Tokį trumpą terminą lėmė nuomos sąlygos: net savaitei atidėtas žingsnis klientui grasino rimtais nuostoliais. Todėl Rusijos geležinkeliai tikslingai ieškojo architektūros biuro, kuris sutiktų su tokiomis „sprinto lenktynėmis“. "Iš pradžių projekto laikas mums pasirodė neįmanomas", - pripažįsta Sergejus Estrinas. - Bet mes vis dėlto nusprendėme imtis šio projekto, taip pat ir sportuodami - ar galime, ar ne. Mes sugebėjome užtikrinti tokį greitą darbą, pirma, prijungdami prie jo beveik visus dirbtuvės darbuotojus, antra, sudarydami itin gerai apgalvotą projekto rengimo etapų grafiką ir jo derinimą su klientas “.
Taigi per mėnesį „Sergejaus Estrino architektūros dirbtuvėms“pavyko užbaigti pirmąjį projektą ir kodėl detalus projektas, parengti visą statybų konkurso dokumentaciją ir pasirinkti rangovą. Architektai prisimena, kad jie dirbo beveik septynias dienas per savaitę, vienu metu prisimindami kelis projekto skyrius - tiesiog išspausdinti visą dokumentaciją užtruko apie savaitę, o norint ją greitai pristatyti į statybvietę, buvo reikia. Maskva, žinoma, garsėja visiškai beprotišku ritmu, tačiau toks efektyvumas vis tiek yra absoliutus rekordas. Be abejo, be gerai koordinuoto ir labai kokybiško visų projektavimo komandos narių darbo tai vargu ar būtų buvę įmanoma, ypač turint omenyje, kad projektuojamo objekto plotas yra 23 tūkstančiai kvadratinių metrų.
Jei kalbėtume apie ilgos kelionės etapus, tai projekto darbo schema atrodė taip. Pirmiausia architektai parengė atvirų darbo vietų projekto ir vizualizacijų projektą ir kartu su užsakovu patvirtino standartinę medžiagų sąskaitą. Visi pastarieji procesai nebuvo įtraukti: abiejų įmonių interjere nenaudojamos nei plytos, nei lygintuvai, niekas nedžiovina ilgą laiką - tai leido labai sutrumpinti projekto įgyvendinimo laiką. Iškart po specifikacijos patvirtinimo dirbtuvės pradėjo rengti biudžeto sąmatą - atsižvelgti į visas būsimas išlaidas medžiagoms ir inžinerijai, nes klientas nustatė ne tik griežtus terminus, bet ir rimtus biuro kvadratinio metro kainos apribojimus. Lygiagrečiai skaičiavimams buvo užsakytos ventiliatoriaus ritės, kilimai ir lempos - tai yra viskas, kas paprastai tiekiama per 2-3 savaites - ir pradėtas detalus standartinių grindų projektavimas (pavyzdžiu pasirinktas septintasis, yra 11 grindų iš viso), ir kai tik jis buvo baigtas, atsirado galimybė parengti ir surengti statybų konkursą.
„Kliento nustatyta kvadratinio metro kainos riba buvo beveik griežtesnė nei projekto plėtros laikas“, - prisimena Sergejus Estrinas. „Mes į ją tilpome tik dėl to, kad didžioji dalis kiekvieno aukšto yra atvira erdvė, o tai reiškia, kad nereikėjo„ tempti “per daug komunikacijų ir„ šakoti “į biurus“. Tai leido projekto autoriams netaupyti gamintojų - projekte buvo naudojamos „Carrier“ventiliatoriaus ritės, „Trox“ventiliacijos grotelės, „Rehau“vamzdžiai, „Sylvania“lempos ir „Lighting Technologies“. „Pasibaigus tokiam trumpam projektavimo terminui, mums svarbiausia buvo tai, kad patys atlikome architektūrą ir inžineriją“, - komentuoja Sergejus Estrinas. „Mes supratome, kad tik esant šiai sąlygai turėsime laiko vystyti projektą ir, laimei, klientas tam pritarė.“Tokius pernelyg griežtus terminus paveikė ir tai, kaip projektas buvo įgyvendinamas: iš tikrųjų autoriai turėjo kiekvieną dieną apsilankyti statybų aikštelėje, norėdami rangovui asmeniškai paaiškinti visus projekto niuansus ir nelaukti, kol jis tai sugalvos. pats.
Architektai padarė viską, kad ribotas biudžetas nepaveiktų įmonės interjero išvaizdos. Kadangi darbas buvo atliekamas iškart projektuojant dviejų įmonių biurus, buvo sukurti tipologiškai panašūs, tačiau skirtingos spalvos sprendimai. Tiek čia, tiek ten interjeras buvo paremtas klasikine juoda ir balta schema, vienu atveju papildyta firmos raudona, o kita - mėlyna. Kiliminių plytelių, naudojamų kaip grindys, atspalviai taip pat skiriasi: abiem atvejais tamsūs ir šviesūs „kvadratai“keičiasi šachmatų lentos raštu, tačiau kai kur ji yra labiau pilka, grafito skalė, o kai kur - pilkai mėlyna. Didelės grafinės plokštės - traukinių vaizdai, nuo senų dyzelinių lokomotyvų iki šiuolaikinių „Sapsanų“, buvo naudojami kaip pagrindinis dekoratyvinis elementas, taip pat jų paskirties vietos pavadinimai spausdinami ant plėvelės ir puošia sienas, skiriančias atvirą erdvę ir biurus, susitikimus kambariai ir virtuvės. Unikalus kiekvieno aukšto charakteris taip pat formuojamas durų pagalba - kažkur jos yra juodos, kažkur baltos, kažkur raudonos, o deriniai niekada nebesikartoja.
Abiejų kompanijų VIP zonos nusipelno ypatingo paminėjimo - jų interjere dominuoja natūralus medis, sukuriantis labai patogią paletę nuo minkšto medaus iki tamsaus šokolado atspalvių. Siauri lubiniai šviestuvai čia suporuoti taip, kad vienareikšmiškai primintų pabėgius, o priėmimo patalpoms dekoruoti naudojamas dekoratyvinis akmuo. Bendras VIP erdvių plotas yra 3 tūkstančiai kvadratinių metrų: jų projektas buvo parengtas ir šiek tiek ilgiau sutartas su klientu, todėl apdailos darbai šioje biuro dalyje vis dar vykdomi. Bet pagrindiniai abiejų bendrovių aukštai jau buvo atiduoti eksploatuoti. Atrodė, kad paprasti darbuotojai, švenčiantys šį žingsnį, dabar nesitikėjo, kad naujasis biuras bus paruoštas taip greitai, tačiau kuo puikiausia architektų organizacija ir pavydėtinas jų efektyvumas padarė neįtikėtiną.
