Šis oro uostas yra vienas iš judriausių JAV, o tai pasako daug: oro transportas yra pagrindinis tolimoms kelionėms šalyje. Tuo pačiu metu elektrinis traukinys ten nevažiuoja iš Denverio centro - tai įprasta priemonė keleiviams pristatyti į daugumą pagrindinių pasaulio oro uostų. Oro uosto vadovybė nusprendė užpildyti šią spragą rekonstruodama Pietų terminalą („Jeppesen“terminalas, atidarytas kartu su oro uostu 1990-ųjų pradžioje). Netoli jo pastato, pagal „Calatrava“planą, iškils geležinkelio stotis, „aikštė“su parduotuvėmis ir infrastruktūros objektais, taip pat viešbutis su konferencijų centru (už kurį už projektą taip pat atsakingas Jensleris). Komerciniais plano elementais ketinama finansuoti stoties statybą, taip pat - nors dar neaišku, ar lėšų jai liks, - grakščią geležinkelio tiltą šalia.
„Jeppesen“terminalas yra padengtas kelių dalių palapinės stogu, kuris yra oro uosto simbolis. Kad nesutrikdytų jo išvaizda, „Calatrava“planuoja po ja pakloti permatomas stoties grindis, kad traukiniu atvykstantiems keleiviams stogas būtų gerai matomas, viešbučio balno tūrį planuojama padaryti ne stačiakampis.
Jei planas bus greitai patvirtintas, stotis keleiviams bus atidaryta 2016 m.
