MARCHI: Aukso Medalis 2020 M

2024 Autorius: David Durham | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 02:39

Kūrybinis apdovanojimas MARCHI absolventams, skatinantis sėkmę įsisavinant architekto profesiją, įsteigtas 1995 m. Dviejų etapų konkurse dalyvauja studentai, parodę geriausius akademinius rezultatus pagrindinėse kūrybinėse disciplinose ir architektūrinį dizainą.

Pagal pirmojo konkurso etapo, vykusio 2020 m. Vasario mėnesį, programą dalyviai pristatė trumpą projektą „Gyvenamas tiltas“(eskizas, maketas, bukletas). Buvo sudarytas trumpas dalyvių sąrašas. Antrajame ture buvo svarstomi finaliniai konkurso dalyvių kvalifikaciniai darbai. Nuo 2017 metų medalis skiriamas dviejose nominacijose - „Meistras“ir „Bakalauras“.

Skelbiame konkurso nugalėtojų ir finalininkų projektus.

MARCHI aukso medalis nominacijoje „Meistras“

Vladimiras Eremejevas

Architektūros rekonstrukcijos katedra

Magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“

Mokslinis patarėjas: prof. E. V. Polyantsev

XXI amžiaus pradžia pasižymėjo dideliu susidomėjimu sovietinės avangardinės architektūros paveldu ir ypač konstruktyvizmu tiek sostinėje, tiek regione.

Nemažai šio laikotarpio objektų buvo įtraukti į sovietinės architektūros vadovėlių pavyzdžių aukso fondą, kuris tapo plačiai žinomas. Tarp jų vertą vietą užima XX a. 4-ajame dešimtmetyje pagal I. P. projektą pastatytas pastatų kompleksas „Čekistų miestelis“. Antonovas ir V. D. Sokolovas.

Tyrimo aktualumą lemia kritinė Jekaterinburgo miesto gyvenamųjų kompleksų būklė konstruktyvizmo stiliaus formose, įskaitant tuos, kurie yra kultūros paveldo objektai. Nepaisant visuomenės susidomėjimo konstruktyvizmo palikimu, gresia didelė šių kompleksų griovimo grėsmė, nes jie yra istorinėje miesto dalyje, investicinio patrauklumo žemėse. Iki šiol nėra Jekaterinburgo kultūros paveldo objektų mokslinio restauravimo konstruktyvistiniu stiliumi patirties.

Pirmajame disertacijos skyriuje nagrinėjamos prielaidos ir istorija sukurti naują būstą avangardinėje architektūroje: pradedant Charleso Fourier XVIII a. Utopijomis, baigiant gyvenamųjų namų statyba Vokietijoje, sostinėse ir kt. regioniniai Sovietų Sąjungos centrai XX amžiaus 20–30 dešimtmetyje. Pateikiamos pažangių urbanistinių sprendimų ir statybos technikos plėtojimo Urale sąlygos, taip pat Uralo regiono centro - Sverdlovsko miesto - reorganizavimo rezultatai. „Čekistų miestelio“pastatų komplekso architektų-autorių darbai vertinami atskirai ir daugeliu aspektų; nustatytos funkcinės ir techninės savybės, lemiančios paties komplekso architektūros unikalumą.

Antrasis skyrius skirtas vietinės ir užsienio patirties analizuojant gyvenamųjų kompleksų, pastatytų 1920–1930 m., Analizę remiantis Olandijos, Vokietijos ir šalies pavyzdžiais. Atskleidžiamas platus požiūris ir prioritetai renkantis konstrukcijų restauravimo, jų remonto ir visiško pakeitimo metodus tiek identiškiems, tiek naujiems, progresyviems. Nustatytos projektavimo pozicijos, kurios yra priimtinos teisingam naudojimui komplekso „Čekistų miestelis“reabilitacijos koncepcijoje.

Trečiajame skyriuje parodytas „čekistinio miesto“pastatų komplekso atnaujinimo, kurio tikslas - funkcinis atnaujinimas, galimybės: uždara kvartalo struktūra, vidutinis aukštų skaičius, galimybė naudoti požeminę erdvę ir butų pertvarkymas siekiant gauti modernūs erdviniai ir techniniai sprendimai; taip pat pateikė pasiūlymą dėl formavimo, kurio šiandien trūksta, kultūros paveldo objekto apsaugos objektu.

Remiantis gilia ir daugialypė „čekistų miestelio“pastatų komplekso analize, buvo sukurtos pritaikymo koncepcijos: patogus aukštos klasės būstas, studentų miestelis ir meno klasteris.

