Maždaug prieš tūkstantį metų pirmosios gyvenvietės atsirado ant Maskvos upės kranto, po pusantro amžiaus Jurijus Dolgoruky įkūrė miestą - Maskvą, kuri, pasak vienos iš plačiai paplitusių versijų, savo vardą gavo nuo upės. Šiandien niekas nebeprisimena to tolimo laiko - Moskvos upė yra prirakinta akmeninių pylimų, palei juos veržiasi mašinos, o maudynės joje pavojingos sveikatai. Upės transporto funkcija taip pat beveik prarasta, išskyrus turistinius upių tramvajus ir retas seklių baržų. Neseniai miesto valdžia pranešė apie savo ketinimą įrengti Maskvos upės krantus pagal „Tikslo miesto programą, kuria siekiama sukurti 2011–2013 m. Vidaus vandens transporto intermodalinio keleivių vežimo Maskvos mieste sistemą“, ir Nacionalinė laivų savininkų asociacija savo ruožtu paskelbė pirmaujančių Maskvos architektų konkursą dėl Maskvos upės akvatorijos projektavimo.
Kol architektai mąsto apie savo projektų koncepcijas, „C: SA“praėjusį penktadienį surengė apvalųjį stalą, pakvietė architektus, pareigūnus ir žurnalistus kalbėti apie upę: Jurijų Platonovą, Andrejų Bokovą, Olegą Baevskį, Viačeslavą Glazichevą, Aleksejų Muratovą, Dmitrijų. Fesenko ir kiti. Diskusijoje taip pat dalyvavo Nacionalinės laivų savininkų asociacijos prezidentas Andrejus Novgorodskis.
Stalas pasirodė tikrai apvalus. Vieną jo pusę užėmė kviestiniai svečiai, kitą - paprasti žmonės, kuriems vienokiu ar kitokiu laipsniu ši problema buvo artima. Visi galėjo kalbėti, o diskusija kartais užvirė.
Buvo diskutuojama trimis klausimais: „Moskva“upės vaidmuo miesto plėtroje, perspektyvos ir galimos strategijos, kaip pagerinti jos vandens teritorijos naudojimą, ir galimi upės įtraukimo į miesto gyvenimą scenarijai.
Pirmąjį klausimą apie Maskvos upės vaidmenį miesto plėtroje atvėrė Maskvos architektūros instituto profesoriaus Viačeslavo Glazichevo pasakojimas, kad ankstesnis gyvenimas Maskvos upėje žiemą ir vasarą buvo įsibėgėjęs, tačiau dabar miestas nuobodus, jis trūksta „žmogaus širdies“. Žinoma, dabar neįmanoma pašalinti automobilių eismo iš pylimų, tačiau galima, pavyzdžiui, grąžinti upės krantus pėstiesiems, naudojant skliaustus ir tentus virš vandens.
Žurnalo „Interior + Design“vyriausioji redaktorė Natalija Timaševa pasiūlė palyginti Maskvą ir Paryžių pagal Moskvos upės ir Senos vandens išteklių naudojimą. Paryžiuje nejaučiama tokio agresyvaus požiūrio į upę kaip Maskvoje. Senos pėsčiųjų pylimai, vienintelis greitųjų bėgių takas palei upę, pavadintas Georges Pompidou vardu, eina žemiau pėsčiųjų zonos lygio ir vasarą reguliariai uždaromas - yra paplūdimys su puriu smėliu ir palmėmis.
Į antrąjį klausimą apie galimas Moskvos upės naudojimo gerinimo perspektyvas žurnalo „Project Russia“vyriausiasis redaktorius Aleksejus Muratovas atsakė taip: „Neįmanoma atgaivinti upės kaip arterijos, bet ji yra upėje galima sukurti socialinės veiklos krešulius.
Pasak žurnalo „Architektūros biuletenis“vyriausiojo redaktoriaus Dmitrijaus Fesenkos, bendrame Maskvos plane būtina parengti atitinkamą skyrių, kuris bus skirtas Maskvos pakrantės ir akvatorijos plėtros perspektyvoms. Maskvos upė, kur pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas teritorijos zonavimo problemai.
Trečiasis klausimas apie galimus Maskvos upės įtraukimo į miesto gyvenimą scenarijus labiausiai sužavėjo apvalaus stalo svečius. Michailas Khazanovas prisiminė 1971 m. Pagrindinį planą, kuriame buvo įdomi žaliųjų pleištų samprata, kuri pirmiausia praėjo palei upę, perverdama miesto centrą ir bulvarais išsiskirdama į šonus.
Rusijos architektų sąjungos prezidentas Andrejus Bokovas prisiminė Leonido Pavlovo projektą, kuriame pasaulinė paroda buvo įrengta prie upės, ir Konstantino Melnikovo projektą „Lužnikovas“, kur dalis teritorijos buvo suplanuota „nuostabiuose Venecijos nėriniuose“.
Žmonės, neabejingi Maskvos upės likimui, tądien rinkosi prie apvalaus stalo. Kartais susidarė jausmas, kad mes kalbėjome apie kažkokio labai senoviško ir svarbaus paminklo apsaugą. Ir net kažkaip buvo keista girdėti prisiminimus žmonių, kurie vis dar rado upės krantines „gyvas“ir pėsčiomis. Galbūt kada nors jie vėl atgis. Bent jau popieriuje šį liepą. Tada bus apibendrinti Maskvos upės Maskvoje varžybų rezultatai.
Pasak „C: SA“direktorės Irinos Korobyinos, apskritasis stalas yra trečias žingsnis link Maskvos upės įgyvendinimo Maskvoje projekto. Pirmasis žingsnis buvo studentų konkursas, kuris vyko Maskvos architektūros institute, antrasis - paskelbtas konkursas.
