Nėra lengva iš karto įsivaizduoti tam tikrą „poliarinės architektūros“vaizdą: žinomi pažangiausi sovietiniai amžino įšalo sąlygų projektai, Kanada šių metų Venecijos bienalėje parodė 100 metų trukusią savo Tolimosios Šiaurės pastatų istoriją ir t. bet visa tai yra fragmentai, kurie nesudaro bendro vaizdo. Be to, akivaizdu, kad sudėtingiau rasti dizaino „kontekstą“: be atšiauraus klimato, poliarinės nakties, mažo gyventojų tankio, išsibarsčiusio didžiulėse erdvėse, prie gerai suprantamos „utilitarinės“aplinkos Arkties regiono problemos, dėl dažno miestų vystymosi likusiu principu - kaip priedas prie išteklių gavybos pramonės ar karinio forposto, o jei imtume šiaurinę Norvegijos dalį - Antrojo pasaulinio karo palikimas, kai ten buvusios gyvenvietės sunkių užsitęsusių mūšių metu buvo sulygintos su žeme ir atstatytos sunkiomis pokario sąlygomis.
Bet galbūt tai yra sudėtingumas ir aktualumas, su kuriuo susiduria dizaineriai, ir tai lemia tai, kad Skandinavijos Arktyje aktyviai gyvena ir dirba pakankamai architektų, kraštovaizdžio architektų, urbanistų. Jie yra pasirengę aptarti savo darbo sąlygų unikalumą, todėl „The Polar Particular“buvo pasirinkta „Nordkalot 2014“simpoziumo tema.
Simpoziumas periodiškai vyksta nuo 1982 m., O šį kartą jis vyko po ypač ilgos pertraukos - būdamas 18 metų. Šis pažeidimas įvyko dėl nevyriausybinio ir ne pelno pobūdžio: jį įkūrė architektai architektams ir už oficialią Šiaurės Norvegijos architektų asociacijos, Švedijos architektų sąjungos ir šiaurinių Suomijos padalinių paramą. Architektų asociacija SAFA, betono entuziazmas - ir palyginti nedaug žmonių. Simpoziumo iniciatorius buvo architektas Nielsas Mjolandas, kuris vėl dalyvavo renginyje, kai projekto valdymą perėmė kraštovaizdžio architektė Anita Weiset.
Šis požiūris būdingas šiauriausiam Europos regionui: kaip ir anksčiau, šiandien daug kas priklauso nuo vietos gyventojų iniciatyvos ir energijos. Žinoma, negalima sakyti, kad „valstybė juos pamiršo“: Norvegijoje yra net specialus skyrius - Barenco sekretoriatas -, kuris sprendžia regiono problemas (dabar jai vadovauja vietinė šių vietų gyventoja Rune). Rafaelsenas, kurio ataskaitą atidarė „Nordkalott-2014“), tačiau vis tiek „pietiečių“atstumui nuo Oslo iki, pavyzdžiui, Kirkeneso, Barenco jūros uosto, esančio 9 km nuo Rusijos sienos, atrodo daug reikšmingiau, nei yra iš tikrųjų (dvi valandos skrydžio). Todėl nenuostabu, kad šiaurėje jie ne itin nori klausinėti sostinės valdininkų nuomonės kiekvienu klausimu ir jiems visai pavyko savivalda. Tarptautiniai santykiai, kurie nusipelno atskiros diskusijos, kuriami tuo pačiu nepriklausomybės principu ir konkrečių žmonių ryšiais; Taigi 2013 m. Vasarą Strelkos institute surengta nedidelė konferencija buvo skirta gyviems ir įvairiems ryšiams tarp Kirkenes ir Rusijos miestų Nikelio, Zapoliarnio ir Pečengos.
Šimtmečius Šiaurės Kalotės regionas buvo suvokiamas kaip periferija. Dėl to daugelis simpoziumo dalyvių pusiau rimtai - pusiau juokais kaltina Gerardą Mercatorį, pirmojo šiuolaikinio pasaulio žemėlapio autorių, kur „Globalioji šiaurė“pavaizduota kaip juostelė išilgai viršutinio krašto: jei Arktis būtų padėta centre, istorija galėjo pasukti kitu keliu. Tokia „vidurinė“Šiaurės ašigalio padėtis atspindėtų ir dabartinę situaciją, kai Arktis pritraukia vis daugiau didžiųjų valstybių ir transnacionalinių korporacijų dėmesio. Taigi, dėl visuotinio atšilimo, Šiaurės jūros maršrutas tampa optimaliu maršrutu prekybos laivams, keliaujantiems iš Kinijos į Europą ir atgal (nepaisant to, kad 90% Kinijos užsienio prekybos vykdoma jūrų transportu), todėl regionas yra svarbesnis nei bet kada anksčiau.
Be to, mažėjantys ištekliai pietiniuose regionuose verčia kasybos įmones judėti į šiaurę. Tačiau jie neskuba investuoti į regiono plėtrą: pavyzdžiui, Norvegijos Arktyje daugelis kasyklų priklauso australams, kurie teikia pirmenybę tautiečių darbuotojams, dirbantiems rotacijos principu, o ne vietiniams gyventojams. Tas pats pasakytina ir apie Norvegijos įmones, kurių darbuotojai pirmadienio rytą atvyksta į šiaurę ir penktadienio vakarą skuba grįžti namo į pietus.
Tačiau tarp architektų galima pastebėti priešingą vaizdą: tarp čia sėkmingai dirbančių profesionalų galite rasti tuos, kurie dėl dėmesio vertų darbų dėl devintojo dešimtmečio pradžios ekonominės krizės persikėlė iš Norvegijos pietų ar Švedijos į šiaurę.. Dabar migracija tapo tarptautinė: simpoziume buvo galima susitikti su jaunaisiais architektais iš Kanados ir Kinijos, kurie apsigyveno poliarinėje Norvegijoje. Organizatoriai taip pat norėtų pamatyti dalyvius iš šiaurinių Rusijos regionų ir planuoti tai padaryti kitą kartą, tačiau šiemet - pirmą kartą „Nordklott“simpoziumo istorijoje - ten buvo rusakalbiai: Antonas Kalgaevas (Strelkos institutas) ir Ivanas Kuryachijus (
„Novaja Zemlya“), o apie šiaurinių dvynių miestų - gyvenviečių, atskirtų valstybės siena, - Jekaterinos Michailovos (HSE) fenomeną.
Jų Arktikos projektų specifiką aprašė „Snøhetta“ir „Wingårdh Arkitektkontor“biurų darbuotojai, taip pat Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) ir Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). Tačiau atrodo, kad dar vertingesnė yra poliarinių miestų Hammerfest (Norvegija) Oyvind Sundqvist, Piteo (Švedija) Gudrun Oström ir Levi (Suomija) Eva Persson Puurula patirtis kuriant patogią aplinką. standartas, tačiau toli gražu ne Vidurio Europos sąlygomis. Ypač įdomus yra „Levi“pavyzdys - beveik nuo nulio sukurtas slidinėjimo kurorto zonos centras, į kurį turistai atvyksta tik per Kalėdas ir Velykas. Dėl „tradicinio“vystymosi pagal griežtą standartą apibrėžtą naujojo urbanizmo dvasią, praėjus 20 metų nuo projekto pradžios, jis pasirodė pakankamai patrauklus poilsiui ir gyvenimui, kad nebūtų „mirusio sezono“. ten iš principo (tai buvo planuotojų užduotis).
Kirkenes mieste prasidėjęs simpoziumas baigėsi Vardø mieste, kuris laikomas šiauriausiu Europos miestu. Vietinis aktyvistas Sveinas Haraldas Holmenas šią salos gyvenvietę, sujungtą tuneliu su žemynu, pavadino „mini-Detroitu“. Jos apylinkėse yra labai daug žuvų, o gyventojai tradiciškai užsiima žvejyba, tačiau 1990-ųjų pradžioje dėl ekonominių ir politinių sąlygų santakos žuvininkystės pramonė patyrė gilią krizę, apie 700 žmonių neteko darbo, o Vardø virto mažėjančiu miestu.
