Kanalų istorija Milane prasideda XII amžiuje, kai Naviglio Grande buvo paklotas Maggiore ežero kryptimi. XIV amžiuje atsiranda Naviglio Pavese, „paviano kanalas“, o pačioje XVII amžiaus pradžioje - dirbtinis Darsenos rezervuaras.
Milane iš pradžių nebuvo upių ar kitų miestui taip reikalingų vandens telkinių, todėl ten buvo sukurtas platus kanalų tinklas, kuris tarnavo kaip transporto arterijos ir vandens šaltiniai. Italijos architektūros istorikai pažymi, kad Leonardo da Vinci netgi turėjo ranka šiame projekte.
Kanalo teritorija buvo pavadinta Navigli ir egzistuoja iki šiol - šiuolaikiniame Milane. Ir jei XII amžiuje kanalai atliko grynai utilitarinę funkciją (pavyzdžiui, per juos marmuras buvo pristatytas Milano katedrai statyti), tai nuo XIX a. Jie pradėjo vaidinti „estetinį“vaidmenį. Ir viskas dėl to, kad būtent tuo metu jie buvo pradėti pildyti arba įleisti į požeminius vamzdžius, o du kanalai, kurie liko atviri - Naviglio Grande ir Naviglio Pavese - buvo laikomi tik dėl grožio.
„Navigli“šiandien yra vienas romantiškiausių Milano rajonų, prie vandens ar vandens - milžiniškų barų ir restoranų - Milano bohemos susitikimo taško. Čia yra parduotuvių, būstinių ir jaunų dizainerių dirbtuvių, antikvarinių daiktų parduotuvių ir kt., O „Navigli“lengva nueiti net iš pat miesto centro - nuo Duomo. Tačiau tiek milaniečius, tiek miesto valdžią ilgai kankino klausimas dėl kanalų grąžinimo „į darbą“, o tam reikėjo atkurti visiškai apleistą, nusausintą Darseną.
2004 m. Buvo paskelbtas Darsenos apylinkių atnaujinimo projekto konkursas, kuriame dalyvavo daugiau nei 50 architektūros dirbtuvių. Žiuri iš jų atrinko 10 finalininkų: 5 Italijos firmas ir 5 užsienio. Laimėjo architektų Sandro Rossi, Gaetano Viero, Edoardo Guazzoni, Andrea del Grosso, Paolo Rizzato ir Prancūzijos biuro pateiktą projektą.
„Bodin & Associés“(jos vadovas Jeanas-François'as Bodenas visų pirma sukūrė Architektūros ir paveldo centro sales Palais de Chaillot rūmuose Paryžiuje ir rekonstravo Pikaso muziejų - taip pat Paryžiuje).
Jų pasiūlymas buvo grąžinti Darsene simbolinę, istorinę reikšmę, pagerinant jos techninę, funkcinę ir, žinoma, estetinę būklę. Atnaujintas plotas buvo 100 000 m2.
Manoma, kad 2004 m. Projektas truks daugiausia penkerius metus. Kai tapo akivaizdu, kad neįmanoma jo užbaigti per tokį laiką, jie nustatė naują juostą - atidarė Darseną, grąžindami jai „Milano uosto“statusą, taip pat aplinkines viešąsias erdves, įskaitant Gegužės 24 d. Aikštė („Piazza 24 Maggio“) ir turgus, į „Milan Expo 2015“.
Ką žadėjo naujas projektas? Kad ši zona būtų kuo patogesnė pėstiesiems ir dviratininkams, sumažintų automobilių srautus, paliktų tik 2 tramvajaus linijas, įrengtų suolus ir kitus lauko baldus, pasodintų platanų (kažkodėl jie to reikalavo projekte) pasiūlymai), pastatyti naują savivaldybės rinką, o ne seną, skiriančią Piazza aikštę nuo Darsenos, sukurti naują turgaus aikštę, pritaikant ją parodoms, muzikiniams pasirodymams po atviru dangumi ir pan., pakeisti Piazza di Porta Ticinese grindinį, pastatykite naują tiltą, kuriame įrengtas liftas, siekiant aplinkos be kliūčių, ir, žinoma, svarbiausia yra suderinti Darseną su darbo tvarka, sugrąžinant Milaną į savo praeitį patobulinta forma.
