Kalbėjome apie biurų komplekso projektą pirmajame Rublevskoje greitkelio kilometre 2008 m. Dabar jis pastatytas; apylinkės dar nėra labai patrauklios, tačiau šios detalės nematyti iš Maskvos žiedinio kelio, o kompleksas puikiai tinka Maskvos greitkelių perspektyvai.
Turiu pripažinti, kad man pavyko suprasti šiuos pastatus tik tada, kai jie buvo pastatyti, tai yra dabar. 2007 m. Sergejus Kiseliovas parodė projektą ne be išdidumo ir žodžiais: „Žiūrėk, ką mes sugalvojome pirmajam Rublevskoe greitkelio kilometrui“, ir tada aš nesupratau. Du dideli, bet grakštūs „Vkhutemas“stiliaus daiktai, išdėstyti stačiu kampu vienas kito atžvilgiu, su aliuminio „Corbusse“kojomis. Plačios šoninių stiklo fasadų plokštumos, tada, projekto metu, galuose buvo apvyniotos auksiniu vario tinklu: madinga „supjaustyto ritinio“forma, vienu metu žaidžianti perspektyva ir masteliu, daugiausia dėmesio skiriant Maskvos žiediniam keliui. Modernizmas, lakonizmas, sprendimo „vienas-du“paprastumas, kaip mėgo paaiškinti Sergejus Kiselevas. Švari forma, šiek tiek blizgesio, lengvai, bet drąsiai nupiešti plokščių kontūrai … Įtarimas, kad kalba kalba, nepaliko, o dabar aišku, kas tai yra, tiksliau, kokia plastikinė užuomina yra du atvejai, todėl jie yra nepakeičiamas sankryžos papildymas.
Tai rodyklė. Dvi gigantiškos krištolinės rankos, brangios, „auksinėje“aplinkoje, ciklopiškos juvelyrikos rankos iš pasakos, labai tinkamos pagrindinėje elitinėje Maskvos srities sankryžoje - Rublevskoje greitkelyje. Taigi architektai permąstė temą, žinoma, su užuomina, bet kaip kitaip - nei gyvenimas, nei menas neleidžia nieko kito, todėl, žinoma, nėra rodyklių; atrodė. Yra tik asimetriškos „krumplinės uodegos“uodegos, šešių aukštų fasado paviršių šlaitai ir perspektyvą stiprinantis stogo kampas - trys aukštai. Ten, kur galėjo būti rodyklės, tūriai buvo supjaustyti įstrižai, beveik tiesūs, o priešingoje pusėje liko tik „uodegų“išpjovos; ir teisingai, tiesiogine to žodžio prasme būtų neįmanoma padaryti strėlių. Bet visi kartu, bet iš tolo, nuo rajono, greičiu - rodyklė yra. Joje stipri sankryžos tema, dabar negalima praleisti sankryžos, vieta pažymėta pastatu-ženklu.
Pradinėje projekto versijoje korpusai atrodė brangesni ir, sakysime, prabangesni. Stiklo blizgesio kristališkumą padidino pasvirusios, stiklinės „baldakimai“, retai pasklidę po visą plokštumą: kiemo fasadas buvo padarytas iš panašių juostų
„Hermitage Plaza“, tačiau čia vėliau reikėjo supaprastinti, pašalinti juostas, supaprastinant stiklą iki didelių lėktuvų gražiai atsekamame ploname pilkų apkaustų tinklelyje ir dideliame - grindų kontūruose ir retose vertikalėse, kurios sudaro raminamą modernistą. punktyrinių juostų raštas. Ir viskas, plokštės išliko kristališkos, per ir per skaidrios, tik reljefinių atvartų šešėlį pakeitė santūrus dėsningumas aštuntojo dešimtmečio dvasioje.
Ir dar vienas dalykas: iš pradžių su malonumu eini pro daugelį statomų pastatų, stebėdamas erdvinio betoninių kolonų tinklelio paprastumą, o vėliau su nusivylimu, kai tūrinė konstrukcija paslėpta už nuobodu apvalkalo. Čia dėl didelių stiklo plokštumų skaidrumo buvo išsaugotas pirminis trimatio tinklelio efektas - nors ir ne visiškai, tačiau saulėtą dieną jūs nevalingai sustingstate, matydami pastatą pro ir pro, šviesoje. Erdvės kristalizacija, jos transformacija iš trumpalaikio natūralaus į apgyvendintą, grotelinį ir daugiapakopį vyksta lengvai, be jokio tektoninio įveikimo, tačiau tarsi užtikrintai ranka nubrėžta ir iškirpta, padedama tinkamu laiku ir vieta. Šis efektas ypač pastebimas ten, kur nuožulnios galinių fasadų plokštumos susikerta su tiesia vidine tinkleliu.
