UP kvartalas „Skandinavskiy“statomas tris kilometrus nuo Maskvos žiedinio kelio, į šiaurės vakarus nuo Mytishchi, Borodino kaimo (ne vienintelio, turiu pasakyti, rusų garsiojo kaimo vardo) teritorijoje.). Iš metro stoties „Medvedkovo“čia - 15 minučių autobusu. Ir nors „Mytishchi“, kaip žinote, jau pastatyta gana tankiai, čia, už sostinės palydovo ribų, situacija yra kitokia: vyrauja kaimai, užpildyti daugiausia nameliais ir miškais. Žvelgiant plačiau, nuo Mytishchi Borodino - 6 km iki Pirogovo telkinio, netoli Khlebnikovsky ir Pirogovsky miško parkų, tačiau arčiausiai yra „Mytishchi miškininkystei“priklausantis miškas. Kaip matote, vieta, nepaisant artumo Maskvos žiediniam keliui, yra gana žalia ir - dėl garsiosios „Pirogovkos“artumo - beveik kurortas. Netoliese pastatyti ir jau statomi keli prekybos ir pramogų centrai. Nenuostabu, kad FGC „Leader“kūrėjų bendrovė jį pasirinko didelio gyvenamojo komplekso, priklausančio naujam būsto formatui, statybai, kurį neseniai į rinką pristatė ši bendrovė: formaliai jis priklauso komforto klasei, tačiau turi daug malonių papildymai. Dėl projekto buvo pakviestas Švedijos biuras „Semrén & Månsson“, taigi ir pavadinimas „skandinaviškas“. Tačiau biure dirba ir Rusijos architektai.
Taigi 12 hektarų teritorijoje, besidriekiančioje nuo pietų iki šiaurės palei Ostashkovskoye plentą (beje, jis veda link Pirogovskoye rezervuaro), 40–90 m atstumu nuo paties greitkelio, dviejų iš keturių gyvenamųjų namų statyba pastatai jau pradėti, paprastai suprojektuoti 80 000 m2 butai. Visi jie yra įtraukti į pirmąjį statybos etapą. Antrojo etapo metu planuojama pastatyti dar du pastatus - vaikų darželį ir mokyklą.
„Tai turėtų būti nedidelis miestas, visiškai savarankiškas“, - sako Maria Broman, „Semrén + Månsson“projekto vyriausioji architektė. Trys dideli segmentiniai pastatai suprojektuoti kaip atviro plano blokai. „Kaip žinote, mikrorajonai tapo tendencija Maskvoje, - komentuoja architektai, - tačiau Švedijoje jie niekada neprarado populiarumo. Taigi tam tikra prasme tai yra ir skandinaviškas bruožas “. Tačiau, kaip žinote, „švarus“ketvirčio išplanavimo variantas tinka namams, kurių aukštis ne didesnis kaip 6–8 aukštai, todėl visiškai logiška, kad šiuo atveju maketas yra mišrus. Kvartalų rėmai yra atviri, sekcijų aukštis svyruoja nuo 8 iki 16 aukštų, todėl siluetas yra pasviręs. Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės planuojamos pagal tris kvartalinio išplanavimo blokus. Priešais trečiojo pastato galą magistralės kryptimi iškeliamas 16 aukštų bokšto akcentas, kurio šiek tiek aštrus pietryčių kampas „žvelgia“į plentą. Už jo yra dviejų aukštų prekybos biuras - jie kartu su atvira svečių automobilių stovėjimo aikštele formuoja gyvenamojo komplekso vaizdą iš greitkelio pusės.
Toliau į šiaurę magistralę skiria kitų savininkų sklypai. Ir turiu pasakyti, kad šiuo atveju toks atsiskyrimas nuo greitkelio yra gana laiminga aplinkybė. „Skandinaviškas“yra labiau orientuotas į savo vidinį bulvarą, kuris prasideda nuo 4-ojo pastato bokšto pietuose ir driekiasi komplekso viduje, formuodamas jo vidinę ašį. Bulvaras yra atviras automobiliams, tačiau tik komplekso gyventojų ir jų svečių automobiliai. Joje padalijama daugybė pirmojo etapo gyvenamųjų pastatų ir antram etapui skirta erdvė: du gyvenamieji pastatai, vaikų darželis, mokykla ir stadionas. Be to, uždaros kvartalų dalys nukreiptos į bulvarą ir palei jį suformuoja miesto tipo plėtros frontą - su kavinėmis, parduotuvėmis ir - kaip nurodyta atskirai - grožio salonais pirmuose aukštuose. Namuose nėra arkų, tačiau įėjimo vestibiuliai suprojektuoti per: galite įeiti iš gatvės, galite iš kiemo arba pereiti, o tai žymiai padidina komplekso poringumą ir sutrumpina kelius. Visa teritorija bus saugoma, todėl nereikia bijoti nepažįstamų žmonių.
Taip pat svarbu, kad nedidelis giraitė yra beveik arti pirmojo statomo etapo, o šiaurinėje dalyje yra nedidelis tvenkinys, kuris egzistuoja dabar. Kraštovaizdžio projekte tvenkinys veda taku, kuris yra prieinamas visiems gyventojams. Taigi paaiškėja, kad UP-Quarter „Scandinavskiy“viešosios erdvės ašis yra nusidriekusi tarp giraitės ir tvenkinio, o tai turėtų suteikti įvairiausių įspūdžių.