Todėl ypač vertinga šiai vietovei, kur karo metu dauguma miestų buvo sulyginti su žeme, buvo atsisakyta senų medinių namų, kurių yra daug. Ir net tie būstai, kurie dar neprarado savininkų, dažnai nėra geriausios būklės: bet kokiai renovacijai reikalingi pinigai, kurių savininkai neturi, o valstybė negali visiškai finansuoti tokio projekto. Todėl Holmenas ėmėsi tarpininkavimo funkcijos, derasi su visomis suinteresuotomis šalimis, o namai vis dar restauruojami - aktyviai dalyvaujant gyventojams.
Tačiau šiam dalyvavimui, kuris reiškia didelių jėgų ir išteklių investavimą, būtina kažkaip įkvėpti miestiečius, priversti juos patikėti, kad Vardø - ir jie, kaip jos gyventojai, turi ateitį; Šiam tikslui tarnauja įvairios gatvės meno formos. Visų pirma, tai yra grafičiai, kuriuos garsus norvegų šio žanro menininkas Pöbelas uždeda ant namų, likusių be savininkų. Kai mieste buvo pakankamai jo kūrinių, 2012 m. Ten vyko festivalis „Coma-fest“: jo pavadinimas sufleruoja ne geriausią miesto būklę šiandien. Dabar dailininko planuose yra pagrindinės gatvės tuščių parduotuvių languose pastatyti šviečiančias instaliacijas, kad būtų suteikta gyvesnė išvaizda, o tai ypač svarbu poliarinėmis naktimis.
Kitas entuziastingas Vardø projektas yra architektūros ir paukščių stebėjimo („paukščių“) sintezė, kurią išrado
Tormodas Amundsenas. Šis architektas sukūrė visą veiklos programą, kad pritrauktų paukščių stebėtojus iš viso pasaulio, ypač iš Didžiosios Britanijos, kur šis pomėgis yra ypač paplitęs, iki Varangerfjordo kranto, kur yra Kirkenes ir Vardø. Šis fiordas yra vienintelis Norvegijoje, atsuktas į rytus: Golfo srovė sukasi ten ir vandens paukščiai iš Sibiro, įskaitant labai retas rūšis, žiemoja gausiai. Taigi, tai yra patogiausia ir prieinamiausia vieta, kur gamtos mylėtojas gali pamatyti juos ir kitus poliarinius paukščius, taip pat galimos ekskursijos į Finnmarko provincijos taigą ir tundrą, kur gyvūnija taip pat labai turtinga. Amundsenas kuria ir stato paukščių stebėjimo prieglaudas ir beveik vienas sugebėjo Varangeriui suteikti turistų antplūdį, kuris, jo manymu, yra ekologiška alternatyva kalnakasybos pramonei.
Be abejo, Vardø jaučia ir valstybės paramą: neseniai ten buvo atidaryti nauji kultūros namai, kurie pagal savo dydį ir projekto kokybę būtų visai tinkami daug didesniam miestui. Bet pats žinomiausias šiuolaikinės architektūros objektas yra „Steilneset“memorialas, skirtas atminti moteris ir vyrus, kurie XVII amžiuje buvo sudeginti Finnmarke kaltinant raganavimu (apie šį objektą
mes jau išsamiai parašėme). Jos autoriai - Peteris Zumthoras ir skulptorė Louise Bourgeois - buvo užsakyti kaip Nacionalinės turistinių maršrutų vyriausybės programos dalis, kurios tikslas - pritraukti žmones į vaizdingus Norvegijos kampelius pasitelkiant originalius architektūros kūrinius. Simpoziumo dienomis Zumthoras buvo pakviestas dar kartą apsilankyti jo kūryboje (šveicarų architektas nebuvo nuo Vardø nuo oficialaus atidarymo 2011 m. Vasaros saulėgrįžoje), dalyviams apžiūrėjo memorialą ir skaitė apie tai paskaitą.
2014 m. „Nordkalott“simpoziumas tam tikra prasme buvo „paleistas iš naujo“, jis vėl vyko po beveik 20 metų trukusios pauzės: jo bendra tema leido mums aptarti kuo įvairesnes temas, tačiau dabar galime galvoti apie konkretesnius klausimus, Arktika jų kelia daug prieš mus. Planuojama, kad kitas simpoziumas vyks 2016 m. Suomijoje, kur bus laukiami Rusijos šiaurės dalyviai-architektai.