• 

  

  1/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata„ Čekistų miesto “pavyzdžiu Jekaterinburge“Vladimiras Eremejevas, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Prisitaikymo galimybės. Meno klasteris Vladimiras Eremejevas, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Prisitaikymo galimybės. Studentų miestelis Vladimiras Eremejevas, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Prisitaikymo galimybės. Elito būstas Vladimiras Eremejevas, MARKHI

• 

  5/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Prisitaikymo galimybės. Elito būstas Vladimiras Eremejevas, MARKHI

• 

  6/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Prisitaikymo galimybės. Elito būstas Vladimiras Eremejevas, MARKHI

• 

  7/7 magistro darbas „Konstruktyvizmo laikotarpio pastatų kompleksų reabilitacijos samprata Jekaterinburgo„ čekistų miesto “pavyzdžiu“. Techninė komplekso įranga Vladimiras Eremejevas, Maskvos architektūros institutas

Pirmasis pritaikymo aukštos klasės patogiam būstui variantas apima rekonstrukcijos priemones, skirtas butų pertvarkymui, požeminių erdvių ir naujos techninės komplekso įrangos plėtrai. Antrasis prisitaikymo prie studentų miestelio variantas pagrįstas restauravimo metodu, kuris apima minimalų įsikišimą į pastatų kompleksą, taip pat gyvenamųjų pastatų išdėstymo išsaugojimą. Trečiasis variantas - meno klasteris - apima restauravimo priemones - pastatų išplanavimo išsaugojimą ir iš dalies rekonstrukcijos priemones, skirtas visuomenės gyvenamųjų pastatų funkcijai pritaikyti: biurams, dirbtuvėms.

Pagrindiniai tyrimo rezultatai:

1. Darbe atskleidžiama ir įrodoma ypatinga konstruktyvistinių gyvenamųjų kompleksų miestų planavimo vertė plėtojant Jekaterinburgo miesto istorinį centrą, apibūdinamas jų vaidmuo formuojant savitą ir daugeliu atvejų būdingą tam laikui ypatingą socialinę aplinką, ypač „čekistų mieste“.
2. Pirmą kartą pateikiamas mokslinis pastatų komplekso „Čekistų miestelis“funkcinių ir techninių savybių aprašymas, parodantis aukštą gyvenimo sąlygų organizavimą komplekse 1930–1940-aisiais, ypač Uralo regionui.
3. „House-Commune“tipas, kaip ir šis terminas, praktiškai nebuvo plačiai vartojamas projektavimo praktikoje Sverdlovske. Šiuo terminu vadinami kompleksai, atsižvelgiant į jų planavimo struktūrą, iš tikrųjų buvo pereinamojo tipo namai arba komunaliniai namai su išplėtota namų paslaugų struktūra. Būtent šis faktas nulėmė jų didelį prisitaikymą prie laikui bėgant besikeičiančių gyvenimo kokybės kriterijų ir dėl to aukštesnį išsaugojimo lygį.
4. Buvo atlikti išsamūs komplekso lauko tyrimai. Autorius nustatė „čekistų miestelio“apsaugos objektą, taip pat įrodė, kad teritorijai keliamos pernelyg griežtos saugumo sąlygos neatitinka projekto autorių pozicijų, kurios numatė aktyviuosius (pagal techninės jų laiko galimybės) požeminės erdvės naudojimas.
5. Atsižvelgiant į tai, kad „čekistų miestas“yra pereinamojo tipo namas, jo erdvės planavimo sprendime nebuvo radikalių metodų, būdingų sostinės konstruktyvistinei architektūrai. Mansardų, rūsių buvimas, griežto planavimo ir konstrukcinių schemų nebuvimas komplekse palengvina patogesnį pritaikymą ir rekonstravimą.
6. Atliktas daugialypis tyrimas leido suformuluoti „čekistų miestelio“reabilitacijos projekto koncepciją, kurią autorius įgyvendino disertacijos grafinėje medžiagoje.

Maskvos architektūros instituto aukso medalis nominacijoje „Bakalauras“

Polina Berova

Viešųjų pastatų architektūros katedra

Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“

Vedėjai: prof. S. G. Pisarskaya, konstruktorius Doc. A. S. Semjonovas, min. svetainėje pr. prof. M. N. Polešchukas

Projektuojamas kompleksas yra Baltijos nerijos pakrantėje. Geografiškai tai yra labiausiai į vakarus nutolęs Rusijos taškas, Kaliningrado srities Baltiysko miesto dalis, „propylaea“Kaliningrado įlankoje. Vietos unikalumas slypi įtvirtinimo paminklų ir kopų peizažų prisotinime pakrantėje. Čia yra „Vakarų“fortas - Pillau forto įtvirtinimų dalis; buvęs karinis aerodromas „Neytief“su dviem kilimo ir tūpimo takais; hidrohartas, Antrojo pasaulinio karo pakrantės įtvirtinimai. Ilgą laiką „Baltijos nerija“buvo ribojama, tačiau 2010 m. Leidimai buvo atšaukti. Nuo tada turistų srautas auga. Apsilankymams yra daugybė tikslų - pradedant kultūriniais ir edukaciniais maršrutais apie Pillau įtvirtinimo istoriją ir baigiant poilsiu paplūdimyje bei ekoturizmu, kaip 1910-aisiais, kai čia buvo vienas geriausių Rytų Prūsijos kurortų. Vis dėlto nedalomas turizmas yra kenksmingas: judėdami neapsaugotu kopų paviršiumi, žmonės ištrina ploną augmenijos sluoksnį, leisdami vėjui pernešti smėlį. Bet blogiausia yra pavojingas elgesys, sukeliantis gaisrus. Taigi, pagrindinė Baltijos nerijos problema yra reikiamos infrastruktūros ir organizuoto gyvenimo trūkumas.

