Nuo viduramžių Susa buvo svarbus transporto mazgas prekybos keliuose tarp Apeninų pusiasalio ir pietų Prancūzijos, tačiau XX amžiuje jos vaidmuo sumažėjo. Tačiau dabar miestas gali susigrąžinti buvusią svarbą: per Alpes planuojama pastatyti 57 km ilgio tunelį, kuriuo eis greitųjų traukinių maršrutas Turinas-Lionas. Abiejuose tunelio įėjimuose bus pastatyta traukinių stotis, o Italijos pusėje tai bus tik Susa stotis.
„Kengo Kuma“projektas buvo geriausias iš 49 biurų, pakviestų dalyvauti konkurse. Architektas būsimą pastatą derino su aplinka: kaip ir Alpių viršūnės, jis pamažu „įgauna aukštį“, sukdamasis spirale, o jo kontūrai tęsia kraštovaizdžio linijas. Viršutinėje pastato dalyje suplanuota promenados terasa, iš kurios bus galima grožėtis Susos slėnio panoramomis.
Planuojama, kad stotis bus pradėta statyti 2014 m., Tačiau apie 48 milijonų eurų biudžetą turintis projektas turi daug oponentų, kurie abejoja jos pelningumu ir nauda. Tačiau jos strateginė svarba yra svarbi: su ja sujungta Turino ir Liono linija užbaigia Europos geležinkelių koridorių, einantį nuo Lisabonos iki Kijevo.
N. F.
