Keno Shuttlewortho ir „Wilkinson Air“dirbtuvėse požiūris į šių apleistų pramonės struktūrų problemą yra kitoks, nes šių pastatų svarba miestui yra nevienoda.
„Wilkinson Air“siūlo garsiąsias „King's Cross“degalines paversti gyvenamuoju kompleksu. Nepaisant 2 kategorijos paminklo statuso, jie jau buvo išardyti ir bus perkelti į naują vietą, arčiau Regento kanalo, įgyvendinant visuotinį supančios pramoninės zonos rekonstrukcijos planą. Vienas iš keturių didžiulių cilindrų bus atstatytas kaip tuščiaviduris rėmas, o kiti trys bus paversti 144 butų gyvenamuoju kompleksu, siekiančiu 11 aukštų. Kiekvieno originalaus rėmo viduje bus glazūruotas tūris, kurio centre bus padengtas prieširdis; beveik visi kambariai bus pleišto formos.
Šis gyvenamasis kompleksas yra tik vienas iš naujų pokyčių, kuris ateinančiais metais pasirodys Kings Cross rajone: jame taip pat įsikurs Londono meno universiteto miestelis, skirtas 6500 studentų, naujoji „Sainsbury“būstinė, apie keliolika biurų pastatų ir gyvenamasis plotas - 2000 butų.
Shuttlewortho „Make workshop“projektas „Nine Elms“degalinių kompleksui šalia Battersea elektrinės yra radikalesnis: šie statiniai turėtų būti nugriauti iki žemės, o jų vietoje yra 4 aukštų pastatų kompleksas, suapvalintas planu ir šiek tiek primenantis. jų „pirmtakų“, bus pastatyti. Jie įsikurs aplink žaliąją erdvę, o augalai taip pat bus pasodinti ant jų stogų.
