"Išsaugojimas buvo išrastas tuo pačiu metu kaip ir modernizmas".
Remas Koolhaasas
Trečiadienį, birželio 10 d., Įvyko naujo garažo šiuolaikinio meno muziejaus pastato pristatymas, kuris lankytojams atviras nuo šiandien.
Iš išorės pastatas išties atrodo visiškai naujas - tai asketiškas gretasienis, apsirengęs korio polikarbonato plokštėmis, su vienu lango angą, einančiu iš ilgosios fasado pusės į trumpąją. Permatoma medžiaga neįkyriai atspindi dangų ir aplinkinį parko peizažą, tačiau neimituoja. Dėžutė mažajam princui iš „Exupery“knygos, kuri leidžia patalpinti bet kokią parodą viduje. Kas gali būti geriau šiuolaikinio meno muziejui? Virš pagrindinio įėjimo iškilusi polikarbonato plokštė suteikia siluetui šiek tiek daugiau įvairovės ir pagerina technologinio apvalkalo, užtikrinančio idealų mikroklimatą viduje visais atžvilgiais, įvaizdį.
Iš po skydo žvilgčioja didžiulis, daugiau nei devynių metrų aukščio darbas
Erika Bulatova "Viskas mūsų garaže!". branginamos dėžutės turinio paslaptis. Galbūt tokį įspūdį naujasis garažas turėtų padaryti stebėtojui iš išorės, kuris nėra susipažinęs su projekto istorija.
Bet tu negali mūsų apgauti. Mes, žinoma, žinome, kad Šiuolaikinės kultūros garažų centras, kuris prieš septynerius metus pradėjo savo kelią po architektūros paminklo - Konstantino Melnikovo Bachmetjevskio garažo stogu, dabar slepia sovietinio modernizmo pavyzdį, pritaikytą naujoms funkcijoms.
Šių metų gegužės 1 dieną moderniosios kultūros centras buvo paverstas modernaus meno muziejumi, o kruopščiai restauruotas buvusios kavinės „Vremena Goda“griaučiai neabejotinai taps vienu svarbiausių naujojo muziejaus eksponatų. Žinoma, senos sienos, rudens mozaika ir surenkamas betonas yra vertingi ne tik patys savaime, bet ir dialoge su nauju apvalkalu bei funkcinėmis OMA dizainerių intervencijomis į esamą pastato struktūrą.
Sovietinio maitinimo erdvės pritaikymas šiuolaikinio meno muziejui, pasak Koolhaaso, nebuvo didelis dalykas. „Pastatas iš pradžių apėmė įvairias erdves, kurias mums pavyko pritaikyti eksponuojant šiuolaikinį meną, nedarant jų didelių pakeitimų“, - sako jis. Iš tiesų, visos esamos sienos, lubos, kolonos ir net beveik visi laiptai buvo išsaugoti. Apskritai galime sakyti, kad rezultatas stebėtinai mažai skiriasi nuo projekto, pristatyto visuomenei daugiau nei prieš trejus metus (Archi.ru, Alexandra Gordeeva apie šį pristatymą rašė straipsnyje „Koolhaas rekonstrukcija“). Iš pagrindinių projektavimo sprendimų buvo atšauktas tik kilnojamasis antresolė centriniame fojė. Bet tai buvo padaryta ne dėl lėšų trūkumo, o dėl to, kad prieš kiek daugiau nei metus paskyrus naują vyriausiąjį kuratorių Keithą Fowle'ą, „Garage“funkcinis užpildymas buvo šiek tiek peržiūrėtas.
Maždaug tuo pačiu metu prasidėjo statybos. Koolhaas neslėpė, kad „pagrindinė projekto problema buvo registruoti nuosavybės teises, kad galėtume pradėti“. Taigi, norint paversti modernizmo griuvėsius moderniu pastatu, prireikė mažiau nei pusantrų metų. Toks siautulingas statybų tempas yra nuostabus, kai atsižvelgiate į tai, kiek sudėtingų metodų ir naujovių buvo pritaikyta. Vedėjas
BUROMOSKVAS Olga Aleksakova, dalyvavusi rengiant darbo dokumentus ir prižiūrint, teigė, kad sunykusios grindys turėjo būti sutvirtintos įtempta armatūra. Lubose paslėpta klimatinė sistema - vandens vamzdžiai, kurie žiemą turi šildyti pastatą, o vasarą - vėsinti. Tuo pačiu metu beveik visi inžineriniai laidai, kaip žadėta, yra paslėpti tarp dviejų pastato polikarbonato apvalkalo sluoksnių. Iš degaus polikarbonato pagamintas fasadas tapo atskira problema - turėjome gauti specialias technines sąlygas. „Šis pastatas yra precedentas“, - pabrėžia Olga. Net faneros grindys kavinėje ir naujajame antresolėje daugeliui atrodė nepriimtinos. Faneros ir betono grindys, polikarbonatas, plieninės grotos grindys - neišsamus „Garaže“naudojamų medžiagų sąrašas, kurį laikome tinkamu tik techninėms ir laikinoms konstrukcijoms, ir tikrai netinka tokiai garbingai vietai kaip muziejus. Tačiau OMA (ir apskritai Olandijos architektūrai) pigių medžiagų naudojimas dekoravimui yra viena iš firmos technikų.
