Statybos sklypas yra pramoninės zonos, esančios palei kanalą, vedantį iš geležinkelio stoties į jūrą, dalis, ir į jį nepastebi įvairios įmonės.
Pagal bendrą rekonstrukcijos planą, kurį vykdė biuras Stefano Boeri, čia turėtų atsirasti kanale lygiagretus parkas ir jo krantinėje esanti didelė apimtis: dabar teritorija šalia vandens išlieka pramoninės zonos dalimi, tačiau laikui bėgant ji turėtų tapti visiems atvira promenada. Tačiau šis scenarijus nėra galutinis, todėl „Dzukki“kompleksas tebėra susijęs su esama urbanistine plėtra, tačiau yra atviras ir numatomam pylimui.
Iš miesto pusės jį riboja dengta automobilių stovėjimo aikštelė žaliu stogu, kuri įteka į paaukštintą centrinį kiemą, nukreiptą į vandenį ir rampa sujungta su pylimu. Į šią pusiau viešą erdvę atsidaro mažos parduotuvės, taip pat atriumai, vedantys į komplekso vertikalius komunikacijos centrus.
Pastatas susideda iš dviejų gyvenamųjų namų kvartalų, sujungtų tiltu - praėjimu (kur yra ir butai) ir sudaro uždarą kompoziciją aplink kiemą. Skirtingas pastatų aukštis nulėmė saulės spindulių kritimo kampą ir miesto centro vaizdus.
Fasadų dailylentėje architektas naudojo žemiškų, žalių ir mėlynų atspalvių terakotos plokštes, formuojančias savotišką mozaiką. Medžiagos tekstūra, pasak autoriaus, primena daugybę Bizantijos Ravenos paminklų. Tuo tarpu įvairiaspalvis „kamufliažas“šiek tiek iškreipia tikrojo pastato masto jausmą, kuris yra svarbus, kai objektas suvokiamas iš miesto ir vandens pusės, kur jis vis dar stovi vienas, kaip laikina nuoroda. taškas - tarsi laukdamas aplinkinės teritorijos plėtros.
Tarp „žaliųjų“projekto elementų yra balkonų eilės pietinėje pusėje, kurios apsaugo nuo vasaros saulės, į vidų praleisdamos apatinius žiemos saulės spindulius. Daugiasluoksnė danga su gipso sluoksniu ant metalinės tinklelio suteikia didelę šilumos izoliaciją, o didžiausią pastato energijos kiekį pagamina saulės kolektoriai ant abiejų pastatų stogų.
N. K.
