Šią rekonstruoto geležinkelio viaduko atkarpą galima nueiti per 10 minučių: ji driekiasi tik devynis kvartalus. Tačiau kitų metų rudenį bus atidaryta antroji parko dalis, o trečiosios projektą dabar svarsto valdžios institucijos. Į atidarytą parko dalį galite patekti iš abiejų galų - įstiklintomis laiptomis ir liftu, o šlaitai išdėstyti kiekviename kvartale.
Taigi nuo 1980-ųjų apleistas „transporto infrastruktūros objektas“ne tik išvengė griovimo, bet ir virto nauja žaliąja zona viduryje pramoninio kraštovaizdžio, taip pat tapo įrankiu atgaivinti visą aplinkinį rajoną: nepaisant sunkios ekonominės padėties., dabar tiesiami „High Line“linija arba rengiama daugiau nei 30 projektų, įskaitant:
Whitney galerijos „Renzo Piano“filialas (sandoris parduoti žemės sklypą jam tarp miesto ir muziejaus yra paskutiniame etape).
Architektai savo projekte rėmėsi tuo, kad sėkmingos rekonstrukcijos pagrindinis dalykas yra išsaugoti unikalų pusiau natūralų, pusiau pramoninį šios struktūros pobūdį: galutinai nutraukus traukinių eismą (jie vežė galvijus į skerdyklas, esančias šioje vietovėje), Aukštoji linija tapo miesto dykuma, apaugusia įvairiais augalais, kurie visa šio žodžio prasme sugebėjo klestėti priešiškoje didelio miesto aplinkoje; taip pat ten apsigyveno įvairių rūšių paukščiai ir vabzdžiai.
Floros sudėtis po dykvietės transformacijos į parką mažai pasikeitė: daugiau nei 100 gėlių ir žolių rūšių, pasodintų tarp pailgų betoninių grindinio plokščių ir iš dalies išsaugotų bėgių, yra jos pirminės būklės variacijos. Kai kurios estakados dalys taps mažais „gamtos draustiniais“, kurie visiškai išsaugojo pirminę augmeniją. Naudojamos medžiagos - pirmiausia betonas ir žvyras - yra suprojektuotos kartu su „netvarkingomis“žaliomis erdvėmis, kad sukurtų poetinio apleistumo, apleistumo įspūdį, liūdną tam tikro „pasaulio po žmogaus“vaizdą.
Šiemet „Hy-Line“projektas švenčia 10-metį. Tai prasidėjo dviejų vietinių gyventojų idėja, įkvėpta sutvarkyto „Promenade Plante“estakados Paryžiuje, pritraukė daug įtakingų rėmėjų, tarp jų - mados dizainerę Diane von Fürstenberg ir jos vyrą, žiniasklaidos magnatą Barry Dillerį. Niujorko Michaelas Bloombergas. Vietos stebėtojai šioje istorijoje mato miestiečių, kurie po estakada kliudė žemės sklypų savininkams, kurie siekė jį nugriauti ir parduoti žemės sklypus, pilietinės dvasios pasireiškimą. Tačiau „High Line“projektas veikiau yra išimtis, kuri vargu ar taps taisykle. Belieka tikėtis, kad baigus Jeano Nouvelo ir Elito suprojektuotų elito gyvenamųjų pastatų statybą aplinkiniuose kvartaluose
„Nila Dinari“su vaizdu į naująjį parką nepanaikins šios labai žalios juostos poreikio - dėl to jai bus liūdniausios pasekmės.