Vakar Maskvoje buvo apibendrinti dviejų naujų Maskvos metro stočių: Nizhnie Mnevniki ir Terekhovo projektavimo konkurso rezultatai. Konkursą spalį pradėjo „KB Strelka“, užsakė „Mosinzhproekt“. Organizatoriai dėl dalyvavimo pirmajame etape gavo 121 paraišką iš 16 šalių. Iš jų buvo atrinkta dešimt finalininkų, kurie toliau dirbo antrajame etape ir pristatė finalinius projektus žiuri. Nugalėtojais tampa Timuro Baškajevo biuras ir „BuroMoscow“. Abi pateko į finalą su Nizhniye Mnevniki projektais, tačiau „BuroMoscow“eskizus nuspręsta panaudoti Terekhovo stočiai. Jau pradedamos statyti stotys, kurios įsikurs Trečiojo sankryžos metro grandinėje. Ją planuojama užbaigti iki 2018 m.
Pristatome nugalėtojų projektus:
Nizhniye Mnevniki
AB „Timuras Baškajevas“
Žiaurūs, tiesą sakant, požeminiai stoties interjero vaizdai pagrįsti tamsaus metalo ir pilko betono deriniu su kontrastingais ryškiai raudonais akcentais. Iš jų pagrindiniai yra dideli, panašūs į ritualinius stalus ant trumpų kojų, daiktus iš storų atramų ir plačias „lubas“. Pasak autorių, jie skirti vizualiai sujungti įėjimo vestibiulių ir platformų erdves. Griežtą atmosferą šiek tiek pagyvina apšvietimas: ilgų lempų smūgiai jungtyse ir kalti šviestuvai betoninėse lubose. Antžeminiai paviljonai atkartoja temą: jie taip pat susideda iš plačiai išdėstytų raudono ir įdegio betono stulpų.
Autoriai numatė daug papildomų funkcijų stotyse: viešąsias erdves, poilsio zonas, parduotuves ir informacijos punktus. Be pagrindinės navigacijos, tradicinės Maskvos metro, jie pasiūlė didelę grafiką ant betoninių plokščių. Kiekvienam paviljonui priskiriamas numeris, kuris padės pasirinkti teisingą kryptį.
Terekhovo
BuroMaskva
Stoties paviljonai yra lengvi paprasti gretasieniai su paprastu „Iofanovskoy“vertikaliu pjūviu ir aukštais portalų rėmeliais, kurių erdvėje pakabinta raudona M raidė, apskaičiuota iš tolo, kaip švyturys.
Viskas viduje užpildyta ryškia, vienoda balta šviesa. Ant stulpų nudažyti dideli žmogaus figūrų kontūrai su kažkuo atspindinčiu - sąlyginis daugelio žmonių, kurie kiekvieną dieną turi praeiti pro šią erdvę, aidas. Vestibiulio lubos išmargintos didelėmis šviečiančiomis skylėmis, panašiomis į Aalto bibliotekos stoglangius. Kai kuriose vietose baltas stulpelis remiasi į šias skyles. Visi navigacijos elementai gaminami firminiu Maskvos metro stiliumi.
Konkurso žiuri:
- Sergejus Kuznecovas, Maskvos architektūros ir urbanistikos komiteto pirmininko pirmasis pavaduotojas, Maskvos vyriausiasis architektas;
- Anna Merkulova, UAB „Mosinzhproekt“generalinio direktoriaus pirmoji pavaduotoja, dizaino direktorė;
- Aleksandras Vigdorovas, „Mospromproekt OJSC“architektas;
- Nikolajus Lyzlovas, Maskvos architektų sąjungos viceprezidentas;
- Dmitrijus Ovcharovas, architektų biuro „Nefa“įkūrėjas;
- Grigorijus Revzinas, architektūros kritikas, „KB Strelka“partneris;
- UNK projekto architektūros biuro generalinis direktorius Julijus Borisovas;
- Aleksandras Ryabsky, architektas, architektūros biuro FAS (t) partneris;
- Marcelo Sansas, „Bustren PM“projekto direktorius;
- Aleksandras Seslavinskis, metropolito viršininko pavaduotojas, statomo metropolito direktorato vadovas;
- Vasilijus Tsereteli, Maskvos modernaus meno muziejaus vykdomasis direktorius.
