Ilgai kentėjęs antrasis „Mariinsky“teatro etapas visą savaitę buvo spaudos akiratyje. Ne tik buvo sunku įgyvendinti projektą ir tai truko daugiau nei 10 metų (istoriją prisiminė Sankt-Peterburgskie Vedomosti ir Fontanka), po pastolių pašalinimo aistros įsiplieskė iš naujo. Atrodė, kad kritika kilo iš visų pusių: miestiečiai piktinosi tinklaraščiais, žurnalistais ir ekspertais - leidinių puslapiuose.
Kaimas citavo Ermitažo direktorių Michailą Piotrovsky, kuris pastatą pavadino „nieku“. „RIA Novosti“paskelbė architektų, sutikusių, kad „ši konstrukcija yra plikas funkcinis pastatas, čia nereikia diskutuoti apie architektūrą, nuomones“. Ir IA REGNUM pranešė: miestiečiai aktyviai renka parašus dėl antrojo etapo griovimo, kuriuos ketina nusiųsti Sankt Peterburgo gubernatoriui.
Tuo pačiu Grigorijus Revzinas leidinyje „Russian Life“priminė: jis numatė panašų rezultatą. Ir kaip įrodymą jis pateikė savo 2009 m. Straipsnio ištraukas: „Tai bus pastatas, kuris atrodo kaip universalinės parduotuvės ir„ McDonald's “kryžius. Kritikas taip pat apgailestavo, kad jo dalyvavimas architektūros tarybose, žiuri ir kitos konsultacijos galiausiai negalėjo išgelbėti jokio projekto, įskaitant „Mariinka-2“, nuo klaidų: „Kasyklos, kurios buvo įtrauktos į projektą ir kurias mačiau iš anksto, visada sprogo, ir aš niekada negalėjau jų neutralizuoti “. Ir jis atkreipė skaitytojų dėmesį į šmaikščią istoriją apie architektūros projektų įgyvendinimą Rusijoje: „Pirmasis bet kurio didelio projekto etapas Rusijoje yra beribė svajonė. Kiekvienas mūsų didelis vyriausybės (ir ne tik) projektas prasideda nuo idėjos sukurti ką nors geresnio už bet kurį kitą pasaulyje. Architektūra prasideda sapnu aukščiausiu lygiu ir baigiasi sapnu apačioje. Ir jis visada baigiasi apačioje. Ir neaišku, kas kaltas “. Beje, kitame savo straipsnyje „Ogonyok“puslapiuose Grigorijus Revzinas palietė skaudžią „knarkiančios Maskvos“vietą, atskleisdamas problemos kilmę iš didžiulio valdžios apetito.
Baigdami Mariinsky II temą pažymime, kad spaudoje taip pat buvo ramaus tono straipsnių. Pavyzdžiui, „Fontanka“buvo sumišusi, „kur visą laiką buvo miesto gynėjai, nes projektas buvo rodomas visiems“, ir citavo Grigorijaus Revzino ir Aleksandro Kononovo nuomones. O Nikolajus Malininas filme „Vedomosti“filosofiškai padarė išvadą: „Kažkodėl atrodė, kad gyvenimas dabar bus kitoks. As ne. Ir kodėl visi taip nustebo? Profesionalai žinojo, kas bus, o gyventojai matė, kaip tai išsirita “.
Ne mažiau karštai spaudoje buvo aptarta beviltiška Sankt Peterburgo miesto teisių gynėjų ir anarchistų veikla, kurie, tiesą sakant, užimdami vieną iš išlikusių Varshavsky geležinkelio stoties sandėlių, bandė išgelbėti pastatą nuo griovimo. Savaitės pradžioje „Moscow News“, aplankęs aktyvistus, paskelbė informaciją iš fronto linijos: vaikinai neketina pasiduoti. Tačiau jau kitą dieną buvo pranešta, kad policija ir riaušių policija sulaikė sandėlio gynėjus, kai kurie iš jų gali būti patraukti baudžiamojon atsakomybėn. Tuo pačiu metu, kaip rašė IA REGNUM, Sankt Peterburgo deputatai pažadėjo kontroliuoti tyrimo procesą, kad jis būtų kuo objektyvesnis.
Tęsiant paveldo išsaugojimo temą - naujienos iš Peterhofo. Kaip rašo laikraštis „Kommersant“, Sankt Peterburgo administracija ketina pastatyti automobilių viaduką virš garsiojo Anglijos parko - federalinės reikšmės paminklo. Be to, pareigūnai nemato prieštaravimų 73-ajam federaliniam įstatymui „Dėl Rusijos Federacijos tautų kultūros paveldo objektų“, reikalaudami, kad tai būtų ne nauja statyba, o „objekto pritaikymas šiuolaikiniam naudojimui“. Įstatymų leidybos asamblėjos pavaduotojas Aleksejus Kovaljovas, nesutikdamas su tokiu laisvu įstatymo aiškinimu, išsiuntė kreipimąsi į Rusijos Federacijos kultūros ministeriją.
