Mes kalbame apie itin didelio masto įmonę net tipiškam didmiesčiui, tačiau jei atsižvelgsime į žemės trūkumą Honkonge, tai 40 ha žemės, skirtos naujai plėtrai, jo uosto rajone yra kažkas visiškai nepaprastas. 1999–2006 m. Fosteris jau kūrė pagrindinį Vakarų Kovluno planą, tačiau tada projektas vėl buvo atnaujintas 2009 m., Kai naujai pakviestą britų architektą papildė Koolhaasas ir vietos „žvaigždė“Im. Visų trijų projektus vertins vietos bendruomenė, tačiau laikas parodys, kiek pareigūnai ir investuotojai atsižvelgia į jų nuomonę.
Normanas Fosteris nuėjo akivaizdžiu, bet ir maloniausiu keliu gyventojams: jo planas, užimantis 23 hektarus ir vadinamas „miesto parku“, 19 hektarų sudaro parkas, apsuptas plačios promenados jūros pusėje, kuris pirmą kartą laikas suteiks galimybę Honkongo gyventojams mėgautis garsiuoju savo miesto vaizdu. Tarp želdynų iškils 17 klientų planuojamų kultūros ir beveik kultūros įstaigų (operos teatras, ultramodernus meno muziejus „M +“, arena 15 000 žiūrovų, parodų centras, įvairūs teatrai, meno mokyklos ir universitetai ir kt..). Taip pat yra komercinė programa (viešbučiai, biurai, būstai) ir nedidelio masto plėtra - parduotuvės, restoranai, galerijos.
Remas Koolhaasas organizavo visas įvairias Vakarų Kovluno struktūras į tris „kaimus“, žinomus Honkongo gyventojams. Rytinėje įsikurs parodų centras „M +“, „meno fabrikas“su kolegijomis, menininkų dirbtuvėmis, viešbutis ir parduotuvės. Viduryje bus mažos galerijos, studijos, teatrai, turgūs, parduotuvės, taip pat premjerinis kinas ir tradiciniam kinų teatrui skirtas „Xiqui“centras. Vakariniame kaime veiks arena ir teatro centras, kurie sujungs 4 skirtingų tipų ir funkcijų sales, taip pat įvairias pagalbines patalpas. Visus tris kaimus apsups Naujojo horizonto parkas, į kurį įeis žemės ūkio paskirties žemė, įskaitant sodus, žuvų tvenkinius, pievas ir „miesto ūkius“. Reikėtų pažymėti, kad Koolhaaso projektas šį rudenį bus rodomas ne tik Honkonge (taip pat ir konkurentų projektai), bet ir bus iškilmingai pristatytas Venecijos bienalėje.
Rocco Im, būdamas gimtoji iš Honkongo, daug daugiau dėmesio nei Fosteris ir Koolhaasas skyrė transporto problemai - kaip Vakarų Kovlunas bus sujungtas su miestu, oro uostu, žemynine dalimi, kokie tiltai, privažiavimo keliai, automobilių stovėjimo aikštelės ir kokios visuomenės keliai transportas turės būti sukurtas visiškam jo veikimui. Jis taip pat daugiau nei kiti du konkurso dalyviai sprendė efektyvaus išteklių naudojimo ir naujojo rajono „tvarumo“klausimą. Pats jo planas yra gana paprastas: arčiausiai miesto bus būstai, biurai (įskaitant įvairių kultūros organizacijų atstovybes) ir viešbučiai, tada atsiras „kultūrinis branduolys“, kuriame bus didžioji dalis teatro, parodų ir švietimo įstaigų. Išorinėje rajono dalyje, netoli vandens, bus sutvarkyta žalioji zona, joje taip pat įsikurs kai kurie teatrai.
