Inžinerinis Maskvos Metro Pastatas

Turinys:

Inžinerinis Maskvos Metro Pastatas
Inžinerinis Maskvos Metro Pastatas

Video: Inžinerinis Maskvos Metro Pastatas

Video: Inžinerinis Maskvos Metro Pastatas
Video: Prisiskraidėm. 3D. Tomas Vaišvila: Kaip pastatyti ir išvystyti oro uostą Maskvoje? 2024, Balandis
Anonim

Inžinerinis Maskvos metro pastatas

Architektai: A. I. Taranovas, V. M. Ginzburgas

Maskva, prospektas Mira, 41 p. 2

Baigta 1982 m., Visiškai užsakyta 1986 m.

Maria Serova, architektė, projekto „Sovmod“įkūrėja:

„Radialinė šiaurės rytų Maskvos magistralė -„ Prospect Mira “- per pastarąjį šimtmetį patyrė daug pokyčių. Žiūrėti į tai šiandien ir tada visai ne tas pats. Atstatyta ir išplėsta 1-oji Meščanskajos gatvė, einanti nuo Sukharevskajos aikštės link Rižskio geležinkelio stoties, tapo žinoma kaip Prospekt Mira. Gatvė įgavo naują veidą, statomą su stalinistiniais namais, o 1957 m. Juo ėjo Tarptautinio jaunimo ir studentų festivalio dalyviai, kovotojai už taiką pasaulyje.

To paties pavadinimo Kaluzhsko-Rizhskaya linijos metro stotis (beje, vadinta iki 1966 m. „Botanikos sodu“) buvo atidaryta vėliau, 1959 m. Stoties fojė išaugo pačiame dvaro viduryje, kuris kadaise priklausė Kuznecovo porceliano gamintojams. Tačiau pirmasis vestibiulis buvo nugriautas, o jo vietoje 1982 m. Buvo įspūdingas požeminių inžinerijos tarnybų kompleksas, kuris išsaugojo išėjimą iš metro pirmame aukšte.

Inžinerijos korpusas yra tarsi ateivis iš kitos realybės: jis atsiskiria nuo likusio prospekto pastato. Pastatas yra statiškas ir sklandus: didelio masto jo tūris vis dar matomas iš tolo, brutalistinis vaizdas iš pirmo žvilgsnio tvirtai įspaustas atmintyje. Kita vertus, dėl savo formos ir lygių išlygintų kampų, inžinerinis pastatas lenkiasi aplink išlikusį dvaro ūkinį pastatą, sukurdamas pėsčiųjų taką ir nedidelį plotą erdvėje tarp pastatų. Ritmingos langų eilės su betoninėmis „plokštėmis“sustiprina dinamikos pojūtį, atrodo, kad pastatas teka iš priekio į antrą planą. Beje, su šiomis plokštėmis siejama istorija, o tai beveik pakenkė statybų pabaigai: gamykloje buvo skirta tik viena forma nestandartinių betoninių elementų liejimui, o gamyba netilpo į statybos terminą. Labai sunkiai gamykloje buvo išjudinta antroji forma, kad statybos nesustotų. Todėl pastatas buvo baigtas, o šiandien jis atlieka savo funkcijas.

Architektūriniai sprendimai, iš pradžių motyvuoti ekonomiškumu - apdaila metaliniais profiliuotais lakštais, pasikartojančių elementų naudojimas - šiandien atrodo šmaikštūs, įdomūs radiniai, suteikiantys pastatui ypatingą technologinę išvaizdą. Vaizdas, kuris jau tvirtai priprato prie „Prospect Mira“drobės, kuri naktį ir dieną yra labai triukšminga. Vaizdas, kuris savo ramia jėga, derinamas su lango ornamentų ritmu, ilgam įspaustas praeivių ir praeivių mintyse “.

Rekomenduojamas: