Buto viešbutį planuojama pastatyti kairiajame krante Maskva, palei „Dosflot“perėją. Aikštelė yra pirmoje linijoje, iš kurios galima patekti į miesto paplūdimį, o nuo vandens ją skiria tik plati medžių juosta. L formos platforma driekiasi palei pakrantę. Anksčiau jį užėmė penkių aukštų mūrinis viešbučio pastatas, seniai apleistas ir dabar skirtas nugriauti.
Apylinkės yra mikrorajonas: gyvenamieji kvartalai, dvi mokyklos, vaikų darželis - visa tai tankiuose lapuočių tankumynuose. Beveik visi pastatai yra kitoje Dosflot perėjos pusėje. Naujasis namas sąveikaus su juo mažiau, o labiau - su kanalu į juos. Maskva ir jos priešingas krantas, ant kurio dominuoja neseniai atkurtos Šiaurės upės stoties smailė. Nuo gegužės iki spalio iš jos prieplaukos išplaukia dešimtys kruizinių laivų - tai patrauklus vaizdas. Ir tai, greičiausiai, nulėmė pagrindinę projekto idėją: namas, kuris atrodo kaip laivas - garlaivio namas.
Projektą parengė architektūros biuras „Mezonproekt“bendrovės „Capital-Invest“užsakymu 2017 metais. Viena iš užduočių, kurias architektai sau iškėlė, buvo išsaugoti esamus medžius, tvirtai apjuosiant aikštelę iš visų pusių, tačiau tuo pačiu maksimaliai padidinti vandens vaizdą ir priešingą kanalo krantą. Taigi, paprasta ir aiški kompozicija, atkartojanti svetainės ir anksčiau joje buvusio namo kontūrus. Maža įtrauka nuo sienų buvo padaryta tik iš kiemo pusės - sutvarkyti teritoriją priešais įėjimą į viešbučio vestibiulį.
Kompleksas yra padalintas į du atskirus pastatus, pastatytus statmenai vienas kitam ir sujungtus pirmo aukšto lygyje bendru stilobatu. Pasak architektūros biuro vadovo Iljos Maškovo, iš pradžių autoriai svarstė galimybę tvirtą pastatą pakartoti svetainės formą, tačiau tada kilo mintis padalyti tūrį į du pastatus, kad būtų lengviau juos suvokti. Vienas, penkių aukštų išplėstas pastatas, nustato sieną palei „Dosflot“perėją, bet žiūri į vandenį. Antrasis yra šešių aukštų kvartalas, jo galas nukreiptas į kanalą, ir būtent šis galas veikia kaip pagrindinis fasadas. Jis taip pat sukuria meninį ir semantinį viso komplekso portretą.
Namo kontūras, žiūrint iš priekio, yra gana paprastas, dviejų dalių, be pastebimo aukščio skirtumo, su plačiu tarpu tarp pastatų. Bet žiūrint iš kampo, iškart nurodomas silueto įstrižas - terasos - „deniai“, stiebai ir vamzdžiai, kopėčios - „kopėčios“, kuriomis, rodos, netrukus pradeda lipti galantiški jūreiviai. Vamzdžiai, dideli ir aukšti, kaip ir pačiuose pirmuosiuose garlaiviuose, yra ne kas kita, kaip išmetimo velenai; paprastai yra įprasta juos slėpti, bet čia jie akcentuojami „Rogerio keliu“. Kiekviename aukšte numatytos terasos taip pat yra gana funkcionalios - gyventojai galės išeiti į juos pasigrožėti Khimki rezervuaro panorama.
-
Image 
priartinimas 1/9 namas „garlaivis“© Mezonproekt
-
priartinimas 2/9 Namas „garlaivis“© Mezonproekt
-
priartinimas 3/9 Namas „garlaivis“© Mezonproekt
-
priartinimas 4/9 namas „garlaivis“© Mezonproekt
-
priartinimas 5/9 Namas „garlaivis“© Mezonproject
-
priartinimas 6/9 Namas „garlaivis“© Mezonproject
-
priartinimas 7/9 Namas „garlaivis“© Mezonproekt
-
priartinimas 8/9 Namas „garlaivis“© Mezonproject
-
priartinimas 9/9 Namas „garlaivis“© Mezonproekt
Be to, tai ne visai namas-laivas modernistinio antspaudo prasme - nors iš ten išleidžiami orlaidės išleidimo vamzdžiai, tačiau čia „laivas“yra dekonstruojamas: tai gali būti laivas, o gal dokas. Bet kokiu atveju nėra užuominos apie aerodinaminę formą, čia nėra plūduriuojančio pastato lanko ir laivagalio: veikiau mums parodomas laivo garlaivio elementų rinkinys, siūlantis įvertinti šiek tiek žiaurus terasa-denių plastiškumas, kuris, atrodo, yra fragmentas iš to - tas klajojantis „Titanikas“. Bet tai yra fragmentas ir puošmena, diskurso taikymas, o ne išvaizda.
Ilja Maškovas, „Mezonproject“
„Garlaivio namo idėja kilo mums nubrėžus terasas ir kaminus.
Tada nusprendėme patobulinti atsirandantį vaizdą, pridėti atpažinimo elementą, bandėme vamzdžius paversti skulptūriškais, o terasos - panašios į jūrinio laivo denius “.
