Konservatyvus britas, pastatęs pirmąjį pasaulyje metro, negalėjo suvokti plytų kaip apdailos medžiagos, su kuria dirbo po žeme. Plytų sienos liko antžeminių konstrukcijų privilegija ir, kaip bebūtų keista, paslaugų tuneliai. Ryškiausias to pavyzdys yra „City Road“stotis, pastatyta 1901 m. Ir apleista 1939 m. Pakanka pažvelgti į jos išsaugotus vėdinimo kioskus ir pėsčiųjų artėjimo tunelį, kad atsimintume, jog raudonų plytų architektūra gimė čia, ne žemyninė Europos dalis. Tačiau britai neišdrįso įsileisti miesto gatvių erdvės estetikos į metro. Nors turime nuoširdžiai pripažinti, kad pirmosiose Londono metro linijose apie estetiką nebuvo nė kalbos.
Zitadelle, Berlynas
Vokiečiai yra kitas dalykas: jie puikiai suprato ir suprato, kad gatvės elementų įvedimas į metro visada yra teisingas. Ir klausimas yra ne tik apie tai, kaip jaučiasi žmogus, nusileidęs per mažiau nei minutę, nuo saulės nutvieksto šaligatvio į požeminio miesto erdvę, kurioje nėra natūralios šviesos, oro ir šilumos. Esmė ta, kad atlikęs erdvės-laiko punkciją, tai yra, per labai trumpą laiką persikėlęs per miestą po žeme, neturėdamas kitų orientyrų, išskyrus stočių pavadinimus, žmogus norom nenorom patiria sumišimo jausmą. Tam reikia erdvės identifikatorių. Ir plytų miestuose, ir identifikatoriai gali būti plyti. Ir vienas ryškiausių identifikavimo stoties pavyzdžių Vokietijos praktikoje yra Berlyno metro U7 linijos Zitadelle stotis.
Sukurtas Rahnerio G. Rummlerio, jis atidarytas 1984 m. Spalio 1 d. Jo dizainas visiškai atitinka vietą, kur atvykstate - kadaise nepriklausomo Spandau miesto citadelę-tvirtovę. Čia visa dekoracija pagaminta iš raudonų plytų: plytų paviljonai, kolonos, sienos, karnizo strypai ir net tarpvėžiniai pertvaros.
Freskos, pasakojančios apie Spandau istoriją, ir garsių miestiečių nuotraukos, yra tik priedas prie bendro stoties vietinio požeminio ir prie žemės esančio mikrokosmoso vaizdo. Ir dar vienas papildomas identifikavimo elementas, dirbantis visiškai derinant su pirmuoju - su plyta. Tačiau vis dėlto pagrindinį vaidmenį atlieka plyta. Standartinis mūro elementas: šaukšto eilutė, eilutė „poke - šaukštai“ant sienų ir eilė „poke - šaukštai“ant kolonų. Nieko ypatingo. Tačiau būtent šis įprastumas suteikia šilumos ir pažįstamumo jausmą. Bet kokios detalės ryškiai veikia jo fone: nestandartiškai nudažytos „sienos su spyna“stiliaus durys, lubų lempos ir visa reikalinga infografika.
Borovickaja, Maskva
Keista, tačiau raudonų plytų elementai yra vienoje iš centrinių Maskvos metro stočių. Ir nors atrodo, kad plytai yra labai sunku rasti vietą požeminių rūmų architektūroje, tačiau plytų sienos, laiptai ir Borovitskaya stoties platformos arkų arkų vidiniai paviršiai atlieka tą patį vaidmenį kaip plytų sienos Spandau: čia yra Kremlius, o tai yra jo prieangis, jo požeminis erdvinis identifikatorius.
Keraminė dailininko Nikolajevo plokštė „Tautų medis“ant platformos salės galinės sienos su reljefiniu Kremliaus atvaizdu ir stilizuoto raudonų plytų vainiko „Rusijoje gyvenančių tautų“galingu medžiu taip pat yra tęsinys. žmogaus identifikavimo milžiniško miesto po žeme tema.
Wandsbek-Gartenstadt, Hamburgas
Hagemeisterio 2DF klinkerinės „Amazonas“glazūruotos plytelės Hamburgo metro Wandsbek-Gartenstadt stoties laiptinėje veikia lygiai taip pat. Jis buvo atidarytas 1918 m. Rugsėjo 12 d. Miesto pakraštyje iki Valddorfo - į miško kaimą, tai yra už miesto. Šiose vietose dar nebuvo elektros: stotis buvo elektrifikuota tik 1920 m. Rugsėjį. Net ir šiandien ji atrodo labiau kaip priemiesčio, o ne miesto metro stotis. Nepaisant to, tai yra perdavimo centras iš U1 linijos į U3 liniją, kuri eina toli už senojo miesto sienos, į tuos pačius miškus ir kaimus, kurie kadaise buvo čia.
Nuo 2014 metų pradžios nuolat dirbama modernizuojant pačią stotį, pastatyta visa stotis, įskaitant antžeminius vestibiulius ir perėjas. Būtent ten, ant laiptų sienų, pasirodo „Hagemeister“gaminiai. Lygios eilės. Mūro tipas yra įprastas vienos eilės grandininis padažas: keičiamos šaukšto eilutės, išdėstytos perkeliant pusę plytų. Tiksliai pritaikytos siūlės ir subtilūs spalvų perėjimai. Apvalkalo spalva, nuspręsta žaliai pilkos ir pilkai žalios spalvos atspalviais, vaidina tą patį identifikatorių, primenantį, kad čia yra ta pati vieta, kur miestas kadaise perėjo į kaimą, gyvenimo ritmas, jo spalva ir šviesa pasikeitė … Architektas bandė susieti klinkerį su šiuo kontekstu, todėl žaliai įstiklinta „Hagemeister“plytelė su ant jos pritvirtintu lapijos reljefu palaiko idėją.
Na, jei kalbėsime apie pačią plytelę, tai ji yra klinkeris, o tai reiškia, kad, skirtingai nei keraminės plytos arba, pavyzdžiui, fasadinis tinkas, jis turi daug privalumų dėl ilgaamžiškumo ir patikimumo.
Vokietijos požeminiuose statiniuose naudojamų medžiagų techninėms savybėms keliami labai griežti reikalavimai. Jie turi būti labai atsparūs, nes aplinka, kurioje jie naudojami, yra labai agresyvi - sniegas sumaišomas su sniego kontrolės priemonėmis. Todėl pats Vokietijos metro išbando visas statybines medžiagas. Klinkeris Hagemeister puikiai išlaikė visus testus, ir tai buvo labai svarbu klientui.
Rusijoje „Hagemeister“augalus atstovauja Kirilas.
„Kirill“įmonės atstovybė Archi.ru