Brangiausios interjero apdailos medžiagos neabejotinai yra išlikusios sovietinės kavinės stiklo plytelės ir glazūruotos plytos. Jie buvo iš dalies nuimti nuo sienų ir išsiųsti restauruoti į Italiją, o po to atsargiai pakelti į pradinę vietą. Tačiau Koolhaasas nebandė atkurti originalios pastato išvaizdos, „griuvėsių“vaizdas liko beveik nepakitęs. Glazūruotos plytos iš ankstesnio laikino sluoksnio žvilgčioja iš už suplėšytų „Rudens“mozaikos kraštų, o aukščiau visiškai neteko matyti netolygus paprastų plytų mūras, kurį anksčiau slėpė pakabinamos lubos. Kartu su šiuolaikinėmis pramoninėmis medžiagomis visa tai kai kuriose pastato vietose sukuria visiškai atsitiktinę „garažo“atmosferą.
Galbūt vis dar sunku atsikratyti naujojo „Garage“palyginimo su visiškai nauju garažu, pagamintu iš gofruoto kartono, kur sentimentalus vairuotojas tempė savo mylimojo „cento“griaučius ir uždėjo ant keturių plytų, o ne į pamesti ratai. Jis nušluostė dulkes nuo apšiurusių sėdynių, nugludino įskilusius langus ir nušlavė atėjusias emocijų ašaras. „Kodėl reikia laikyti šį seną tipišką šlamštą?”, Daugelis yra suglumę. Vienas „Facebook“komentatorius netgi pasiūlė, kad šis vakarietiškas „sotumas sukelia apetitą neužbaigtiems, netobuliems, varganiems“.
Bet tai ne tai. Koolhaasas skundėsi ne kartą: „monotoniškesnė ir beveidesnė architektūra, atsiradusi po Antrojo pasaulinio karo, turi mažai gerbėjų ir dar mažiau gynėjų“. Kalbėdamas apie „Garage“projektą, jis sukūrė šią idėją: „Judėjimas dėl paveldo išsaugojimo visada buvo skirtas apsaugoti tik gražiausius, vertingiausius ir seniausius. Mes visada tvirtinome, kad taip pat svarbu išsaugoti įprastus dalykus. Kad vėliau galėtumėte paaiškinti savo vaikams, kaip žmonės gyveno anksčiau “.
Taigi šis „Koolhaas“pastatas yra ne tik dar vienas pastatas, bet ir manifestas. Savo pagalba jis ne tik išsaugo tipinio sovietinio gyvenimo fragmentą, bet ir išreiškia nesutikimą su visuotinai pripažinta senovės išsaugojimo koncepcija.
Galbūt galime pasakyti, kad architekto nurodytas trūkumas yra įgimtas. Paminklų apsaugos judėjimas ir modernizmas, atsiradę maždaug tuo pačiu metu, pradžioje buvo tikri priešai ir išliko šimtmetį. Kova vyko nevienodai sėkmingai ir ne tik SSRS. Pavyzdžiui, Vakarų Berlyne aštuntajame dešimtmetyje eklektiškos epochos pastatų fasadai buvo masiškai „supaprastinti“. Dabar, kai dvidešimtojo amžiaus modernizmas sunyko ir pats tapo istoriniu stiliumi (tai yra, pralaimėjo kovą), galbūt laikas peržiūrėti išsaugojimo sampratą iki pusės amžiaus architektūrinės rutinos atgal tapo grynu prisiminimu.
