Beveik visi pasaulio megapoliai yra susiję su kompleksine erdvių rekonstrukcija, kuri dar neseniai buvo užimta gamyklose, uostuose ar geležinkelio mazguose. Kai kurie, pavyzdžiui, Hamburgas, Niujorkas ar Šanchajus, šioje srityje pasiekė tikrai įspūdingų laimėjimų, kiti, pavyzdžiui, Maskva, tiesiog pereina nuo teorijos prie praktikos. Nepretenduodami į visišką baigtį, mes pasirinkome keletą pramonės zonų pertvarkymo istorijų, kurių optimalus dizainas buvo gautas konkurso būdu. Turiu pasakyti, kad ne visada rengiami konkursai dėl pramoninių zonų pertvarkymo. Tačiau tais atvejais, kai vyksta architektūriniai konkursai, jie tikrai padeda rasti sėkmingą rezultatą: pavyzdžiui, išsaugoti daugiau istorinių pastatų ar atverti daugiau miestiečių.
Jie turi
Industrinis parkas / Duisburgas, Vokietija, 1991 m
1991 m. Duisburge, Vokietijoje, buvo paskelbtas uždaras architektūrinis konkursas dėl geriausio sprendimo pertvarkyti didžiulę plieno gamyklos teritoriją. „Latz +“partnerių biuro projektas buvo pripažintas geriausiu iš penkių dalyvių variantų. Skirtingai nei konkurentai, jis pasiūlė palikti didžiąją dalį pramonės objektų - dirbtuves, lokomotyvų sandėlį, tiltus ir bunkerius - ir paversti juos pagrindine naujojo parko tema. Čia buvo pastatyti nauji tiltai, nutiesti pėsčiųjų ir dviračių takai, pasodintos alėjos ir giraitės, organizuotos įvairiausios aktyvaus ir pasyvaus poilsio vietos. Viena iš aukštakrosnių buvo paversta laipiojimo siena, kitoje - apžvalgos aikštelė, o nardymo centras yra buvusiame dujų rezervuare.
Uostamiestis / Hamburgas, Vokietija, 1997–1999
HafenCity rajonas Hamburge yra bene garsiausias sėkmingos pramoninės zonos atnaujinimo pavyzdys Europoje. 1997 m. Miesto valdžiai nusprendus iš Hamburgo centro pašalinti Elbės uostą, beveik 155 hektarai jo teritorijos buvo radikaliai atnaujinti. Tarptautinio konkurso, paskelbto 1999 m., Programa nurodė ten sukurti naują daugiafunkcę zoną, vienodai prisotintą būstu, biurais ir infrastruktūra, taip pat susieti ją su miesto centru ir greitaeigiu keliu bei pagerinti krantines su bendras ilgis 10 km. „Hamburgplan“ir Kees Christiaanse / ASTOC laimėjo šias varžybas, ir jau 2000 m. Miestas priėmė jų parengtą „HafenCity“pagrindinį planą. Nugalėtojų architektūrinė ir planavimo idėja pagrįsta maksimaliu vietos topografijos išsaugojimu. „HafenCity“sudaro sausumos raižymo kanalai ir ilgi siauri buvusių istorinių uostų „liežuviai“, todėl turi aiškų „jūrinį“pobūdį. Šis projektas leido Elbą įtraukti į Hamburgo miesto kontekstą, kuris anksčiau visada nusisukdavo nuo upės. Taip pat vyko tarptautiniai konkursai dėl pasirinktų „HafenCity“objektų.
Pusiasalis su vaizdu / Oslas, Norvegija, 2002 m
Oslas yra ant vaizdingo fiordo kranto, tačiau iki XX amžiaus pabaigos miestiečių prieigą prie vandens beveik visur uždarydavo uosto įrenginiai ir laivų statyklos. Tačiau 2000 m. Norvegijos sostinėje buvo pradėta plataus masto uosto rekonstravimo programa „Miestas prie fiordo“, pagal kurią pramoninių zonų juosta turėtų virsti patraukliais rajonais, kuriuose yra būstai, biurai ir kultūros įstaigos.
