Vyriausiasis Maskvos architektas Aleksandras Kuzminas, savo noru palikęs šias pareigas 2012 m. Liepos 12 d., Davė „pirmąjį interviu po atsistatydinimo„ Moskovskiye Novosti “- didelį, protingą ir jaudinantį. Dabar Jurijaus Lužkovo vadovavimo laiką ir Aleksandro Kuzmino, kaip vyriausiojo architekto, darbą jau galima vertinti kaip istoriją, todėl pokalbis apie jį tampa atviresnis ir prasmingesnis. Skaudžiausias istorijos momentas yra apie investuotoją, kuris klūpojo priešais vyriausiąjį architektą, o po dviejų dienų jis buvo nužudytas.
Pagrindine Maskvos problema Kuzminas laiko nekontroliuojamą būsto statybą: per metus turėtų būti pastatyta ne daugiau kaip du ar trys milijonai kvadratinių metrų būsto, o ne 5 milijonai kvadratinių metrų: „Tai buvo parašyta 1998 m. Gavau į kaklą. Milijonas mažas pajamas gaunantiems maskviečiams, o du - visiems kitiems. Jei atlaikytume šias normas, šiandien gyventume kitame mieste. Bet statybininkai spaudė. Tai ne klaida, o spaudimas “.
Aleksandras Kuzminas išdidžiai sako, kad Maskvoje buvo galima uždrausti statybas šalia Maskvos žiedinio kelio (o Maskvos srities valdžia, priešingai, viską pastatė), Aleksandras Lužkovo laikus laiko „ne blogiausiu Maskvos architektūrai“(„Public Urban Buvo sukurta Planavimo taryba, bendras planas parengtas tiesiogiai dalyvaujant maskviečiams; keliai Maskvoje taip pat pradėti tiesti tik valdant Lužkovui). Maskvos transporto žlugimas, pasak Kuzmino, siekia aštuntąjį dešimtmetį, nes beveik 30 metų mieste nebuvo tiesiami keliai. Taip pat kalbėjomės apie Maskvos korupciją („Pirmiausia tave bando nupirkti ant vynmedžio. Paprastai per pažįstamus. Patikėkit ar ne, bet čia ne apie mane“), taip pat apie užsienio architektus, apie vyriausiojo architekto ir Maskvos architektūros komiteto pirmininko pareigų padalijimas visada buvau prieš. Ir, beje, tai dar viena priežastis, kodėl aš išėjau “). Interviu iliustruojamas Aleksandro Kuzmino grafikos darbais.
Šią savaitę Maskvos valdžia patvirtino dabartinio vyriausiojo Maskvos architekto Sergejaus Kuznecovo įgaliojimus. Vyriausiasis architektas ir toliau bus atsakingas už architektūros objektų ir urbanistinių sprendimų kūrimo Maskvoje priežiūrą, prižiūrės Bendrąjį planą, dalyvaus svarstant žemės sklypų urbanistikos planų, pastatų fasadų spalvinių sprendimų projektus, dalyvaujant konkursuose, plėtojant istorinio centro rekonstrukcijos projektus, praneša „RIA Novosti“.
Pasak „Interfax“, naujai kuriamai architektūros tarybai vadovaus ir vyriausiasis Maskvos architektas Sergejus Kuznecovas. Sergejus Sobyaninas pasirašė dekretą dėl to sausio 23 d. Tą pačią temą aptaria „Kommersant“. Architektūros taryba, įstaiga, atsakinga už didelių statybos projektų vertinimą, pastaraisiais metais beveik neveikė. Naujoji taryba, kurioje dalyvaus pagrindiniai Rusijos ir užsienio architektai, gaus platesnes galias, kad išsaugotų architektūrinę miesto išvaizdą, visų pirma istorinę.
Tatjana Guk, paskirta Maskvos architektūros ir dizaino komiteto pirmininko pavaduotoja, atsakinga už miesto apdailą ir individualius stilistinius sprendimus (ji perėmė vyriausiojo Maskvos dailininko Igorio Voznesensky įgaliojimus), davė interviu RIA Novosti korespondentė praėjusią savaitę, kurioje kalbėjo apie artimiausius skyriaus planus.
Tęsdamas pastaruoju metu aktualią konkursų temą, „DomChel.ru“informuoja apie kito, vykusio Čeliabinske, rezultatus. Pagal skulptūrinio ansamblio ir tuo pačiu metu laisvalaikio centro „Uralas – Sibiras“, skirto tapti dviejų geografinių regionų sienos simboliu, projekto konkurso rezultatus, SUSU studentų Pavelo Kultyševo ir Nugalėtoju buvo paskelbtas Stepanas Kharitonovas.
„RIA Novosti“praneša apie „City Projects Foundation“organizuoto konkurso dėl naujų Maskvos metro schemų kūrimo eigą. Primename, kad į finalą pateko trys dalyviai - Artemijaus Lebedevo studija, dizaineris Ilja Birmanas ir „RIA Novosti“dizaino centras. Jų projektai bus pristatyti viešai „Kitay-Gorod“, „Tsvetnoy Bulvar“ir Krasnopresnenskaya stotyse.
„Vedomosti“stebi raidą
pagrindinio Maskvos plano koncepciją, kurią Maskvos valdžia žada užbaigti iki šių metų pabaigos. Naujojo dokumento kūrimą atliks neseniai įsteigtas Maskvos „Gradplan“tyrimų ir plėtros institutas. „Vedomosti“taip pat pranešė apie 200 bažnyčių statybų Maskvoje programos įgyvendinimo informaciją. Pasak Valstybės Dūmos deputato Vladimiro Dervos, tai užtruks nuo 10 iki 20 metų. Maskvos reklaminėse zonose jau rasta 20 sklypų bažnyčių statybai - patikslina „RIA Novosti“.
„IA REGNUM“visą savaitę sekė Sankt Peterburgo visuomeninių ir politinių organizacijų aktyvistus gindama Varšavskio geležinkelio stoties „Pakhauz Nr. 2“istorinį pastatą, kuris, jų nuomone, ruošiasi nugriauti po „Sandėlio Nr. 1 “sunaikinta sausio 11 d. Kelias dienas jie visą parą budėjo sandėlyje, mūriniame 20-ojo amžiaus pradžios pastate. Sausio 23 dieną privačios apsaugos bendrovės atstovai, nors ir nesėkmingai, bandė šturmuoti pastatą.
„RIA Novosti“cituoja VOOPiK pirmininko pavaduotoją Aleksandrą Kononovą, kuris griovimo planus vadina tiesiog gandais: „Iki vasario pabaigos VOOPiK ekspertai nustatys Varšavskio geležinkelio stoties komplekso istorinę reikšmę ir išsklaidys gandus apie sandėlio nugriovimą“. IA REGNUM sausio 24 d. Medžiagoje taip pat cituoja Kononovą: "Iki šiol nustatyti kultūros paveldo paminklai nepraras savo saugomo statuso". Pagal skyriaus darbuotojų pareiškimus, bus griaunami tik tie objektai, kurie bus už apsaugos zonos ribų. Tačiau Varšavskio gynėjai netiki pažadais ir užgrobdami pastatą tikisi išgelbėti pastatą nuo ardymo.
O ketvirtadienį Maskvoje „Winzavod“fermentacijos parduotuvėje atidaryta konkurso „Senas objektas - nauja kokybė“paroda, kurioje jaunieji dizaineriai ir architektai ieškojo naujo paskyrimo apleistiems sostinės pramonės pastatams - kaip alternatyvos griovimui.