Dar viena svarbi savaitės naujiena, paliesta Sankt Peterburgo žiniasklaidos, buvo susijusi su dviejų istorinių miesto kvartalų atnaujinimo programa, kurios, beje, valdžia dar nepaskelbė. Neseniai įvykusioje spaudos konferencijoje, kaip rašė „Petersburg 3.0“, Būsto komitetas paskelbė, kad rengia teisės aktų pakeitimus, siekdamas supaprastinti šių teritorijų gyventojų perkėlimą. Pataisų turinys nebuvo nurodytas. Aleksejus Kovalevas baiminasi, kad valdžia tokiu būdu nori išvalyti brangias žemes miesto centre naujoms statyboms. Kitą Kovalevo ir Boriso Višnevskio prašymą gubernatoriui dėl atnaujinimo programos jau patvirtino ZAKS, pranešė Fontanka.
Panaši situacija valdžios institucijų elgesio požiūriu klostosi ir Petrozavodske. Čia jau trečią savaitę jaudulys, susijęs su A. V. paskyrimu. Nelidovas - Kižo muziejaus-draustinio direktoriumi. Leidinys „RK-Press“priminė, kad Nelidovas yra pernai žiniasklaidoje paskelbtame 126 korumpuotų pareigūnų sąraše. O jam vadovaujant sukurta Zaonezhie turizmo plėtros koncepcija kelia grėsmę pasaulio paveldo vietovei. Tuo tarpu „Vedomosti“korespondentas, apsilankęs Kizhi mieste, ne tik paskelbė interviu su naujuoju ir buvusiu rezervato direktoriumi, bet ir labai smalsiai įvertino salos gyventojus: „Muziejuje girdėjau, kaip jie sakė: jie sako, jis parduos visus Kižius per šešis mėnesius. Kaip jis tai padarys? Ištrauks rąstais? Jis dar nieko nepadarė. Kodėl neturėčiau juo tikėti? Atrodo, kad žmogus yra tinkamas. Ir apskritai - noriu išsaugoti paminklus. Leisk man atlikti savo darbą “.
O dabar apie kūrybines naujienas, kurių šią savaitę taip pat buvo daug.
ŽEMĖLAPIAI paskelbė įdomų straipsnį apie planuojamą ZIL rekonstrukciją. Medžiagos autorė, pramonės architektūros ir pramonės įmonių rekonstrukcijos specialistė Margarita Basse analizuoja ir komentuoja pramonės zonos atnaujinimo projektą, parengtą vadovaujant Jurijui Grigoryanui. Dėl to ji prieina prie išvados, kad „ZIL gamyklos teritorijos rekonstrukcijos projektą reikia patikslinti vertinant pramoninės architektūros paveldą, sprendžiant transporto situaciją, atsižvelgiant į naują teritorijų paskirtį. ir aplinkos stebėsenos duomenų studijavimas “.
„RIA Novosti“paskelbė ilgai lauktos restauracijos pradžią pastate, kuriame daugiau nei 15 metų įsikūrė Romos Viktyuko teatras. Paminklas konstruktyvizmui, Kultūros rūmai im. Rusakovas, pastatytas 1929 m. Pagal Konstantino Melnikovo projektą, jau šį penktadienį planuoja atsikratyti neteisėto priestato, kad vėliau galėtų pradėti restauravimo darbus.
Kito Maskvos paminklo, Muravjovo-Apostolio šeimos dvaro, likimą interviu „The Village“pasakojo finansininkas ir filantropas Christopheris Muravyovas-Apostolis, savo lėšomis atlikęs išsamų senovinio pastato mokslinį restauravimą.
Be to, „Construction Weekly“paskelbė apie „Staraya Ladoga“istorinio ir architektūrinio komplekso restauravimo pradžią, o „RIA Novosti“- apie Pskovo Kremliaus atkūrimo programos pradžią.
Be žinios apie paveldo išsaugojimą, šią savaitę Maskvos spaudoje pasirodė informacija apie kelis naujus miestų plėtros projektus. „Kommersant“kalbėjo apie Rusijos vyriausybės ketinimą Domodedove sukurti švietimo ir sporto klasterį, kuriame planuojama įkurti studentų miestelius ir sporto įrenginius.„Maskvos perspektyvos“puslapiuose jie informavo apie būsimą Molžaninovo metropolinės zonos, išskirtinės dėl geros ekologinės padėties, transporto prieinamumo ir mažo gyventojų tankio, pertvarką į pramonės parką. O „RBK daily“pranešė, kad „Moskomarkhitektura“parengė Tushino aerodromo teritorijos planą, kurį ketinama pertvarkyti į pilnavertę, sutvarkytą teritoriją.
Apibendrindami pasakykime, kad sostinėje tęsiamas kompromiso ieškojimas tarp valdžios institucijų ir vairuotojų skirtų juostų klausimu. Pasak „Kommersant“, nuo vasario 6 dienos „skirta linija“Zvenigorodskoye plente, kur kelių situacija yra viena sunkiausių mieste, bus atšaukta. Šį sprendimą palengvino nepriklausomas aktyvistų tyrimas, įrodęs, kad keleivių srautas šioje maršruto atkarpoje yra labai nereikšmingas. Nepaisant to, 2013–2014 m. Maskvoje bus tęsiamas tam skirtų juostų įvedimas. Be to, kaip rašė „Izvestija“, miesto valdžia ėmėsi aktyvesnių veiksmų: 2013 m. Pavasarį judriausiuose greitkeliuose atsiras skiriamieji ženklai, saugantys paskirtas juostas nuo vairuotojų.
„Ekspertas“paskelbė, kad sostinėje bus įsteigta greitaeigio tramvajaus paslauga. Taip pat norint įpratinti keleivius aktyviau naudotis antžeminiu viešuoju transportu, pasakojo „Izvestija“.