Vienas pirmųjų projektų buvo Tjuvholmeno rajonas, pagal kurį jis panašus į pailgą pusiasalį: 2002 m. Buvo surengtas uždaras jo rekonstrukcijos projekto konkursas, kurį laimėjo garbingasis norvegų architektas Nilsas Thorpas su „Panoraminio vaizdo“koncepcija.: rajono teritorija kanalais buvo padalyta į segmentus, palei kuriuos atsiveria įspūdingi fiordo ir Oslo centro vaizdai. „Tjuvholmen“yra beveik visa pėsčiųjų zona, palei vandenį yra pylimai ir skverai, kavinės ir parduotuvės pirmajame pastatų aukšte yra papildytos biurais ir aukščiau esančiais būstais santykiu 1: 2. Ant jūroje išsiskiriančio rajono „lanko“iškilo miesto paplūdimys ir šiuolaikinio meno muziejus.
Vartai į Baskų kraštą / Durango, Ispanija, 2004 m
Architektūros konkursai profesinėje aplinkoje tradiciškai laikomi „idėjų bankais“, tačiau šie kūrybiniai indėliai dažniausiai lieka idėjų sandėlyje „pagal pareikalavimą“. Atvejai, kai visi konkurso finalininkai toliau plėtoja savo projektus arba kartu imasi naujo verslo, yra labai reti. Ispanijos Durango miestas yra viena iš laimingų taisyklės išimčių: 2004 m. Čia vykęs konkursas dėl naujos „EuskoTren“, valstybinės Ispanijos Baskų regiono transporto tarnybos, būstinės projektavimo, buvo impulsas masinei architektūrinei architektūrai. pokyčiai, įtraukiantys visus varžybų dalyvius.
Transformacijos prasidėjo nuo miesto „vartų“- Durango geležinkelio stoties, kur atvažiuoja traukiniai iš „Bilbao - San Sebastian“krypties. Uždarą šio komplekso projekto konkursą laimėjo „Zaha Hadid Architects“, pasiūlę radikalų urbanistinį sprendimą - sutvarkyti geležinkelio bėgius po žeme, o stoties pastatą suprojektuoti bokšto pavidalu, kuris bus savotiškas šviesos šulinys giluminio pamato platformai. Naudojant požemines erdves, Durango širdyje buvo išlaisvintos didžiulės teritorijos, kurias miestas nusprendė rezervuoti būsto ir biurų statybai. Jų kūrime dalyvavo visi konkurso dalyviai - Eduardo Arroyo, FOA, Dominique Perrault, Ercilla y Campo Arquitectura ir, žinoma, pati Zaha Hadid.
Hadsono sodai / Niujorkas, JAV, 2007–2012 m
Didžiausias Niujorko geležinkelio kiemas yra vos per tris gatves nuo „Madison Square Garden“. Šis Manhatano ruožas dešimtmečius buvo paskutinis neužstatytas žemės sklypas saloje, kol plėtros įmonė „Extell Development Group“perėmė jos plėtrą. Tačiau stoties paprasčiausiai likviduoti nepavyko - miestui to reikėjo -, todėl buvo nuspręsta uždaryti geležinkelio mazgą iš viršaus. Siūlomas planas buvo paprastas: esamos geležinkelio linijos yra šiek tiek palaidotos po žeme, o „Hudson Yards“daugiafunkcis kompleksas yra viršuje, ant ypač stiprių platformų, kurios tarnauja kaip tam tikras akustinis apvalkalas. 2007 m. Pradžioje buvo surengtas geriausio svetainės plano architektūrinis konkursas, kurį laimėjo Stepheno Hallo architektūros firma. Tačiau 2010 metais valdymo įmonė pasikeitė - dabar projektą įgyvendina Susijusios įmonės, kurios savo ruožtu pakvietė Kohn Pedersen Fox Associates parengti naujosios teritorijos bendrąjį planą. Ir jei pirmasis projektas numatė teritorijos padalijimą į du „kiemus“, iškirptus bulvaro įstrižainės, tai dabar ant platformos virš geležinkelio bėgių planuojama pastatyti 16 dangoraižių, kurių bendras plotas yra šiek tiek didesnis. daugiau nei 1,8 milijono kvadratinių metrų, ir tarp jų tarp jų pasodinkite medžių. Statyba oficialiai buvo pradėta 2012 m. Gruodžio mėn.
Mes / Maskva
Maskvos pramoninės zonos užima plotą, kurio bendras plotas viršija 18,8 tūkst. Ha. Pirmąją jų visapusiškos rekonstrukcijos programą Maskvos vyriausybė priėmė dar 2002 m., Tačiau tada jos įgyvendinimas tikrai neprasidėjo. Tam sutrukdė kelios aplinkybės vienu metu: ir brangus užterštos žemės paruošimas, ir sunkumai perkelti įmones į naujas teritorijas, bet, svarbiausia, savininkų konfliktai, kurių, kaip taisyklė, dešimtys buvusių gamyklų teritorijose. Tačiau prasidėjo gamyklų pasitraukimas ir jų teritorijų rekonstrukcija, o iki 2008 m. Tai davė vaisių ir netgi sulaukė populiarumo. Tačiau iš pradžių Maskvos klientai, kaip taisyklė, nedrįso rengti aukšto rango konkursų didelių ir sudėtingų pramoninių zonų teritorijų rekonstrukcijai; tačiau, kaip taisyklė, buvo pakviesti verčiausi architektai.
Nėra konkurencijos
Taigi vienas iš pirmųjų įgyvendintų gamybos perkėlimo iš Maskvos projektų buvo pasitraukimas 2008 m
gamyklos „Raudona rožė“, gamyklos „Raudona rožė“(5,89 ha, miesto planavimo koncepcija - „Sergejus Kiselevas ir partneriai“). Iš pradžių čia atsirado iškart garsus Maskvos meno žaidimų centras su nebrangiais biurais menininkams ir architektams. Tada, 2008 m., Menininkai buvo iškeldinti, o Morozovo verslo centras įsikūrė naujai atstatytuose pastatuose. „Artplay“persikėlė į „Yauza“, kur įsisavino buvusio „Manometr“gamyklos pastatus šalia kito meno klasterio - „Winzavod“, atidaryto prieš metus Maskvos Bavarijos alaus daryklos teritorijoje (rekonstrukcijos projektą vykdė Aleksandras Brodskis). Dar vieną meno klasterį, „Flacon“dizaino gamyklą, 2009 m. Įrengė „Archhelp“biuras. Tačiau meno klasterių kūrimas yra pats skambiausias, tačiau toli gražu ne pats pelningiausias buvusių gamyklų rekonstrukcijos būdas.
Paprastai gyvenamieji ir biurų kvartalai yra sukurti vietoje. 2012 m. Biuras
„SKiP“baigė statyti mažiausiai du verslo centrus pramoninėse zonose: „Vivaldi Plaza“baldų gamyklos vietoje ir verslo centrą Novoryazanskaya gatvėje Mosavtotekh gamyklos teritorijoje. Per pastaruosius kelerius metus Maskvos biuro ADM architektai taip pat dalyvavo rekonstruojant palyginti mažas pramonines zonas: pernai jie baigė statyti pirmąjį „Alkon Plaza“etapą „Izolyator“gamyklos vietoje Leningradsky prospekte. baigiant verslo parko rekonstrukciją Nauchny Proyezd mieste Vitaminų tyrimų instituto vietoje (vystytojas „Sminex“, 36 ha). Neseniai įvykęs Maskvos architektūrinis gyvenimas buvo užbaigti Stanislavskio fabriko rekonstrukcijos darbai (2,88 ha plėtotojo „Horus“sostinė, biuras „John McAslan + Partners“). Žinoma, šis sąrašas toli gražu nėra baigtas.
