Portalas Archi.ru jau supažindino savo skaitytojus su įmonių grupės PIK organizuoto Rublevskoe plento gyvenamojo komplekso projekto konkurso rezultatais. Biuro „Atrium“architektų sukurtas projektas užėmė trečiąją vietą pagal galutinį žiuri balsavimą, palikdamas tik TPO rezervą ir Sergejaus Skuratovo dirbtuves.
2,6 ha plotas yra Yartsevskaya gatvės ir Rublevskoye greitkelio sankirtoje, penkios minutės nuo Molodežnaja metro stoties. Aplinkosaugos požiūriu tai yra labai žalios sostinės zonos dalis, galbūt viena geriausių visame mieste. Tačiau kalbant apie miesto planavimą, kažkaip nevirsta, kad tai būtų vadinama klestinčia: Rublevskoje greitkelio plėtra yra labai monotoniška ir anaiptol ne visada tokia pat masto kaip pėsčiojo. Štai kodėl viena pagrindinių užduočių, su kuriomis susiduria konkurso dalyviai, buvo pašalinti miesto planavimo įtampą šioje miesto dalyje, ant Krylatsky kalno krašto pastatant vaizdingą architektūrą.
Pagal užduotį architektai Vera Butko ir Antonas Nadtochy kompleksą padalijo į du pastatus. Esminis šio suskirstymo skirtumas buvo masto skirtumas: didingas miesto greitkeliui ir žmogus vidaus gyvenamosioms vietovėms. Aukštybinis pastatas susideda iš trijų bokštų, kurie yra palei Rublevskoye plentą ir palaiko jo plėtros mastą. Priartėję prie sankryžos, jie padidina aukštį ir suformuoja įspūdingą laiptuotą siluetą. Aukščiausias, 40 aukštų, „laiko“kampą su galingu šauktuku. Architektai iš dalies pasiskolino šią kompoziciją iš gyvenamojo komplekso „Rublevskiye Ogni“, esančio kitapus Yartsevskaya gatvės, tik ten atrodė, kad bokštai buvo suklijuoti, o „Atrium“kruopščiai suformulavo kiekvieno dangoraižio tūrį ir pastatė juos į poslinkio kampas į vieną pagrindą, dėl kurio siluetas „Propyl“yra aiškesnis ir įdomesnis. Be to, kaip paaiškina patys autoriai, susidariusi „bokštų siena“puikiai apsaugo gyvenamojo komplekso kiemą nuo nuolatinio greitkelio triukšmo, o jų posūkis suteikia įvairų komplekso suvokimą judant nuo centro ir nuo regione.
Atsižvelgiant į tai, kad bokštai yra kampu į magistralę, du iš jų iš kiemo pusės suformuoja išraiškingas konsoles, o kampinis atsirėmė į gyvenamąjį pastatą, pastatytą palei Yartsevskaya gatvę, taip suformuodamas įspūdingą daugiaaukštį arka, kuri veikia ne tik kaip pagrindinis įėjimo portalas, bet ir daro kiemo erdvę šviesesnę.
Bokštų apsisukimo dinamiką pabrėžia fasadų, pagamintų iš skirtingais kampais išdėstytų tūrinių plokščių, dekoravimas, dėl kurio, atrodo, vos pastebimas bangavimas eina išilgai paviršiaus, o pasikeitus suvokimo perspektyvai, fasado raštas tampa dinamiškas. Šis efektas padauginamas iš atspalvių derinio: sidabriškas ir sniego baltumo apvalkalas čia vienas šalia kito su auksiniu.
Išdėstydami daugiaaukščius greitkelius, architektai likusią teritoriją panaudojo blokų statybai mažesniu, taigi ir humaniškesniu mastu: nuo keturių iki devynių aukštų. Tai leido organiškai pritaikyti antrąją gyvenamojo komplekso dalį į aplinkinių mikrorajonų miesto audinį, nepažeidžiant jo vientisumo punktyriniais bokštų intarpais - savotišku iliustratyviu pavyzdžiu, kaip pasiekti reikiamą tankį humanišku būdu. Taip pat, norėdami geriau integruoti naująjį gyvenamųjų namų kompleksą į aplinkinius pastatus, architektai jo kiemo paviršių pastatė esamo reljefo lygyje; automobilių stovėjimo aikštelė buvo visiškai paslėpta po žeme, o tai leido laikytis pastato ploto apribojimų.
Tačiau autoriai rūpinosi ne tik harmoningu komplekso deriniu su aplinkiniais pastatais, bet ir visos teritorijos plėtros perspektyvomis. Jau dirbant su pirmaisiais koncepcijos eskizais tapo akivaizdu, kad gatvių tankis čia (kaip, beje, beveik visuose Maskvos mikrorajonuose) yra akivaizdžiai nepakankamas - ir architektai pasiūlė pridėti du naujus kelius, nutiesti maršrutus aplink šią vietą: vienas praėjimas praeina tarp esamų pastatų, lygiagrečių su Rublevskoe plentu, antrasis pakartoja Yartsevskaya gatvės kryptį. Nauji keliai, anot autorių, galėtų tapti transporto sistema vėlesniam aplinkinių teritorijų konsolidavimui - kitaip tariant, tuštumų su santykinai žemais pastatais statybai, o tai taip pat galėtų padaryti humaniškesnę minėtos vietovės miesto aplinką.
Gyvenamieji pastatai išdėstyti palei aikštelės perimetrą, suformuojant jaukų ir erdvų kiemą su žaidimų ir sporto aikštelėmis, gėlynais ir žalia veja, o sumažinus aukštų skaičių iki pietinės komplekso sienos, kiemas ir pastatai bus maksimaliai maksimalūs. insoliacija. Architektai rengia šiuos namus paprasčiau, tačiau suteikia jiems būdingą briaunuotą formą. Šokantis spalvų akcentuotų langų, konsolių iškyšų ir įstiklintų pirmųjų aukštų ritmas - viskas gana dera su tuo, ką esame įpratę matyti „Atrium“darbuose. Kiemo centre šviesus, sodrus geltonas namas užpildo erdvę emocijomis ir plastiškumu, sukuria perėjimą prie žmogaus masto ir formuoja vidinį kiemo zonavimą.
Projektuojamo komplekso butų hierarchija yra kuriama pagal bendrą kompozicinį sprendimą, tenkinant įvairių kategorijų potencialių pirkėjų poreikius. Taigi, trijuose daugiaaukščiuose bokštuose architektai pasiūlė pastatyti reprezentacinius apartamentus su nuostabiu miesto vaizdu. Pastatas, „paremiantis“40 aukštų bokštą, yra skirtas ekonomiškam nuomojamam būstui, kurio taip trūksta sostinėje; mažaaukščiai pastatai su langais, iš kurių matosi vidinis kiemas, puikiai tinka šeimoms su vaikais, o koridoriaus tipo apartamentai bokštų apačioje - jauniems žmonėms. Pirmieji komplekso aukštai skiriami viešosioms funkcijoms atlikti, dėl to, savo ruožtu, išspręsta objektų trūkumo pėsčiomis problema ir suaktyvinama pėsčiųjų veikla palei Rublevskoye plentą, kur viešosios funkcijos yra įrengtos net dviem lygiais.
Vertinimo komisija atkreipė dėmesį į idėją sukurti žmogaus masto aplinką, apsaugotą nuo triukšmo ir dujų taršos Rublevskoje greitkelyje trijų aukštų bokštų siena, atskirame kvartale, kaip ypatingą Atriumo atradimą. Būtent tuo Vera Butko ir Antonas Nadtochiy įžvelgė raktą išspręsti sunkią šios vietos urbanistinę situaciją, kurią, jų nuomone, galima radikaliai pagerinti.