Kaip jau minėjau, projektą buvo tikimasi įgyvendinti per penkerius metus. Jie pažadėjo, kad statybos darbai bus atliekami 20 valandų per dieną, ir jie žadėjo aktyviai, reklamuodami projektą visose įmanomose žiniasklaidos priemonėse. Jei ne tokia plati PR veikla, žmonės nebūtų pradėję entuziastingai sekti statybininkų darbo dienos trukmę ir maniakiškai skaičiuoti jų dirbtas valandas. Ir pagal šiuos skaičiavimus buvo tik šešios valandos, ir su pertraukomis kavai, ir dūmų pertraukėle, ir pietums. Žinoma, žiniasklaida su jauduliu iškėlė pažadų nevykdymo temą. Tapo aišku, kad per penkerius metus šio objekto neįmanoma atiduoti eksploatuoti, tačiau jie rado delsimą - Expo: atrodė, kad jie sujungė du grandiozinius Milano renginius į vieną.
Nepaisant to, kad istorinės Darsenos atkūrimas akivaizdžiai naudingas ir reikalingas miestui, jis sukėlė protestų bangą. Užsitęsusi statyba ypač jaudino apylinkių gyventojus ir vietinių parduotuvių bei kavinių savininkus. Net tai, kad valstybė skyrė pinigų jų finansiniams nuostoliams kompensuoti, verslininkų pykčio neminkštino. Beje, visas projektas kainavo 20 milijonų eurų.
Tačiau rezultatas pranoko visus lūkesčius. Tikriausiai dėl to buvo verta iškęsti visus nemalonumus: Darsenas nežinojo, ji pradėjo gyventi naują gyvenimą. Ir nors daugelis žmonių skundžiasi nepakankamu vandens grynumu kanaluose, visa teritorija atrodo įspūdingai ir, manau, dėl didžiulio naujų renginių skaičiaus rekonstrukcija tikrai pasiteisins. Beje, vanduo yra vienintelis naujosios „Darsenos“„minusas“. Deja, ji purvina: tikriausiai dėl ne visos filtravimo sistemos. Tai sukelia dar vieną nemalonumą - uodus, kurie, kaip ir milaniečiai, mėgaujasi praleisti vakaro valandas aplink Darseną.
Priešingu atveju taip yra tada, kai viskas, kas žadėta projekte, buvo įgyvendinta pagal planą. Naujas turgaus pastatas yra labai paprastas, lengvo rėmo (architektai cituoja tai, kad juos įkvėpė Prancūzijai būdingi romantiški atviri paviljonai). Čia pilna žmonių, kurie ne tik apsiperka, bet ir mėgaujasi valgyti lauke.
Aikštelių grindinys buvo pakeistas, kaip žadėta: visur yra patogūs suoliukai ir kiti lauko baldai, kad būtų patogiau atsipalaiduoti medžių pavėsyje ar pažvelgti į vandenį. Beje, mes leidome labai patogius nusileidimus į vandenį, o dabar galite vaikščioti ar važiuoti dviračiu beveik viename lygyje su jo paviršiumi. Vykdant projektą ne tik buvo pagamintas pažadėtas tiltas be kliūčių, bet ir atstatytas senasis. Ir pati Darsena vėl pradėjo dirbti, primindama Milanui jo didingą praeitį. Verta paminėti, kad renovacijos metu buvo aptiktos originalių medinių konstrukcijų ir istorinių sienų dalys: visa tai taip pat buvo restauruota.
Dabar, kai Milane „Expo 2015“įsibėgėjo, „Darsena“yra viena lankomiausių vietų mieste. Čia surengta daugybė renginių, pastatytos įdomios skulptūros ir instaliacijos. Restoranai, barai, kavinės - viskas vėl veikia. Be to, puikios rajono būklės dėka čia atsirado naujų verslininkų ir jau atidarytas dar vienas restoranas.
Iš pirmo žvilgsnio „Darsenos“atnaujinimo projektas yra labai paprastas, o žmogui, įpratusiam prie specialiųjų architektūrinių efektų, jis gali atrodyti net primityvus. Bet man atrodo, kad viskas yra teisinga: juk užduotis buvo atkurti Milano praeities vaizdą, ir tai buvo gana sėkminga.
