„Zuidblok“kompleksas yra turtingoje istorinėje aplinkoje: šalia Olimpinio stadiono (1927 m.) 1928 m. Žaidynėms ir „Citroën“daugiaaukščio garažo (1931 m.), Kurį pastatė architektas Janas Wilsas. Didžiulė lauko automobilių stovėjimo aikštelė gerbėjams jau seniai nebėra ir palaipsniui kuriama, tačiau vieta, kur pasirodė „Zuidblok“, tapo savivaldybės ir vietos gyventojų konflikto objektu. Miestiečių nuomone, pastatas šioje vietoje užgožtų svarbius perspektyvinius vaizdus. Sprendimas buvo Remo Koolhaaso biuro pasiūlytas tūrinis tirpalas su dviejų aukštų konsoliniu pratęsimu 16 metrų virš žemės lygio.
Šiomis formomis ir dydžiais turėjo dirbti „Kollhoff & Pols Architecten“, nepaisant savo atsidavimo tradicionalizmui, būdingo tvirtumo ir dinamiškų gestų trūkumo. Norėdami suderinti savo požiūrį su OMA idėja, architektai naudojo padirbtus kontraforsus, kurie taip pat pabrėžia pastatą supančių langų arkados ritmą.
Dviejuose žemesniuose aukštuose yra „Het Amsterdamse Proeflokaal“- gastronominis centras, jungiantis kavinę-restoraną, vyno barą, kulinarijos mokyklą, konferencijų centrą ir renginių erdves. Laiptai tarp restorano ir darbo virtuvės eina per visą požeminės automobilių stovėjimo rampos ilgį ir yra skirti patogiai atsipalaiduoti ir bendrauti. 60 kambarių „Twenty Eight“apartamentai yra viršutiniuose dviejuose aukštuose, įrengtuose aplink kiemą, apsodintą daržovėmis ir žolelėmis. Kartu su garažu yra ir prekybos centras po žeme. Bendras pastato plotas yra 12 500 m2.
Vykdant projektą buvo atkurti du stadiono parkavimo kioskai, kuriuos iš pradžių suprojektavo Wilsas, kad būtų galima parduoti kavą ir ledus.