Kadravimo kontūras labiausiai pasikeitė optimizuojant kaštus. Iškart po 2008 m. Jis prarado auksinį ažūrinį blizgesį, išsiskyręs su juvelyrikos atspalviais. Nauja apdailos plokščių spalva, dabar aliuminė, buvo pasirinkta ilgą laiką, kruopščiai kompromituojant užsakovo norus ir architektų planus; išbandė vietoje, įvertino, kaip ta ar kita spalva atrodys skirtingu oru. Galiausiai apsigyvenome ant šviesiai smėlio spalvos plokščių, kurios debesuotu metu atrodo santūrios-matinės, o saulė šviečia, mirguliuodama ant nuožulnių paviršių ir suteikdama „lukšto“fasadus, jei ne auksą, tai vidutiniškai brangų. sidabrinis atspalvis.
Galiniai fasadai buvo išpjauti langais: 2008 m. Architektai svarstė variantą su net eilėmis taškuotų kvadratinių angų, tačiau įgyvendino ir, mano nuomone, teisingai, kitą. Pirmasis variantas buvo iš devyniasdešimtųjų, o antrasis gali būti suprantamas dvejopai: viena vertus, smėlio spalvos spalva yra šiek tiek panaši į juros stiliaus akmenį, o vertikalūs langai iš dalies tinka dabartinei vidutiniškai klasikinei tendencijai. Tačiau, kita vertus, mažų, poromis sugrupuotų vertikalių langų eilės rusvoje sienoje sukelia visiškai kitokias, neglabias asociacijas - iš tolo jos atrodo kaip skylių skylių skylės, bitų informacijos kartoninės laikmenos aštuntojo dešimtmečio kompiuteriuose. Geras būdas nepastebimai suvokti tiek pastatų, tiek vietų istoriją pagarsėjusios spiralės dvasioje: jau pakankamai, jie papurtė jas auksinėmis apyrankėmis, atėjo laikas grįžti prie perforatorių laikų idealų ir suformuoti tam tikrą pagrindą. Asimovo dvasia.
„SK&P“architektai taip pat suprojektavo vestibiulių interjerus, spręsdami juos ta pačia vaga: lakoniškai, bet ne be skambaus priėmimo. Stiklo sienos, tamsios grindys, smėlio spalvos sienos ir baltos lubos, perkirptos ištisinėmis šviestuvų juostomis, kurių perspektyvos linijos ir toliau atsispindi blizgančiame poliruotame akmenyje. Lygiai taip pat ir kūnai atsispindi - tęsiasi vienas kitame.
Pastatas pasirodė esąs ramus ir dalykiškas, nors ne be didikų dalies dėl plokščių ir nuožulnių plokštumų skaidrumo. Architektai vertina tai, kad išlaidų optimizavimo procese pavyko įtikinti klientą neištiesinti fasadų į gretasienį ir išsaugoti originalų tūrių plastiką, kurio aštri dinamika buvo kruopščiai apskaičiuota pagal išvaizdą nuo pravažiuojančio automobilio. Tai tikrai didelė sėkmė: faktas yra tas, kad Maskvos žiediniame kelyje vis dar vyrauja turgūs, angaro tipo bangolaužiai ir, kaip bebūtų keista, miškai: žvilgsnis sustoja nedaug, bet čia jis iškart pagauna. Žiūrint iš tako, kompleksas neatrodo per didelis ir dėl statmenos didesnio kūno padėties yra mobilus - jis greitai pakaitomis keičia kampus, netgi išprovokuoja sulėtinti greitį, išsisukti. Talpi forma veikia savaime, su kiekviena linija, kurios dėka paaiškėja, kad ji nėra nejautri dekoratyvinių apdailų ekonomijai. Būna atvirkščiai: jie brangiai jį baigia, bet dėžutė yra dėžutė, jokio džiaugsmo, gaila lėšų, kurios pateko į pamušalą. Ir tada ne, perforuotų sparnų kilimas yra toks išdidus, lyg jie būtų auksiniai. Tinkamas, žodžiu, ir lengvas darbas. Vienas iš paskutinių užbaigtų projektų, prie kurio asmeniškai dirbo Sergejus Kiselevas.