Dirbdami su fasadais, architektai siekė „suasmeninti“erdvę: sekcijos yra ne tik skirtingo aukščio, jų fasadai yra suprojektuoti skirtingomis spalvomis - santūriu „Šiaurės Europos“tonu, kurio variantai yra nuo baltos ir pilkos iki geltonai smėlio. ir plytų raudona. Tačiau dabartinis miesto gatvės imitavimo metodas nebuvo ribotas: fasadai yra lakoniški ir pavaldūs bendrai temai. „Turėjome savotišką elementų„ įrankių dėžę “: langus, balkonus, spalvas. Mes juos sumaišėme, ir kiekvienas skyrius tapo individualus, - paaiškina projekto vadovė Maria Broman. - Mums atrodo, kad gyventojams svarbu, kai jie supranta, kad gyvena šiame, pavyzdžiui, rudame name. Antra, asmenybė yra svarbi masteliui. Susidaro įspūdis, kad kompleksas yra šiek tiek mažesnis nei yra iš tikrųjų “.
Masto sumažėjimas iš dalies susijęs su tuo, kad viršutiniai ir apatiniai aukštai yra išspręsti kitaip nei pagrindinės dalies fasadai. Namai turi mūrinį rūsį, o iš bulvaro pusės jis yra trijų pakopų ir suteikia žygeivio akiai patogų miesto mastą: vitrina ir du aukštai. Bet rūsio aukštis skiriasi, kaip ir viršutinių aukštų dizainas: 3 pastate jie tik paryškinti spalvomis, o 2 ir 1 pastatuose, kurie bus pastatyti vėliau, viršutinius du aukštus vienija nuožulnus., metaline siena, dėl kurios jie atrodo kaip šiek tiek perdėti mansarda. Mansardai kartais sudaro pakopinį aukštį, o kartais pakaitomis su modernistinių terasų įtraukomis, o tai taip pat padeda autoriams susidaryti spontaniškai besivystančios miesto gatvės iliuziją. Palėpės aukštuose sumanyti dviaukščiai apartamentai.
4 pastato bokštas, kuris, kaip mes prisimename, yra arčiau kitų namų prie magistralės, skiriasi gana smarkiai: jame visiškai nėra šviesaus retro stiliaus, kuris jaučiamas namų kvartaluose, ir jei blokai rezervuoti - konservatyvus, tada bokštas yra gana santūrus - novatoriškas. Jo fasadai yra „apgaubti“reljefinės baltos gardelės tinkleliu - ploni briaunos, dabar sutirštintos vertikaliomis sijomis laiptų srityje, dabar negausios, garsumą daro liekną ir grafišką. Pilka įleidžiamų plokštumų spalva sudaro foną - visa tai yra šiek tiek panaši į renesansinę sgrafitto fasadų dekoravimo techniką, tik gerokai padidinta forma.
Autoriai daug dėmesio skyrė tobulėjimui. Medžiai bulvare, žaidimų aikštelės, suoliukuose pastatytos gėlynai - visa tai tapo mūsų laikų „džentelmenų rinkiniu“, tarsi automobiliams uždaryti kiemai. Pėsčiųjų zona - apatinės fasadų dalys, įėjimai - yra detaliai parengta, kuri sukurta taip, kad žmonių tiesioginis, panašus į lytėjimą, erdvės suvokimas būtų patogus ir emociškai prisotintas. Be to, suteikiama visokių malonių dalykų - pavyzdžiui, įėjimo zonose ne tik vežimėliai ir svečių zona, bet ir vietos augintinių letenoms plauti po pasivaikščiojimo.
Pardavėjai butų išplanavimą vadina „paprastai skandinavišku“: su kvadratiniais kambariais ir įmontuotomis spintelėmis. Butai - nuo studijų iki 3 kambarių apartamentų - visi turi įleidžiamą arba įstiklintą į priekį kyšančią lodžiją. Dėžės oro kondicionieriams tvirtinamos prie lodžijų - beje, jų grotelės, panašios į medines, gerai puošia fasadus. Sekciniuose namuose neišvengiami maži koridoriai, tačiau bokšte išplanavimas, pasak autorių, pasirodė ypač švediškas: be koridorių, su didele virtuve-svetaine, iš kurios iškart galite patekti į miegamuosius. Visuose apartamentuose nėra laikančių sienų ar kolonų, o tai palengvins galimą pertvarkymą.
Akivaizdu, kad tokie dideli daugiabučiai namai Švedijoje statomi retai. Bet jei kalbėsime apie Rusijos miestų ir ypač Maskvos srities tikrovę - ji kuriama su dideliais gyvenamųjų namų kompleksais ir bet koks bandymas pagerinti jų išvaizdą, pastatyti erdvę, panašią į miesto erdvę viduje, jau yra nuostabus, kaip Nuostabus yra rinkos vystymasis link UP blokų, kurių prasmė, net ir pagal pavadinimą, yra šiek tiek „pakelti“tam tikrą būsto klasę.
