Praėjusią savaitę Sankt Peterburge vėl kilo diskusijos dėl istorinio centro išsaugojimo ir plėtros programos. Gruodžio 6 d. Koncepcija buvo aptarta Kultūros paveldo tarybos posėdyje. Buvo keletas nesusipratimų. Kaip „IA REGNUM“sakė „Yabloko“frakcijos pavaduotojas Borisas Višnevskis, jam ir jo kolegai iš Rusijos liberaldemokratų partijos nebuvo leista dalyvauti posėdyje. Tai buvo padaryta KGIOP vadovo Aleksandro Makarovo įsakymu, kuris pasakė, kad „jam nereikia skandalo“. Renginyje nedalyvavo Ekonominės plėtros, pramonės politikos ir prekybos komiteto (KERPPiT) nariai - departamentas, kuris iš tikrųjų dalyvavo kuriant programą. Susitikimo metu, pasak Karpovkos, architektas Nikita Yaveinas pristatė dviejų istorinio centro teritorijų - Konyushennaya ir Severnaja Kolomna - Naujosios Olandijos - plėtros projektą, kurį sukūrė jo studija ir laimėjo pirmąją vietą konkurse. Į piliečių pastabas, kad į projektą įtraukti pakeitimai prieštarauja įstatymams, architektas atsakė: su tokiu įstatymu „miestas lėtai ir ramiai mirs“ir pasiūlė Sankt Peterburge suformuoti naują miesto tarybą, kuri leistų nukrypstant nuo galiojančių miesto planavimo teisės aktų.
Po Yaveino kalbos, pasak IA REGNUM, VOOPIiK pirmininko Aleksandro Margolio dėka paaiškėjo, kad „Studio 44“projektas ir Plėtros programa nebuvo tarpusavyje derinami. Be to, Koncepcijoje nėra nė žodžio apie restauravimą, o tik apie rekonstrukciją ir kapitalinį remontą. Apibendrindami posėdžio rezultatus, Tarybos nariai nusprendė kreiptis į gubernatorių Georgijų Poltavčenką su prašymu perduoti programos plėtrą iš KERPPT specializuotiems departamentams - KGIOP ir KGA.
Įdomų straipsnį, skirtą tai pačiai degančiai istorinio centro raidos temai, paskelbė „Novaya Gazeta SPb“. Pasirodo, kad panaši programa jau sukurta ne mažiau kaip prieš 25 metus. Skubiai, per septynerius metus, sukurta specialistų komandos, kuriai vadovavo miesto planuotojas Valerijus Nazarovas, tai reiškė daug atsargesnį požiūrį į istorinę miesto raidą.
Architektas Jurijus Zemcovas (vienas iš „Zemtsov, Kondiain and Partners“direktorių) interviu su Karpovka sakė: „Aš neigiamai vertinu masinę rekonstrukciją. Norint išsaugoti centrą, rekonstrukcija turi būti atliekama atskiruose žemės sklypuose, atskiruose namuose “. Jis taip pat pažymėjo, kad skeptiškai vertina šiuolaikinių architektų bandymus statyti pastatus praeities laikais: „Kiekvienas laikas išvyko ir palieka pėdsakus Sankt Peterburge. Ir šioje istorinėje gilumoje slypi miesto susidomėjimas. Ir dabar neteisinga daryti taip, kad niekas neatspėtų, kada ji buvo pastatyta “.
Savaitę „Mano rajonas“nagrinėjau istorinių Sankt Peterburgo pastatų išsaugojimo problemą. Cituojant labai taiklius „Karpovka“vyriausiojo redaktoriaus Dmitrijaus Ratnikovo žodžius: „Bet kuriame pastate turi būti savininkas, kuris gali uždaryti langus, pastatyti stogą ir pan.“, - leidinyje sakoma, kad yra bent 5 variantai, kaip pritaikyti tokie pastatai, skirti šiuolaikiniam naudojimui: kaip daugiabučiai gyvenamųjų namų ir komunalinių paslaugų darbuotojams, socialinis būstas jauniems žmonėms, verslo biurai, nebrangūs viešbučiai ir galiausiai kultūros įstaigos. Be to, kai kurie variantai jau sėkmingai įgyvendinami Sankt Peterburge.
Bet pereikime prie sostinės naujienų. Gruodžio 4 ir 5 dienomis Maskvoje vyko tarptautinis miesto forumas. Pramoninės miesto zonos tapo viena pagrindinių diskusijų temų. Kaip rašo „RBC Daily“, merija paskelbė Maskvos ir aneksuotų teritorijų pramoninių zonų plėtros strategiją. Pagal šį planą Maskvos žiediniame kelyje kas dvejus metus bus sukurtas vienas pramonės parkas, o „naujojoje Maskvoje“atsiras keturios naujos pramoninės zonos. Jose kaip gyventojai bus traukiamos „aukštųjų technologijų įmonės, turinčios aukštos kvalifikacijos personalą“. Forume taip pat buvo pristatytas atnaujintas ZIL rekonstrukcijos projektas. Pasak Afishos, pagal naują koncepciją pusiasalio teritorija bus padalinta į 4 dalis: Nagatinskaya Poima parkas bus papildytas infrastruktūra poilsiautojams, trečdalis teritorijos bus palikta pramoninei funkcijai - automobiliai čia važiuos toliau, kitą dalį užims technoparkas, į kurį įeina besivystanti Nagatino I žemė “, galiausiai likusi teritorija bus skirta gyvenamųjų ir biurų patalpų plėtrai. Planuojama išsaugoti gamyklos teritorijoje esančius architektūros paminklus.
Afisha taip pat cituoja vyriausiojo Maskvos architekto Sergejaus Kuznecovo žodžius, kad gyvybiškai svarbu plėtoti regresuojančias pietryčių pramonės teritorijas: „Pietryčiuose visas pramoninių zonų konglomeratas, kuris nustojo vykdyti savo pagrindinę funkciją - teikti žmonių, turinčių darbą, galimybę užsidirbti pinigų ir gyventi nuolat nejudėdami po miestą. Turime subalansuoti situaciją, pritraukti ten įdomių projektų “. Pasak „Vesti“, ZIL rekonstrukcijos projektas jau vadinamas unikaliu, nes niekur pasaulyje nėra patirties transformuojant tokio masto pramonines zonas.
Be pilkųjų diržų klausimų forume aptarimo, jie kalbėjo ir apie šiuo metu rengiamą Maskvos bendrąjį planą ir pagrindinį planą. „RIA Novosti“paskelbė Sergejaus Kuznecovo pareiškimą, kuriame teigiama, kad kai kurie Maskvos aglomeracijos plėtros koncepcijos konkurso dalyviai dalyvaus kuriant bendrąjį planą. O „Moskovskie Novosti“savo skaitytojams pateikė ištraukas iš sostinės statybų komplekso vadovo Marato Khusnullino kalbos. Jis kalbėjo apie pagrindinio plano ir pagrindinio plano skirtumus, apie esamo bendrojo plano klaidas, būsimą transporto infrastruktūros plėtrą ir ar bus pastatytas istorinis centras.
Kaip žinote, pramonės zonų pertvarkymo klausimai dabar aktualūs ne tik Maskvai, bet ir Sankt Peterburgui. Paskutiniame forume „Ateities Peterburgas“keturios studentų-architektų grupės, dirbdamos eksperimentinėse dirbtuvėse, parengė „pilkojo diržo“plėtros projektus, būtent: Baltijos geležinkelio stotis ir aikštė, esanti kilometro spinduliu aplink ją. Kaimas kalbėjo apie projektus. Pirmojoje siūloma kryptingai plėtoti teritoriją, buvusiuose pramoniniuose pastatuose sukuriant vadinamuosius „traukos centrus“. Antrasis reiškia visapusišką ir laipsnišką pertvarkymą, palaipsniui pereinant nuo pigių projektų prie didelio masto statybų. Remiantis trečiąja koncepcija, pramoninės zonos taps lankytinomis vietomis. Galiausiai, ketvirtasis variantas yra teritorijoje sukurti baldų projektavimo ir gamybos centrą, kuris turėtų sujungti teritoriją.
„Izvestija“praėjusią savaitę supažindino savo skaitytojus su keliomis Maskvos valdžios iniciatyvomis. Pėsčiųjų perėjos pagrindinėse didmiesčių magistralėse bus pašalintos po žeme. Pėsčiųjų erdves planuojama padalyti į vidinę zoną, kur pirmenybė bus teikiama pėstiesiems, ir į išorinę zoną. Viešosios erdvės Maskvoje gali būti uždengtos permatomais stogais, leidžiančiais ultravioletinius spindulius ir sulaikančiais šaltį. Leidinyje taip pat rašoma apie galimą povandeninių automobilių stovėjimo aikštelių sutvarkymą Maskvoje ir tai, kad sostinės miegamuosiuose rajonuose atsiras naujo tipo socialinis būstas - vadinamieji „kukurūzų“namai suapvalintomis formomis ir automobilių stovėjimo aikštelės ant dviejų žemutinių vietų. grindys.
Kaip visada, ši savaitė neapsiėjo be kalbų apie paveldą. Su atsargia viltimi „Arkhnadzor“rašė apie dabar žiediniame depe atliekamus darbus: „Tai yra, kaip mes tikimės, restauravimo darbų pradžia …“. Istorinis XIX a. Pastatas išlaisvinamas iš vėlesnių sluoksnių, ir, greičiausiai, labai greitai pasirodys „pirmasis lokomotyvų sandėlis Maskvoje“. Tuo pačiu metu pastato likimas dar nėra galutinai nustatytas, grėsmė nugriauti beveik pusę pastato vis dar yra reali. Nors, kaip pažymi miesto teisių aktyvistai, Rusijos geležinkeliai yra pasirengę dialogui, o tai suteikia vilties išsaugoti visą pastatą.
Priešingai, žinios iš Veliky Novgorod nebuvo tokios laimingos. TV centro televizijos reportaže pasakojama apie apgailėtiną Petro ir Povilo bažnyčios padėtį Sinichya Gora, unikaliame XII amžiaus Rusijos architektūros paminkle, saugomą UNESCO. „Bažnyčia per 900 gyvavimo metų išgyveno gaisrus, potvynius, užsieniečių invazijas, du pasaulinius karus ir revoliucijas, o štai rizikuoja subyrėti tais metais, kai švenčiamos Rusijos valstybės įkūrimo 1150-osios metinės.."
