Maskvos aglomeracijos plėtros konkurso rezultatai buvo paskelbti rugsėjo 5 d. Darbai buvo įvertinti trimis nominacijomis: aglomeracijos plėtra, Maskva ir vyriausybės centro sukūrimas. Vertinimo komisijos vertinimu, pirmuosius du laimėjo Prancūzijos komanda „Antoine Grumbach et Associes“, o Amerikos komanda „Urban design Associates“pasiūlė geriausią federalinio centro kūrimo koncepciją. Prancūzai atkreipė dėmesį į „didžiosios Maskvos“transporto problemas, jie pasiūlė naujose teritorijose pastatyti metro, greitąjį tramvajų, sukurti naują geležinkelio žiedą, kuris sujungtų oro uostus su keturiomis naujomis stotimis netoli Maskvos. Aneksuotose teritorijose amerikiečiai siūlo pastatyti požeminę geležinkelio stotį, šalia kurios galėtų įsikurti federaliniai, finansų ir logistikos centrai, taip pat universitetas ir ligoninė. Tuo tarpu konkurso rezultatais sutinka ne visi. Pavyzdžiui, „Moskomarkhitektura“šaltinis laikraščiui „Izvestija“sakė, kad visuomenei buvo pristatyta tarptautinės žiuri, kurią sudarė septyni specialistai, nuomonė, tačiau 40 ekspertų sudarytos ekspertų bendruomenės nuomonė nebuvo viešai paskelbta. „Žaidimas čia labai aiškus: rusiškos žiuri dalies praktiškai nebuvo, išskyrus Khusnulliną. Žiuri buvo svetima, rezultatas buvo iš anksto nustatytas “, - sakė šaltinis. Tuo pačiu metu dviejų komisijų rezultatai visiškai skiriasi: ekspertų tarybos sprendimu pirmąją vietą užėmė Andrejaus Černichovo dirbtuvės, antrąją - Ostozhenka, Grumbacho biuras ir UDA, trečiąją - autorius „Studio Associato Secchi-Vigano“. Bet kokiu atveju, Maskvos merija neketina įgyvendinti konkursą laimėjusių architektų idėjų, tik į jas bus „atsižvelgta“koreguojant bendrąjį Maskvos planą.
Šią savaitę buvo paskelbti dar vieno konkurso - centrinės vaikų parduotuvės, buvusio vaikų pasaulio, interjero dizaino rezultatai. Kūrybinio konkurso nugalėtoju tapo Elizavetos Fakirovos ir Jekaterinos Pryimos projektas „Teremok“, praneša „RIA Novosti“. Jie pasiūlė sukurti visiems vaikams, įskaitant neįgalius, prieinamą erdvę, padalijant ją į skirtingas zonas. Jie padalijo parduotuvę į modulius, iš kurių vienas turėtų tapti silpnaregių vaikų muzikos sale, kitas - taktilinių žaidimų sale. Parduotuvės centre pagal jų projektą turėtų atsirasti daugiafunkcė scena. Antrąją ir trečiąją vietas pasidalijo keturios komandos, kurios pasiūlė įrengti apžvalgos ratą, didžiulį interaktyvų medį ir susuktą spiralę iš daugiaspalvių vamzdžių. Paskelbdami rezultatus, konkurso organizatoriai paskelbė, kad galbūt visi šie projektai bus įgyvendinami „Detsky Mir“po vieną, o tokie konkursai bus rengiami porą kartų per metus.
O Nacionalinio šiuolaikinio meno centro muziejaus projekto įgyvendinimas sustabdytas. Visuomeninės tarybos prie Kultūros ministerijos darbo grupė paragino peržiūrėti naujo komplekso projektą, rašo laikraštis „Kommersant“. Ekspertai manė, kad nepriimtina sukurti didžiulį muziejų kompleksą be atviro konkurso. Jie mano, kad projektas yra per brangus (statybai buvo skirta 5 mlrd. Rublių), neatitinka šiuolaikinių idėjų apie architektūrą ir, nepaisant to, kad jis buvo perkeltas į naują vietą (Baumanskaya gatvėje), jis nepasikeitė iš viso. Susitikime pastebėta, kad nėra išsamiai apibrėžta tolesnio VKEKK egzistavimo naujame pastate koncepcija. Projektas priklauso architektams Antonui Nagavitsynui ir Michailui Khazanovui, jame numatyta statyti stilobatą ir vertikalų bokštą. NCCA direktorius Michailas Mindlinas sakė „Gazeta. Ru“, kad projektas buvo du kartus svarstytas išplėstiniame Architektūros tarybos posėdyje Maskvos rotušėje ir du kartus sulaukė pritarimo. Be to, jį labai gyrė Zaha Hadid, Yannis Kounellis ir Robertas Storras.
Permės valdžia nusprendė peržiūrėti aikštės priešais akademinį teatrą rekonstrukcijos projektą dėl jo didelių išlaidų. Visų pirma iš projekto dings architekto Jevgenijaus Aslo medinė skulptūra „Siena“, kuri yra informacinis ir sceninis kompleksas. Savo ruožtu Jevgenijus Assas teigė, kad yra kategoriškai prieš perkėlimą į kitą vietą ir laiko neetiška, kad diskusija apie naują „Sienos“vietą prasidėjo nedalyvaujant autoriams. „Šis projektas buvo sugalvotas ne tik kaip kažkokia abstrakti siena, kurią galima pastatyti bet kur. Ši siena konceptualiai, erdviškai ir skulptūriškai susijusi su šia vieta ir su šiuo teatru “, - sako architektas. Tuo tarpu „Siena“jau padaryta. Jo ilgis yra 100 metrų, o aukštis - nuo 9 iki 12 metrų.