Tuo tarpu nuo 2000-ųjų pradžios vyko konkursai dėl pramoninių zonų rekonstrukcijos. Paprastai tai buvo visiškai nevieši, nedeklaruoti konkursai, kuriuos kūrėjas surengė „sau“, užsakydamas kelis projektus skirtingiems architektams, kurie dažnai sužinojo apie „konkurentų“egzistavimą. Dažniau architektai žinojo, kad dalyvauja nedeklaruotame pagal užsakymą konkurse, tačiau niekas, išskyrus dalyvius, apie tai nežinojo. Antroje 2000-ųjų pusėje minėtas biuras „Sergejus Kiselevas ir partneriai“padarė šiek tiek mažiau nei 10 tokių projektų pramoninių zonų rekonstrukcijai.
Maskva / varžybos
Tiksliųjų matavimo prietaisų gamykla / 0,74 ha, 2002 m
Vienas tokių mažų, neskelbtų konkursų Maskvai padovanojo nuostabų pastatą „Hermitage Plaza“. Projekto kūrėjas „Forum Properties“į svetainę atvyko dar 1997 metais, iš „Tizpribor“vadovybės išsinuomojęs vieną gamyklos pastatą, kuris vėliau buvo rekonstruotas ir išnuomotas Amerikos kompanijai „Caterpillar“. Tik po kelerių metų buvo galima atlikti visišką rekonstrukciją ir iš pradžių bendrovė neplanavo rengti visaverčio architektūrinio konkurso, o apsiribojo projektų užsakymu iš dviejų biurų - „Ostozhenka“ir „Sergey“dirbtuvėse. Kiselevas ir partneriai. Tačiau architektai apie tai sužinojo vieni iš kitų ir, norėdami išvengti dviprasmiškos situacijos, jie iš tikrųjų privertė „Forum Properties“užsakymą paversti konkursu. Konkurso nugalėtoju tapo dirbtuvės „Sergejus Kiselevas ir partneriai“, šioje svetainėje įgyvendinę vieną įdomiausių savo objektų - biurų kompleksą „Hermitage Plaza“.
Gamykla „Crystal“ / 50 ha, 2004 m
Pramoninė „Kristall“gamyklos zona užima 50 hektarų. Į rytus nuo jos eina Volochaevskaya gatvė, vakaruose - Krasnokazarmennaya pylimas. Varžybos buvo uždaros, dalyvauti buvo pakviestos šešios komandos - trys iš Maskvos ir trys iš Bavarijos. Pirmąjį prizą pasidalino autorių komanda, vadovaujama Boriso Uborevičiaus-Borovskio („Mosproekt-4“) ir Josefo Peterio Mayerio-Skupino iš Miuncheno architektūros biuras. Rusai pasiūlė teritoriją užstatyti daugiausia gyvenamaisiais pastatais - elitiniais dviejų trijų aukštų ir pigesniais daugiaaukščiais pastatais, esančiais palei Volochaevskaya gatvę. Savo ruožtu vokiečiai rėmėsi pramoninės zonos išsaugojimu, įskaitant sandėlius, transporto įvažiavimus ir dirbtuves, kurias siūlė apsupti parkais ir mažais objektais, tokiais kaip kavinės ir viešbučiai. Nugalėtojai pasidalino prizinį fondą, tačiau apie jų projektus niekas nebeprisiminė - tikrasis Kristalo pasitraukimas iš Lefortovo prasidėjo tik šiais metais.
Danilovskajos manufaktūra / 8 ha, ser. 2000-ieji - dabartis laikas.