Toks sprendimas su plačiais terasų laipteliais, kylančiais nuo vandens iki kranto, labiau būdingas pietinei kurorto architektūrai. Tačiau net ir čia, Maskvos šiaurės vakaruose, dėl vandens artiškumo ir vaizdingos aplinkos jis atrodo tinkamas. Turiu pasakyti, kad asociacija su kurortu yra labai trumpalaikė ir visiškai išnyksta išsamiai išnagrinėjus fasadus. Renkantis medžiagas, langų proporcijas, grindų aukštį - viskas turi nuorodą į pramoninę architektūrą. Net vamzdžiai, kurie iš pradžių mums priminė garlaivį, XX amžiaus pradžioje lengvai tapo fabriko sklypo dalimi.
Sujungti šias dvi iš pažiūros visiškai skirtingas istorijas - apie laivą ir gamyklą - projekto autoriai nusprendė „nuraminti“fasadus, padaryti juos griežtesnius ir santūresnius. „Pirmosios versijos buvo labiau jūrinės, - sako Ilja Maškovas, - baltos spalvos korpusais ir spalvotais vamzdžiais. Tada jie nusprendė atsisakyti tokio tiesioginio skaitymo link gamyklos įvaizdžio. Taip atsirado raudonos plytos, aukšti langai ir metaliniai dekoratyviniai elementai “.
Pagrindine apdailos medžiaga buvo pasirinktos keraminės plytelės su raudonų plytų faktūra. Plytų paviršiai derinami su metaliniais paviršiais. Oro kondicionierių grotelės, dekoratyviniai ekranai šalia langų, prancūziškų balkonų tvoros, ortakių vamzdžių pamušalas, taip pat juodai nudažyti ir į fasadą išnešti gaisro pabėgimai yra pagaminti iš metalo. Pastaroji technika verčia prisiminti ne tik apie Rusijos gamyklas praėjusio amžiaus pradžioje, bet ir apie gyvenamuosius Niujorko rajonus, kuriems plieninės ugnies pabėgimas su balkonais tapo savotiška vizitine kortele. Beje, raudonų plytų sienos, vadinamasis rudasis akmuo ir dideli langai kartu su ažūriniais laiptais yra Niujorko architektūros klasika.
Kalbant apie atpažįstamus ir tradicinius praeities vaizdus, namas nepamiršta pagerbti modernumo technikos: todėl fasado tinklo ritmas, kuris sukuriamas naudojant skirtingo dydžio langus, ir spalvoti įdėklai iš profiliuotas lapas. Iš jo autoriai suformuoja tikras meno plokštes su atspalvių vaivorykšte - nuo tamsios žemės iki levandos. Visa tai pagardinama plastiku - tūrinės ir įgaubtos vertikalios plokštės sukelia papildomą šviesos ir šešėlio žaidimą. Panašu, kad tokiu būdu namas reaguoja į Khimki rezervuaro saulėlydžio spalvas, nes tik vandens fasadai sulaukė spalvų purslų.
Dosflot Passage yra rami ir žalia vieta, ji pakartoja kanalo vingio kelią ir būtų visiškai peržengusi miško kelią, jei ne asfalto danga. Plastiškumo ir spalvos atžvilgiu komplekso fasadas yra pats ramiausias. Jis palaiko aplinkos pobūdį ir gerai tinka kontekstui pagal aukštį, sumažėja vandens kryptis. Šiuo kampu ryškiausia komplekso detalė yra dekoratyvinė metalinė pavėsinė ant stogo, nudažyta taip, kad atitiktų fasado plyteles. Manoma, kad šioje stogo dalyje bus išnaudojama. Ši sutvarkyta teritorija po baldakimu taps papildoma gyventojų poilsio vieta, o tai yra svarbu atsižvelgiant į tai, kad trūksta kiemo vietos.
Pastato viršų su pavėsine atkartoja ir stilobato dalies, pagamintos tuo pačiu grotelių stiliumi, dizainas. Antruose aukštuose planuojama įrengti didelį gyventojų vestibiulį, biuro patalpas ir kavinę. Gatvės kryptimi kavinė atsidarys dideliais stiklo vitražais, kviesdama į vidų kaimyninių gyvenamųjų rajonų gyventojus. Visame gatvės fasade tęsis žalia alėja.
Kiemo ir upės kryptimi pirmame aukšte yra apartamentai su įstiklintomis terasomis, įrėmintais šviesiais plonais rėmais.
Apie 6000 m² ploto pastate bus įvairių konfigūracijų ir dydžių apartamentai - nuo vieno kambario iki keturių. Visur yra galimybė organizuoti pilnavertę virtuvę. Požeminį aukštą užims 27 vietų automobilių stovėjimo aikštelė.
-
priartinimas 1/9 namas „garlaivis“. Planas -1 aukštas © Mezonproject
-
priartinimas 2/9 namas „garlaivis“. Planas 1 aukštas © Mezonproject
-
priartinimas 3/9 namas „garlaivis“. 2 aukšto planas © Mezonproject
-
priartinimas 4/9 namas „garlaivis“. Planuokite 3 aukštą © Mezonproject
-
priartinimas 5/9 namas „garlaivis“. 4 aukšto planas © Mezonproject
-
priartinimas 6/9 namas „garlaivis“. 5 aukšto planas © Mezonproject
-
priartinimas 7/9 namas „garlaivis“. 6-ojo aukšto planas © Mezonproject
-
priartinimas 8/9 namas „garlaivis“. 1-1 skyrius © „Mezonproject“
-
priartinimas 9/9 namas „garlaivis“. 2-2 ir 3-3 skyriai © Mezonproject
2020 m. Apartamentų viešbutis buvo tarp Maskvos apdovanojimo architektūros ir urbanistikos srityje finalininkų. Anksčiau jis gavo valstybinio egzamino pritarimą ir dabar laukia įgyvendinimo.