Architektūros kritikas Grigorijus Revzinas aptaria Rusijos ekspozicijas tarptautinėse parodose ir idealų pardavimą laikraščio „Kommersant“puslapiuose. Jis rašo apie pretenzijas, pareikštas Rusijos Skolkovo paviljonui Venecijos bienalėje. Pirmasis susijęs su pačiu mokslo miestu kaip beprasmiu užsiėmimu, kuris atima pinigus iš mokslo, antrasis - dėl didelių ekspozicijos išlaidų. Kritikas cituoja architekto Sergejaus Skuratovo žodžius: „Mes, kaip visada, esame nutolę nuo pasaulinės tendencijos. Nors pasaulis eina link santūrumo ir paprastumo, mes darome nepaprastai brangius eksponatus su technologinėmis programėlėmis. Tai be galo gėdinga ir provincialu “. „Revzin“brangių parodų kūrimą sieja su idealų pardavimu: „Mes idealus parduodame nuolat ir dideliu mastu. Ir šiuo atveju mums atrodo tarsi natūralu grąžinti jiems dalį kainos, kurią už juos gavome. Kaip sukurti jiems pridėtinę vertę tikintis, kad tada jie galbūt bus įtikinamesni “.
„Moskovsky Komsomolets“rašo, kad rekonstruojant Komsomolsky prospektą nėra numatyta didinti greitkelių juostų skaičiaus. Apie tai laikraščiui pasakojo Generalinio plano tyrimų ir plėtros instituto vyriausiasis inžinierius Michailas Krestmeinas. Darbo metu bus sukurtos kišenės viešajam transportui, automobilių stovėjimo aikštelė ir trys požeminės pėsčiųjų perėjos. Tuo tarpu judėjimo „Pikti piliečiai“aktyvistai pabrėžia, kad gyventojai protestuoja ne prieš kelio išplėtimą, bet apskritai prieš bet kokį darbą Komsomolsky prospekte. Jie tiki, kad vietoj vejos bus pastatytos parkavimo kišenės, o perėjų sukūrimas pareikalaus medžių kirtimo. Prasidėjus prospekto rekonstrukcijai priešinasi ne tik aktyvistai ir Hamovnikų gyventojai, bet ir vietos valdžios institucijos, manančios, kad projektą reikia tobulinti.
„Nereikia skatinti automobilių naudojimo. Turime skatinti žmones pereiti prie viešojo transporto. Kad žmonės norėtų vaikščioti, tam reikia sutvarkyti gerus pėsčiųjų takus, takus vaikams “, - sako Amerikos transporto sistemų projektavimo specialistas Vukanas Vuchikas. Jis mano, kad Maskvoje būtina apriboti automobilių stovėjimo aikštelių skaičių ir padidinti jų kainą, sukurti gerą viešąjį transportą, plėtoti tramvajų ir troleibusų tinklą. Visų pirma, jis siūlo nutiesti tramvajaus maršrutą Tverskajos gatvėje.
Sankt Peterburge buvo surengtas viešas svarstymas dėl teritorijos, kurioje planuojama pastatyti 465 metrų dangoraižį „Lakhta Center“, planavimo projekto, praneša „Sankt Peterburgo Vedomosti“. Jo statybų priešininkai teigė, kad transporto ir inžinerinės infrastruktūros statyba miestui kainuos per daug, kad tokios pretenzingos struktūros sukūrimas yra netinkamas neišspręstų socialinių problemų fone ir kad darbus planuojama pradėti geologinės rizikos zonoje.. Dangoraižio aukštis vis dar kelia daug klausimų. Be to, buvo reikalaujama pagerinti kaimus, esančius šalia Lakhta centro, taip pat Suomijos įlankos pakrantę.
Sankt Peterburgo įstatymų leidybos asamblėja išsiuntė prašymą miesto gubernatoriui Georgijui Poltavčenko su prašymu ištirti Rogovo namo Zagorodny prospekte griovimo priežastis. O VOOPIK Sankt Peterburgo skyriaus nariai reikalauja atlikti išsamų ir nešališką oficialų tyrimą, kurio tikslas - nustatyti visus asmenis, susijusius su griovimu, ir nubausti atsakingus asmenis. Jie namo griovimą pavadino iš anksto suplanuotu savininko atliktu veiksmu, palaikydami valdžios institucijų malonę ir bendrininkavimą. „VOOPIK“siūlo iš savininko („Vector LLC“) atsiimti žemės sklypą, kuriame buvo namas, ir patraukti jį atsakomybėn už sąmoningą kultūros paveldo objekto nukėlimą į avarinę būklę ir atkurti Rogovo namą tiksliai atsižvelgiant į jo ankstesnę išvaizdą.
Maskvoje, rugsėjo 4 d., Į Borodino mūšio dvidešimtmetį, buvo atidaryta Triumfo arka. Šchusevo architektūros muziejuje šiam renginiui parengta paroda - „Arkos triumfas. Architekto Osipo Bove'o Triumfo arkos istorija dokumentuose ir nuotraukose “. Ekspozicijoje yra dizaino medžiagų, išmatavimų, unikalių nuotraukų ir gipso dekoratyvinių fragmentų iš muziejaus kolekcijos kopijų, taip pat originalių Triumfo arkos fragmentų.
O „Galerija Beljajevas“atidarė parodą „Miesto aplinkos mozaika“, praneša televizijos kanalas „Kultūra“. Paroda demonstruoja architektūros ir mozaikos sintezę. Jame yra autorių iš Rusijos, Italijos, Graikijos, Lenkijos ir Japonijos kūrinių. Rusijos vardu parodoje dalyvauja architektai Sergejus Čobanas, Jurijus Grigorjanas, Jurijus Avvakumovas, Ilja Utkinas ir daugelis kitų.