„Danilovskaya Manufactura“yra trečiajame transporto žiede tarp Varšavskoje Šosės ir Novodanilovskajos krantinės. Tekstilės imperiją 1867 m. Įkūrė 1-osios gildijos pirklys Vasilijus Meshcherinas, o 20-ojo amžiaus pradžioje ji išaugo tiek, kad užėmė plotą, kurio bendras plotas buvo apie 8 ha. Sovietmečiu gamykla buvo pavadinta Michailo Frunze vardu ir liko „didžiausia pažangi įmonė Maskvoje“, tačiau laisva dešimtojo dešimtmečio konkurencija, deja, nutraukė šios produkcijos sėkmę. Dešimtajame dešimtmetyje fabriko patalpos daugiausia buvo išnuomotos, o per pastaruosius kelerius metus „Danilovskaya“manufaktūra pamažu virto biurų mansarda - visa jos teritorija rekonstruojama į verslo centrus, komercines patalpas ir butus. Bene garsiausias pagal šią koncepciją įgyvendintas projektas yra Sergejaus Skuratovo verslo centras „Danilovsky Fort“, pelnęs daugybę architektūros apdovanojimų. Čia taip pat dirbo tokios įmonės kaip Sergejaus Estrino architektūros dirbtuvės, „Project_Z“biuras ir „City-Arch“dirbtuvės. „Danilovskaya“manufaktūrą valdo „KR Properties“, kuri rengia atskirus uždarus konkursus kiekvienam buvusios pramoninės zonos objektui rekonstruoti.
Verpimo ir audimo fabrikas "Gardtex" / 1,5 ha, 2010 m
2010 m. Surengtas uždaras geriausio gyvenamojo komplekso projekto gamyklos vietoje architektūrinis konkursas tapo tik vienu iš šios vietos plėtros etapų ir, paradoksalu, bet iš tikrųjų niekaip nepaveikė tolesnio jos likimo. Konkurse buvo pakviesti dalyvauti 4 architektūros biurai - „Sergejus Skuratovo architektai“, TPO „Rezervas“, „Bogachkinas ir Bogachkinas“bei „Sergejus Kiselevas ir partneriai“. Pastarasis su vieta buvo susipažinęs daug anksčiau (pirmą kartą 2002 m. Jis buvo pakviestas dirbti Savvinskaya vietoje ir netoliese sugebėjo pastatyti gražų gyvenamąjį pastatą, kuris pelnė daug profesionalių apdovanojimų), tačiau nepateko į Antras raundas. Trys kiti biurai, atvirkščiai, gavo konkurso organizatoriaus pranešimą apie netrukus vyksiantį konkurso finalą, tačiau tuo jo istorija ir baigėsi: po kelių mėnesių architektai sužinojo, kad „Tsimailo“, „Lyashenko and Partners“buvo pakviesta parengti „Gardtex“rekonstrukcijos koncepciją.
Maskvos kartono ir spaustuvė / 4,15 ha, 2011 m
„AFI Development“surengė uždarą geriausio 2011 m. Gamyklos rekonstrukcijos projekto konkursą. Dalyvių sąrašas nebuvo atskleistas, nors žinoma, kad tarp jų buvo ne tik Rusijos, bet ir Vakarų architektūros dirbtuvės. Nugalėtoju tapo biuras „Sergey Skuratov Architects“, kuris pasiūlė buvusioje pramoninėje zonoje sukurti tam tikrą miestelį - patogią ir stilingą zoną, skirtą daugiausia jaunimui. XX amžiaus pradžios pramoniniai pastatai tapo naujo gyvenamojo komplekso dalimi, kurį architektas įtraukė į savo iniciatyvą, išsaugodamas „vietos atmintį“. Sergejaus Skuratovo architektų pasiūlytas naujasis pėsčiųjų tiltas per Maskvos upę taip pat atrodė nepaprastai įspūdingai, sujungdamas statybinį bloką su priešingu krantu ir Avtozavodskaya metro stotimi: ryškiai raudonos atramos buvo „užverbuotos“iš atskirų pusiau ovalių plokščių ir nuo vandens jų link išaugo sniego baltumo pusrutuliai. Deja, tiek šis tiltas, tiek pati miestelio idėja liko popieriuje - per ateinančius dvejus metus laimėtojas užsakovo prašymu pakartotinai peržiūrėjo projektą, palaipsniui didindamas planuojamą kurti būsto klasę Paveletskaja pylimas ir jo tankis.
Berežkovskajos krantinė / 26 ha, 2013
Šių metų kovo mėnesį Maskvoje buvo apibendrinti geriausio priešprojektinio sprendimo architektūros ir urbanistikos plėtrai konkurso rezultatai.
buvusi pramoninė zona Berežkovskajos krantinėje. Svetainę, kurios bendras plotas yra 26 hektarai, šiuo metu užima daugiausia sandėliai ir paslaugos, o ateityje ji turėtų virsti daugiafunkcine teritorija, prisotinta būsto, biurų ir visos susijusios infrastruktūros. Konkursas buvo uždarytas, organizatorius - investicijų ir finansų įmonė „LIRAL“- pakvietė dalyvauti septynias komandas: „Asadovo architektūros biuras“, „Meganom“, TPO „rezervatas“, „ArchProject-2“, „Kūrybinės dirbtuvės“, vadovaujamos Michailo. Šubenkovas, taip pat autorių grupės, vadovaujamos Pavelo Andreevo („Mosproject-2“) ir Vadimo Lenko („Mosproekt-4“). Nugalėtoju tapo „Meganom“biuras, kuris, pasitelkdamas atskirus klasterius, rėmėsi laipsniško buvusios pramoninės zonos profiliavimo strategija.
Sodo kvartalai / 13 ha, 2007 - dabar laikas.
Nuo 2007 m. Projektas buvo vykdomas atskirų blokų-eilių statybos metodu
„Sadovye Kvartaly“yra gyvenamasis kompleksas, statomas tarp Frunzenskajos ir Sportivnajos metro stočių buvusios Kauchuko gamyklos vietoje. Kūrėjas, „Unicor“valdymo įmonė, pradėjo darbą projektui užsakius konkursą dėl teritorijos plėtros miesto planavimo koncepcijos. Jame laimėjo dvi dirbtuvės - „Meganom“ir „Sergey Skuratov architects“. Tada klientai surengė interviu ir pasirinko Skuratovo dirbtuves, kurių buvo paprašyta parengti miesto planavimo koncepciją ir parengti daugumos namų projektus. Likusi dalis, apie 10% visos sumos, yra padalinta kitiems žinomiems architektams - jau minėtam „Meganom“, taip pat AB grupei, Aleksandrui Brodskiui, Aleksejui Kurenniy, Vladimirui Plotkinui, Aleksandrui Skokanui ir Sergejui Chobanui.
Raudonas spalis / 48 ha, 2002-ieji laikas.
Vis dar diskutuojama apie „Krasny Oktyabr“gamyklos, kurios teritoriją nuo 2002 m. Valdo „GUTA-Development“, ateitį. 2003 m. Maskvos vyriausybė priėmė rezoliuciją, patvirtinančią „Auksinės salos“programą. Projektas žadėjo tapti pirmuoju integruotos teritorijos plėtros centrinėje Maskvos dalyje pavyzdžiu: 48 hektaruose ketinama pastatyti daugiau nei 1 milijoną kvadratinių metrų salų. m nekilnojamojo turto - daugiausia būsto ir biurų, tačiau toks ambicingas projektas nebuvo įgyvendintas, nors jis kelis kartus tapo konkursų, tarp jų ir tarptautinių, objektu. Juose dalyvavo Jeanas-Michelis Wilmottas, Normanas Fosteris, „MacAdam Architects“, Janas Störmeris ir partneriai, Ericas van Egeraatas, tačiau gauti projektai buvo tokie ekstravagantiški ir toli nuo „šokolado“salos istorijos, kad projektas buvo perduotas Mosproekt- 2, kuris sukūrė miesto plėtros koncepciją visai gamyklos teritorijai. Po 2008 m. Ekonominės krizės „Guta“grįžo prie pasiūlymų idėjos, tačiau jau uždaryta ir skirta atskiriems mažiems plotams - pavyzdžiui,
16 E ir 17 F, arba 18-20G Bolotnajos krantinėje. Tačiau šie projektai vis dar yra popieriuje. Šių metų gegužę pasirodė informacija, kad galutinai nustatytas tik 15 hektarų likimas - Bersenevskajos krantinėje esantys kvartalai Nr. 360 ir 361, kuriuose bus statomi būstai ir kultūros objektai.
