dono projektas. Tiesa, jei dangoraižis ir gretasienis aktyviai sąveikauja tarpusavyje, tai Novoalekseevskajoje pastatai yra griežtai lygiagrečiai vienas kitam ir veikiau reaguoja į supančios erdvės susidūrimus, o ne vienas į kitą.

priartinimas
priartinimas

Taigi, pavyzdžiui, iš sankryžos pusės gyvenamasis kompleksas atrodo kaip du siauri bokštai, esantys ant vieno pagrindo ir turintys beveik identiškus fasadus, kurių dizainą sudaro pakaitomis aukšti siauri langai ir tos pačios kurčios, prislėgtos kameros. Ir jei anksčiau „Glavtransproyekt“dangoraižis dominavo kelių gatvių sankirtoje, nors ir šiek tiek iš šono, iš viršaus į apačią siūtomis tomis pačiomis vertikaliomis langų siūlėmis, tai dabar atrodo du nauji tomai su modernistiniais, tačiau kur kas subtiliau ir įvairiau suprojektuotais fasadais. priversti jį trauktis. Šią miesto planavimo situaciją galima palyginti su scena, kurioje klaidžioja sofito sija - dar neseniai ji iš tamsos išplėšė tik tuštumą, tačiau dabar dėmesys sutelktas į dvi faktūras ir labai sultingą, dėka pasirinktos medžiagos, vertikalių.

Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
priartinimas
priartinimas

Įdomu tai, kad bokštai nėra vienoje tiesėje: Skuratovas stumia didesnį tūrį arčiau sankryžos, priversdamas jį aktyviai reaguoti į eismo situaciją. Šis bokštas yra vertikaliai supjaustytas į dvi beveik lygias puses - viršutiniai aukštai nuo apatinių yra atskirti permatomu diržu - ir pasuka „galvą“į dešinę, planu, sekant pirmąją Rižskio juostą, kuri yra arčiausiai svetainės. Antrasis tūris taip pat nelieka abejingas, tačiau jo plastikas nebėra toks aktyvus: ant fasado, nukreipto į sankryžą, galima pamatyti būdingą „įdubimą“, tačiau išlietoje plytų plokštumoje jis nėra toks ryškus. "Mes traktavome šiuos du tomus kaip stabilią porą", - savo idėją paaiškina Sergejus Skuratovas. - Pirmoji, didesnė apimtis stumiama į priekį - jis neabejotinas lyderis, dinamiškas ir emocingas. Jo forma beveik atakuoja ir aktyviai reaguoja į supančios erdvės susidūrimus. Kitas, žemesnis ir pailgesnis, sprendžiamas ramiau ir santūriau. Į jį prasiskverbia susidūrimai, tačiau jie, skirtingai nei pirmasis tomas, veikiau deformuoja jo struktūrą, nei provokuoja veiklą “.

Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
priartinimas
priartinimas

Stilobatą, kuris užima beveik visą svetainės plotą, Sergejus Skuratovas nuspėjamai naudoja kiemo tvarkymui. Tačiau architektas sąmoningai vengia stereotipinio sprendimo dėl žaliai valdomo stogo, manydamas, kad megapolyje jis nesugeba suteikti gyventojams tinkamo komforto ir saugumo lygio, o vidinį kiemą pagilina daugiau nei trimis metrais, aptvėręs tvorą. tai aplink perimetrą plytų siena. Dėl kintamo aukščio ir per angų buvimo pastarasis nesudaro tvirtovės įspūdžio, tačiau aiškiai zonuoja kiemo erdvę, atskirdamas ją nuo miesto parko ir įėjimo į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Siekdamas paįvairinti kiemo išvaizdą, Skuratovas jį prisotina įvairiomis funkcijomis - yra vejos, žaidimų aikštelė su rotonda ir žaliu kalneliu bei baldakimu, jungiantis du pastatus ir užtikrinantis patogų priėjimą prie įėjimo vestibiulių. nuo automobilių per lietų. Beje, apie vestibiulius: gilindamas kiemą, architektas sugebėjo iš šono suprojektuoti dvigubo aukščio įėjimo erdves, kurių aukštis siekė net 8,4 metro. Kolosaliuose vestibiuliuose yra visiškai įstiklintos sienos, todėl riba tarp išorės ir vidaus praktiškai išnyksta, o jausmas apie meistriškai suprojektuotą aplinką, kurioje šiuolaikinė architektūra organiškai susilieja su gamta, priešingai, tampa dominuojančiu.

Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Предпроектное предложение строительства жилого комплекса на Новоалексеевской улице в Москве © Сергей Скуратов ARCHITECTS
priartinimas
priartinimas

Pasak paties Skuratovo, projektuodamas gyvenamąjį kompleksą Novoalekseevskaya gatvėje, jis stengėsi atsižvelgti į visus įprastus elito būsto trūkumus miesto centre - yra didesnis kiemas, o vestibiuliai didesni ir lengvesni, yra pakankamai automobilių aikštelės ir patalpos asmeniniams daiktams laikyti. Atokumą nuo centro architektas kompensavo išdėstymo patogumu ir išraiškinga pastatų išvaizda, kurių plytų fasadai naujus tūrius sieja su artimiausia aplinka. Matematiškai patvirtinti griežti fasadai ir, net jei ne tvirti, vis dėlto tvora rodo, kad Skuratovas gavo dar vieną fortą, kuris patikimai apsaugo savo gyventojus nuo didmiesčio šurmulio. Taip, ši tvirtovė yra nutolusi nuo centro, tačiau ji yra netoli metro, Trečiojo transporto žiedo ir Sokolniki parko - o išsiplėtusios Maskvos mastu tai galbūt dar pelningesnis ir patogesnis pasiūlymas.

Rekomenduojamas: