Pramoninė zona yra pietiniame Vologdos pakraštyje, tarp tipiškų mikrorajonų, Jaroslavskajos gatvės ir Poshekhonskoye greitkelio sankirtoje. Plotas yra šiek tiek mažesnis nei 100 hektarų, netinkami sandėlių pastatai, neturintys proporcijų, neveikia ir yra paskirstyti daugeliui nuomininkų.
„ArtCity“architektai priėjo prie atnaujinimo užduoties, kaip dabar įprasta sakyti, urbanistiškai: be visur esančių tarpinių aukštų ir radikalaus fasadų gaivinimo, jie pasiūlė visus pastatus sujungti su įvairiomis pėsčiųjų jungtimis, įskaitant viršutines dalis. perėjos. Suplanuotos kelios universalios viešosios erdvės.
Pirmasis siūlomos rekonstrukcijos etapas - A ir D pastatai. A korpusas - paprasčiausias gretasienis iš silikatinių plytų su pilkapių langais, architektai prideda penktą aukštą - šiek tiek aukštesnį nei apatiniai standartiniai, ir papildomai sujungia keturis viršutinius. grindys poromis su baltu briaunotu tinkleliu, todėl dėžutė tampa vertikali. Žodžiu, rezultatas visiškai neprimena originalaus pastato, nors plačios tarpstatymo juostos išlieka, jas planuojama „paskandinti“tik tamsiame fasado fone. Baltos briaunotos prieplaukos kai kuriose vietose yra sustorėjusios arba pasisuka prieš bendrą judėjimą, paįvairindamos fasado plastiką. Dviejų aukštų priestatą vainikavo parapetas, kurio viršutinė siena palaiko liniją, dalijančią du viršutinius blokus.
Kiemo fasadas lakoniškesnis - stačiakampius tūrius čia apšviečia juodos, baltos ir raudonos spalvų derinys ir šiek tiek išsikišęs viršutinis blokas. Iš trijų pusių pastatą supa didelė platformos veranda su laiptais ir rampomis, kieme pasirodo lifto šachta, papuošta raudonomis briaunotomis plokštėmis.
Trečiojo aukšto lygyje A korpusas perėjimu sujungtas su D korpusu, kuris aikštelės gylyje yra lygiagretus. Pastarojo apatiniame aukšte, taip pat tarp pastatų, bus įrengta dengta antžeminė automobilių stovėjimo aikštelė, ant jo stogo - kiemas, kuris taip pat yra būsimo biurų komplekso viešoji erdvė. Ten nuo Poshekhonskoye magistralės veda plačiai atviri laiptai, susikertantys su baltu pilonadu, kur kiekvieno stulpo kairieji lėktuvai atrodo kaip šventinės ar įmonių vėliavos - raudonos, bet padengtos ornamentais.
Apskritai yra mažiau sienų, daugiau spalvų ir įvairovės, suteikiančių prieskonių ir gaivumo. Nesunku pastebėti, kad aštrumas pirmiausia sutelktas į pirmąjį - A - korpusą, o po to šiek tiek ištirpsta kontekste. Tačiau tarp tipiškų įvairaus aplaidumo mikrorajonų, kur dabar akis gali atkreipti dėmesį tik į linksmą kaimyninio „Marmelad“prekybos centro pikselių spalvą, balta ir juoda A pastato grafika kartu su raudonomis liftų ir perėjimų eilėmis gali tapti tikras proveržis kūnui ir akims patogios aplinkos link.