ZIL / 430 ha, 2013
Tarp šių laikų projektų didžiausias ir reikšmingiausias miestui, be abejo, yra ZIL gamyklos teritorijos rekonstrukcija (430 hektarų, žr. Straipsnių šia tema rinkinį). 2012 m. Pradžioje, padedant Maskvos vyriausybei, buvo surengtas tarptautinis konkursas, skirtas nustatyti efektyviausią AMO ZIL teritorijos plėtros scenarijų. Prašymas dalyvauti buvo išsiųstas 27 pirmaujančioms Rusijos ir pasaulio architektūros įmonėms, iš kurių 17 pareiškė norą dalyvauti. Į antrąjį konkurso etapą buvo atrinktos keturios komandos: „Valode & Pistre“(Prancūzija), „Mecanoo Architecten“(Nyderlandai), „Uberbau Architecture and Urbanism“(Vokietija) ir „Project Meganom“(Rusija; žiūrėkite istoriją apie pirmame ture laimėjusius projektus) konkurso). Paskutiniai du buvo pripažinti konkurso nugalėtojais, kurie pagal savo koncepcijas pasiūlė įvairius scenarijus, kaip depresiškai neveiksmingai naudojamas teritorijas integruoti į ekonominį, socialinį ir kultūrinį Maskvos gyvenimą. Tačiau konkursas tuo nesibaigė - finalistai turėjo užbaigti savo projektus ir pateikti juos galutinei žiuri komisijai, tačiau jo galutinis posėdis neįvyko. Lygiagrečiai konkursui, kurį užsakė Maskvos architektūros ir statybos komitetas, valstybinė vieninga įmonė „Maskvos bendrojo plano NI ir PI“plėtojo projektą, planavo ŽIL. Buvo atliktas bendras „Meganom“projektavimo biuro ir 15-os zonų valstybinės unitarinės įmonės dirbtuvių „Maskvos bendrojo plano NI ir PI“darbas, kurio rezultatas buvo pristatyta ZIL gamyklos plėtros koncepcija. meras ir patvirtino.
Didysis Maskvos konkursas, vykęs 2012 m. Vasarą ir rudenį, remiamas Bendrojo plano mokslinių tyrimų ir plėtros instituto - iš tikrųjų ne tiek konkursas, kiek seminarų ciklas, milžiniška idėjų šturmas, kuriame dalyvavo daugelis užsienio įžymybės ir labiausiai kvalifikuoti Rusijos architektai urbanistikoje - parodė, kad pramoninių zonų rekonstrukcija išlieka viena iš sergančių miesto temų. Iki šiol mažai kas įvaldyta, miesto žemėlapyje yra daugybė „pilkųjų“pramoninių dėmių, trukdančių tiek gyvenimui, tiek automobilių eismui. Pavasarį architektūros tarybos inicijuotas „Plaktuko ir pjautuvo“teritorijos koncepcijos konkursas gali tapti vienu iš žingsnių link civilizuoto darbo su pramoninėmis teritorijomis. Iki metų pabaigos žinosime, kuo tai baigsis.
