Kvartalas, kuriame statomas namas, yra viena iš istorinių pramoninių zonų, išlikusių Petrogradskajos pusėje. 1920-aisiais pagal Ericho Mendelssohno projektą čia buvo pastatyta trikotažo gamykla „Raudona vėliava“, kurią daugelis žino iš išraiškingo elektrinės silueto: architektas palygino ją su „laivu, kuris kartu su savimi traukia visą produkciją. Pastatas turėjo įtakos Leningrado avangardo raidai, kurį laiką jis taip pat buvo sovietinės industrializacijos ir netgi miesto simbolis (1930 m. Jo atvaizdas buvo uždėtas ant vadovo viršelio).
Iki šių metų stoties pastatas, gamykla ir jų apylinkės buvo „sustabdytos“būsenos: žemė persikėlė iš vieno savininko į kitą, vietai arba buvo nuspėtas „Tate Modern“likimas, arba rimtai bijota dėl jos saugumas. 2016 metais „langas į langą“su elektrine pagal Jevgenijaus Podgornovo projektą pradėjo statyti gyvenamąjį kompleksą „Mendelssohn“, ir tai sukėlė rimtą rezonansą: visuomenė reikalavo nugriauti naują pastatą, ICOMOS ėmėsi šią problemą Smolny pagaliau pradėjo restauravimo darbus.
Elektros stotis yra neabejotinai dominuojanti ir „žvaigždė“šiame Petrogrado pakraštyje. Dabar kartu su ja keičiasi visa aplinka: kažkas atkuriama ir koreguojama, susidaro spragos su biurais ir būstais, net istoriniais netoliese esančios Karinės kosmoso akademijos pastatais. Mozhaisky yra apaugęs miškais.
Anatolijaus Stolyarchuko dirbtuvių paveldėta vieta yra kitapus kelio ir įstrižai nuo elektrinės. Dabar tai dykvietė, turinti gana margą aplinką: gamyklų pastatai ir foniniai pastatai įsiterpia į neteisėtą statybą ir visiškai naujus verslo centrus. Architektai išsikėlė sau užduotį, visų pirma, netrikdyti esamo miesto audinio, nesutarinėti. Bet ne mažiau svarbu buvo ne visiškai prisitaikyti prie aplinkos, nekopijuoti ir išlaikyti savo balsą.
Vietovės plane buvo siūloma pastatą padalyti į du pagrindinius tūrius. Rezultatas yra stačiakampis „baltas“korpusas ir šiek tiek įdubtas „raudonas“korpusas, kuris virsta bloko gelmėmis. Pažvelgus į fasadą nuo Pionerskajos gatvės, paaiškėja, kad šie du tūriai yra horizontaliai padalyti pagal langų spalvą ir išdėstymą taip, kad paimtų kaimyninių pastatų aukštį. Gautas kaskados brėžinys sukuria neįprastą efektą: tarsi namas jau būtų „gyvenęs“ir būtų spėjęs pastatyti ant naujų grindų. Šioje istorijoje net mansarda, kuri buvo ypatingas kliento prašymas, tampa labai tinkama. Iš tikrųjų fasadas projektuoja gatvėje tą architektūrinę „margą žolę“, kuri yra paslėpta kieme, tačiau šiek tiek šukuota, stilizuota forma. Jis yra ir spontaniškas, ir eskiziškas tuo pačiu metu, kaip ir svečias, rengiantis vakarą su įmantrumu.
Gana ilgas (beveik 40 metrų) fasadas taip pat yra padalintas vertikaliai: plačios lodžijų juostos nurodo gamyklų vitražus ir pakaitomis su kvadratinių langų ir siaurų vientiso stiklo juostų „perforacija“. Lygios balkonų eilės viršutinėje pastato dalyje persikelia į apatinius aukštus į šachmatų „netvarką“. Balkonai skirti oro kondicionieriams, kurių chaotiškas įrengimas, anot Anatolijaus Stolyarchuko, architektams visada yra skausmingas.
Spalva ir medžiaga (apdaila yra visiškai pagaminta iš plytų) taip pat paverčia aplinkinius pastatus knyga: sąlygiškai raudonas pastatas yra „apsirengęs“ta pačia spalvų schema kaip ir kaimyniniai gamyklos pastatai, o baltasis - kito paletę. skirtingų stilių kaimynai.
Todėl pastatas, nors ir šiek tiek aukštesnis už „Raudonosios vėliavos“elektrinę (jo aukštis iki karnizo yra 28 m, o bendras - 33 m), tačiau juo nesipuikuoja ir nesiekia dominuoti. Priešingai, ji reiškia pagarbą visomis priemonėmis, tačiau tuo pačiu išsaugo savo orumą. Anatolijus Stolyarchukas tikisi, kad antagonizmo nebus: „pastotė turi tvirtą plastikinį liežuvį, o mes turime foną, ramius namus“. Tai patvirtina KGIOP sukurta elektrinės ir būsimo namo sąveikos taško vizualizacija.
Antras aukštas skirtas parduotuvėms ir kavinėms. Dėl nedidelio „raudono“pastato atsiskyrimo kraštas pasirodė esąs gyvas, todėl ši gatvės dalis buvo įdomi praeiviui. Architektai sustiprino efektą padarę galeriją „baltame“pastate, kuris atsiveria ant plataus šaligatvio su didelėmis „raudonojo“pastato vitrinomis. Tarp jų yra paslėptas įėjimas į pastatą, kiti du įėjimai yra kieme, kur fasadas tampa dar tylesnis, bet visai ne monotoniškas.
Butai įrengti nuo antro iki dešimto aukšto - jų išplanavimas atiteko architektams, „paruoštiems“iš pardavėjų, o tai neabejotinai apsunkino darbą.
Pirmame aukšte yra automobilių stovėjimo aikštelė, kurios įėjimas yra Pionerskajos gatvėje iš „baltojo“pastato pusės.
Anatolijus Stolyarchukas pabrėžia, kad architektai siekė paprastumo ir trumpumo. Tai matoma ne tik pagarba miestui ir jo pirmtakams, bet ir tam tikras pasitikėjimas savimi - norint tai padaryti paprastai, bet efektyviai. Šia prasme buvo sėkmingi ir santykiai su klientu, kurio idėjos apie grožį sutapo su autoriaus pasiūlymu (čia tikslinga priminti
kito dirbtuvių namo, pastatyto panašiame kontekste Mira gatvėje, projektą, bet su apiedaugiau sunkumų).
Pastatas ne tik lopo skylę gatvėje, bet ir „įsitvirtina“naujoje vietoje, persipindamas su viskuo, kas buvo prieš jį. Tokie pavyzdžiai gali pakeisti požiūrį į naują statybą istoriniuose rajonuose, kuriuos peterburgiečiai vis dar ir ne be pagrindo suvokia labai įtemptai.
