Verstas Druskos Pakrantėse

2024 Autorius: David Durham | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 02:39

Maršruto užklausa „Yandex“žemėlapyje gražiai parodė, kad iš Maskvos į Solikamską prireiks vienos dienos ir 19 minučių. Miestas yra Permės teritorijoje, prie Usolkos upės, esančioje jos santakoje su Kama, ir išaugo XVII amžiuje druskos pramonėje, o šio amžiaus pabaigoje, taip pat vėliau, daugybėje akmeninių šventyklų ir jame atsirado namai, gera architektūra, vertas turistų dėmesio, dabar yra bent 23 federalinės reikšmės paminklai. Miestas yra tikras turizmo centras, gaila, kad jis įsikūręs netoli sostinių. Permės teritorija antrą kartą patenka į Statybos ministerijos konkurso nugalėtojus: 2018 m. Iš čia nebuvo laimėtojų, 2019 m. Jie pasirinko Chusovoy projektą, o dabar laimėjo du miestai: Solikamskas, didžiausiame kategorijoje miestų, kuriuose gyvena 50 000 - 100 000 žmonių, projektui įgyvendinti jis gaus 90 milijonų rublių, o Gubakha iš 20 000 - 50 000 gyventojų turinčių miestų gaus 70 milijonų, - praneša RBC.

Taigi, Solikamskas. Miestas su puikiais architektūros paminklais ir druskos gamybos muziejumi, tačiau iki šiol negalima teigti, kad šiuolaikinės kraštovaizdžio tendencijos jį palietė. Tai yra, apskritai viskas nėra blogai, gatvės asfaltuotos, centre yra kelios aikštės, tačiau visos jos yra gana pragmatiškos ir lakoniškos. „Kama“yra toli nuo miesto centro, prie jo artėja tik geležinkelio atšakos, o miestą formuojanti siaura upė „Usolka“neturi krantinių ir iš esmės miesto neįvaldė. Į žemę išaugę krūmai, privatūs sodai ir XVIII a. Kryžiaus išaukštinimo katedra atsiveria į upę.

Projekto autoriaus patarimai būsimiems kitiems dalyviams:

„Svarbu atsižvelgti į gyventojų nuomonę, architektūrinę fantaziją įtraukti tik pagal gyventojų darbo sąlygas, nieko nereikalingo. Svarbu pabrėžti vietos istoriją, pabandyti giliai pasinerti į ją ir nustatyti svarbius taškus bei juos jau įgyvendinti architektūroje. Svarbu apgalvoti projekto infrastruktūrą, kaip viskas bus eksploatuojama ateityje, ir atkreipti dėmesį į detales. Jie nebijo naujų dalykų, eksperimentuoti!"

Statybos ministerijos konkursą laimėjusiame projekte siūloma aplink centrą, įskaitant palei upę, organizuoti pėsčiųjų trasą, esančią mylios ilgiu.

Image

priartinimas

1/8 Numatomi viešųjų erdvių sistemos raidos etapai. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

2/8 Nustatytų teritorijos problemų schema. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

3/8 Kultūrinės svarbos ar neišnaudoto kultūrinio potencialo vietų scheminis žemėlapis. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

4/8 Diagrama, kurioje pavaizduotos esamos miesto bendruomenių veiklos zonos, nurodant teritorijos naudojimo scenarijus. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

5/8 Esamas teritorijos funkcinis zonavimas. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

6/8 Teritorijos transporto, pėsčiųjų ir dviračių organizavimo schema, įskaitant galimybę naudotis automobilių stovėjimo aikštelėmis. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

7/8 Objektų išdėstymas, būdingiausias esamai architektūrinei ir erdvinei aplinkai. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

8/8 schema, rodanti gyventojus, gyvenančius pėsčiomis nuo teritorijos. Druskos verstas © ISAEV architektai

Pagal senąsias Rusijos priemones versto ilgis svyravo nuo maždaug kilometro iki dviejų, - šiuo atveju maršrutas bus nubrėžtas kilpa palei kairįjį upės krantą nuo Karlo Liebknechto gatvės pietvakariuose iki Botanikos Sodas šiaurės rytuose, iš viso šiek tiek daugiau nei 4 km kilpinis pėsčiųjų ir dviračių takas. Anot autoriaus, maršrutas numato „kelių prieigų sukūrimą iš esamų gatvių“ir taip suaktyvina upės zoną istoriniame miesto centre.

Planuojama atkurti ir atgaivinti maršrute esantį stadioną bei daugybę funkcijų: etnoparką, vaikų druskos gamyklą, sporto zoną, „Terrikons“, Liudmilinskaya šulinį, „Miestą formuojančių įmonių parką“..

Image

priartinimas

1/5 Diagrama, rodanti projekto veiklos zonas, sukurtas įvairioms miesto bendruomenėms, nurodant teritorijos naudojimo scenarijus. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

2/5 Teritorijos projektinio funkcinio zonavimo schema. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

3/5 Teritorijos projekto transporto, pėsčiųjų ir dviračių organizavimo schema, įskaitant automobilių stovėjimo aikštelių organizavimą. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

4/5 Teritorijos projekto transporto, pėsčiųjų ir dviračių organizavimo schema, įskaitant automobilių stovėjimo aikštelių organizavimą. Druskos verstas © ISAEV architektai
priartinimas

5/5 Diagramos ir vaizdai, iliustruojantys teritorijos gerinimo pasiūlymus, architektūrinius sprendimus, mažųjų architektūrinių formų, paviljonų ir kitos įrangos vietą. Druskos verstas © ISAEV architektai

Krantinė suprojektuota kaip pėsčiųjų takas ir neliečia vandens, kuris, tikiuosi, pašalins viską, kas panaši į Vologdos problemą. Priešingai, akmeninis pėsčiųjų takas susitinka su medinėmis prieplaukomis, kurios sujungia jį su vandeniu.

Viena iš teminių zonų, didelė vaikų žaidimų aikštelė „Vaikų druskos fabrikas“, rekonstruoja seną Rusijos miestą su mediniais bokštais.

priartinimas

6/6 Diagramos ir vaizdai, iliustruojantys teritorijos gerinimo pasiūlymus, architektūrinius sprendimus, mažųjų architektūrinių formų vietą, paviljonus ir kitą įrangą. Druskos verstas © ISAEV architektai

Turiu pasakyti, kad projektas, kuris apskritai yra modernus, tam tikru laipsniu laikosi istorinių rekonstrukcijų temos, o tai suteikia tam tikrą teisingumą, kuris, beje, gali būti naudingas turizmo plėtrai: pavyzdžiui, priešais Epiphany bažnyčią esančiame prieplaukoje įrengtas vandens ratas su ašmenimis, o aikštę supa medinės trobos ir druskos tvartai. Kitoje prieplaukoje pamatome spektaklį, skirtą pagrindiniam vietos amatui - druskos šuliniui. Yra „pagalvės kovos žurnalas“ir kiti reti prietaisai, kurie neabejotinai padarys maršrutą patrauklų tiek turizmo, tiek teminių atostogų organizavimo prasme.

priartinimas

4/4 Diagramos ir vaizdai, iliustruojantys teritorijos gerinimo pasiūlymus, architektūrinius sprendimus, mažųjų architektūrinių formų, paviljonų ir kitos įrangos vietą. Druskos verstas © ISAEV architektai