Vieta, kuri buvo skirta naujo mokyklos pastato statybai, anaiptol nėra ideali. Jis ne tik yra arti greitkelio, bet ir vienas pagrindinių Los Andželo tarptautinio oro uosto koridorių taip pat eina tiesiai virš jo. Kitaip tariant, architektai turėjo suprojektuoti ne tik edukacinį kompleksą, bet ir pastatą, kuris būtų patikimai apsaugotas nuo nuolatinio greitkelio ir kylančių orlaivių triukšmo. Projekto autoriai turėjo atsižvelgti į vietinio karšto klimato ypatumus.
Triukšmo problema buvo išspręsta maketo pagalba: dauguma klasių yra ne palei išorinį, o palei vidinį pastato perimetrą ir nukreiptos į vidinį kiemą. O „Brooks + Scarpa“nusprendė saulės spindulių perteklių panaudoti visam laikui: pietinis mokyklos fasadas yra visiškai išklotas saulės baterijomis. Iš viso tam prireikė 650 fotovoltinių plokščių, kurios suteikia iki 75% visos mokyklai reikalingos energijos. Ir jei pietinis fasadas šios technikos dėka pasirodė praktiškai kurčias, tai architektai, priešingai, bandė likusius mokyklos fasadus padaryti lengvus ir pralaidžius. Iš tikrųjų plačios horizontalios žaliuzės tampa vienintele kliūtimi tarp klasių ir išorinio pasaulio.
Siekdami kuo labiau atitolti nuo tradicinės „dėžės“, su kuria mokykla šiuolaikinio žmogaus galvoje dažniausiai siejama, autoriai pasirinko suprojektuoti daugybę terasų ir lodžijų, taip pat jau minėtą tamsesnį kiemą, kurie aprūpina visą auditoriją grynu oru ir dienos šviesa. Beje, mokyklos pastatui jau suteiktas LEED pažymėjimas.
ESU.