Ne visi sutinka, kad toks manifestas yra suderinamas su visaverčiu šiuolaikinio meno muziejumi. Valentinas Dyakonovas iš „Kommersant“mano, kad naujasis „Garage“negali būti laikomas „modernia parodų erdve, patogia rodyti skirtingo masto ir prasmės meną“. „Koolhaasas, tęsia kritikas, asmeniškai parašė ateities„ Garažo “plėtros koncepciją: buvęs restoranas, kuriame mūsų tėvai ir seneliai sėdėjo prie alaus bokalo, kaip muziejus, yra tinkamas tik socialistinės praeities lauko tyrimams.. “
Iš pirmo žvilgsnio sunku su juo ginčytis. Ar atsitiktinai dauguma ekspozicijų, atveriančių naująjį muziejų, yra nukreiptos būtent į šią erą: jos kalba apie sovietinio šiuolaikinio meno istoriją, apie Amerikos parodą 1959 m. Sokolnikuose, apie Rusijos kosmosą ir kt. Net keturiasdešimt šešerių metų Rikritas Tiravanija savo naujausiame projekte „Ar rytoj klausimas?“kuria dialogą su praeitimi, remdamasis 1970-ųjų Čekoslovakijos menininko Juliaus Kollerio kūryba ir lankytojus vaišindamas nostalgiškais koldūnais.
Bet šiandien ir vakar taip pat yra klausimas! Norėdamas ar nenorėdamas (atsiprašau - nepaklausėte!), Pastatydamas naują apvalkalą aplink „senąjį“modernistinį pastatą, Koolhaasas pabrėžia prieštaringą, oksimorišką frazės „šiuolaikinio meno muziejus“pobūdį. Muziejus pagal apibrėžimą yra institucija, užsiimanti kultūros objektų, tai yra, kas jau padaryta, praeities rinkimu, tyrimu, saugojimu ir eksponavimu. Šiuolaikiškumas pagal apibrėžimą yra įvykiai, kurie vyksta šiuo metu. Šiuolaikinio meno muziejuose visur eksponuojami seniai mirusių menininkų darbai, kuriuos „moderniais“laiko tik inercija. Kartu su jais mūsų amžininkų darbai taip pat patenka į muziejų kolekcijas, tačiau jie saugomi muziejuje, išdžiūvo ir tampa meno istorijos dalimi. Garažas nėra išimtis šioje eilutėje. Anksčiau, būdamas šiuolaikinės kultūros centru, jis eksponavo darbus iš kitų žmonių kolekcijų, dalyvaudamas šiuolaikiniame kultūriniame gyvenime. Šiemet tapęs muziejumi ir planuodamas surinkti savo šiuolaikinio meno kolekciją, jis ėjo šiuo prieštaringu keliu.
Plintant šiuolaikinio meno muziejams kaip savarankiškam kultūros įstaigų tipui, architektai vis daugiau noro ar nenoro įvairiais būdais bandė atsakyti į šį prieštaravimą. Neįprastų formų muziejų pastatų, kurių viršūnė neabejotinai buvo Bilbao Guggenheimo muziejus, isterija palaipsniui aprimo, užleisdama vietą neutralioms, tuščioms, „plaunančioms rankoms“permatomoms dėžutėms, kuriose galima demonstruoti „viską, ko nori“. Koolhaas, man regis, žengė naują žingsnį šiame kelyje, vėl paaštrindamas problemą. Modernistinio, tai yra, „modernaus“pastato griuvėsiai nėra savaime muziejaus eksponatai. Visas muziejus, t. Y. Apvalkalas ir jo griuvėsiai, čia yra jo ekspozicija. Šį objektą-manifestą, skirtą tiek architektūrai, tiek ypač „šiuolaikiniam“menui, galima palyginti su išraiškos galia, galbūt tik su Marcelio Duchampo „Fontanu“(tai yra paprasčiausiai tariant, pisuaru).. Toks dviprasmiškas palyginimas. Bet kas tai yra. Juk pagrindinis šiuolaikinio meno uždavinys yra provokuoti, jaudinti, o svarbiausia - kelti klausimus, o ne į juos atsakyti, ar ne?
Valentinas Djakonovas tikriausiai teisus sakydamas, kad kuratoriai turės nukentėti, patalpindami muziejų su „sovietiniu“kontekstu nesusijusį meną. Ir kodėl jiems turėtų būti lengva?
Keista, kad iki šiol įžeidė tik vieną kritiką. Duchampo paruoštos programos sukėlė daug didesnį pasipiktinimą 1917 m.
Beje, tualetai muziejuje yra puikūs.
