Nors 2008 m. Konkursą laimėjo Normanas Fosteris ir Astonas Martinas, meras Borisas Johnsonas pasirinko Thomaso Heatherwicko ir Šiaurės Airijos firmos „Wrightbus“inžinierių projektą autobusams, kurie pasirodys Didžiosios Britanijos sostinės gatvėse 2012 m. Olimpinėms žaidynėms.
Kaip ir Fosterio pasiūlyme, tai yra naujas „Routemaster“, populiariausio dviaukščio autobuso, važiavusio Londone nuo 1950-ųjų iki 2005-ųjų pabaigos, variantas. Jo „atnaujinimas“ekologinių modifikacijų srityje buvo vienas iš Johnsono kampanijos taškų 2008 m., O pradėjęs eiti pareigas jis neprarado susidomėjimo šia idėja. Pasak jo, naujame autobuse bus sujungtas stilingas dizainas, patogus įtaisas (dvi durys ir atvira galinė platforma keleiviams įlipti ir išlipti, du laiptai) ir „žalia širdis“(tai bus hibridinis automobilis, 40 proc. Daugiau) efektyvus, aplinkai nekenksmingas ir tylesnis nei dyzelinu varomi automobiliai, šiuo metu aptarnaujantys Londono gyventojus)
„Stilius“, kurį kai kurie stebėtojai jau vertino skeptiškai, slypi asimetriškuose stiklinimo paviršiuose, racionalioje korpuso formoje ir plačiame lengvų ir skaidrių medžiagų naudojime. Galinis denis, kuris leis keleiviams įlipti į autobusą ir iš jo išlipti, kaip ir senesniuose modeliuose, gali būti uždarytas tylesniu darbo laiku, pavyzdžiui, vėlai vakare.
