Olandijos projektas yra pravažiavimas, per kurį keleiviai patenka iš pagrindinio terminalo į atvykimo zoną A. Tai daugiafunkcinė ir lanksti erdvė įvairių rūšių infrastruktūros objektams pastatyti, jungianti prie esamos oro uosto struktūros ir leidžianti trims pastatams veikti kartu. Ateityje ši priemonė yra dalis programos, kuria siekiama Briuselio oro uostą paversti visos Europos transporto centru.
Stiklinis praėjimo „korpusas“yra padengtas stačiakampiu stogo „antklodžiu“su išilginiais langų pjūviais; visi kartu yra tipiškas „netiesinio“dizaino pavyzdys. Susidariusios klostės primena galingų žemės plutos geologinių virsmų pėdsakus. Vietomis sluoksniuotas stogas beveik nusilenkia iki žemės perėjos tūrį, vietomis šiek tiek atidengdamas didžiulius įstiklintus jo paviršius. Viduje lubas palaiko grakščios Y formos atramos. Natūrali šviesa patenka į vidų, be horizontalių angų, per trikampius langus grindyse.
Architektai pagal jų funkciją suskirstė perėjimo erdvę į lygius: visame pastate einanti dviejų aukštų prekybos zona veikia kaip savotiškas „kalvagūbris“. Pravažiavę jį, patikrinę bagažą, keleiviai įeina į laukimo salę su neapmuitinamomis parduotuvėmis ir kavinėmis, kurias architektai suprojektavo dviejų aukštų aikštės pavidalu. Aukščiausiame statinio taške yra panoraminė kavinių zona, iš kurios atsiveria vaizdai į žemiau esančią judrią aikštę ir prekybos zoną bei lauke esančius kilimo ir tūpimo takus.
N. K.