Kuriamos temos naujumas yra tai, kad, viena vertus, nėra miestų planavimo planų plėtoti Baltijos neriją ir, kita vertus, didelį turistinį patrauklumą. Pagrindinė projekto misija - parodyti didžiulį teritorijos potencialą plačiai auditorijai įgyvendinant integruotą požiūrį į jos architektūrinę ir urbanistinę plėtrą. Savo ruožtu, atsižvelgiant į kai kuriuos pastarojo meto įvykius, darbo aktualumas didėja: „Neityfe“oro uosto angarų teritorijoje atnaujintas išmontavimas, siekiant supjaustyti metalo laužą. Kadangi domina ne kiekviena fortifikacinė konstrukcija, o esamų statinių kompleksas nerijoje, jie nėra saugomi įstatymų kaip paminklai. Taigi vakariausias Rusijos taškas rizikuoja prarasti turistų susidomėjimą juo. Todėl pagrindinis tikslas yra suformuluoti vieną teritorijos plėtros koncepciją, pagrindinis uždavinys - parengti trūkstamus turizmo infrastruktūros elementus, kurie galėtų organizuoti gyvenimą ir saugoti aplinką.

Taigi, norint pasiekti šį tikslą, buvo pasirinktas klasterinis požiūris: projekte numatoma Baltijos nerijoje sukurti keletą kompleksų su skirtingomis rekreacijos kryptimis, tarpusavyje sujungtais bendrais maršrutais ir scenarijais. Šiaurinėje dalyje yra muziejų kompleksas, rytinėje - apartamentai ir jachtų centras, pietinėje - nedidelis orlaivių oro uostas. Iš vakarų, palei pakrantę, planuojama sukurti kurortinę zoną, jungiančią įtvirtinimus, gamtos paminklus ir turistines vietas su bendrais takais, apžvalgos platformomis, paplūdimiais ir platformomis. Ši tezė apima kurortinės teritorijos plėtrą vakaruose nuo Baltijos nerijos.

Poilsio - viešbučių komplekse yra kelios zonos ir atitinkami apgyvendinimo būdai jose. Vakarų pakrantė yra padalinta į kraštovaizdžio draustinį ir rekreacinę zoną. Kaip alternatyva neorganizuotam kempingui ir stovyklavimui kopose siūlomi sezoniniai, mobilūs, surenkamieji namai 2 gyventojams. Šis sprendimas leidžia apsigyventi gamtoje, tačiau nebus savaiminis ir neturės neigiamų pasekmių. Poilsio zonoje yra viešbučių kompleksas su 124 kambariais ir daugiabutiais namais šeimoms ar ilgesniam laikui. Diplomo projektas apima viešbučio pastato projektavimą. Funkciniu požiūriu jis apima gyvenamąją zoną; visuomenei, kuriai atstovauja restoranas, baras, banko skyrius, konferencijų salė; rekreacinė - SPA zona.

Komplekso pastatai yra kompaktiški dėl būdingų klimato sąlygų ir siekiant maksimaliai panaudoti neužtikrintus dirvožemio sluoksnius ir nepaveikti miško. Tam buvo ištirta vietovė, kurioje nėra augmenijos sluoksnio. Viešbutis yra šalia Švedijos kalno, būtent tokioje zonoje. Numatomas tūris perkeliamas 120 m nuo pakrantės, už uždaromos priekinės dalies, numatoma ją sustiprinti. Rampa nuo antros pastato pakopos veda į kalvą, į projektuojamą apžvalgos aikštelę. Ten esantis vaizdas buvo populiarus tarp keliautojų 1910-aisiais, kai kalnas buvo aukšta kopa. Vietovės heterogeniškumas ir sudėtingumas leidžia naudoti skirtingus lygius organizuojant pėsčiųjų maršrutus ir jų ryšį su esama pėsčiųjų infrastruktūra.

Projekte buvo panaudotos visos įmanomos galimybės sumažinti neigiamą poveikį kraštovaizdžiui. Visų pirma, pastatas buvo pakeltas nuo žemės lygio, siekiant, jei įmanoma, organizuoti nemokamą smėlio perdavimą paviršiaus sluoksnyje. Iš dalies nuleistas į žemę, kad būtų sukurtos nesikaupiančios formos. Taip pat pirmas aukštas yra įleidžiamas, gyvenamieji kambariai yra aukščiau - siekiant apsaugoti nuo neigiamų klimato veiksnių. Viešbutis yra padalintas į du pastatus ir sujungtas antrame aukšte. Sukuriama nuo vėjo apsaugota erdvė, kurioje organizuojamas pagrindinis įėjimas. Įėjimas yra iš rytų pagrindinio kelio, techninės restorano zonos yra šiaurinėje pusėje ir vizualiai uždarytos nuo komplekso svečių. Gyvenamųjų pastatų ilgiai nustatomi pagal gaisrinių atstumų tarp laiptų ir liftų mazgų standartus. Vertikalios komunikacijos projektuojamos atsižvelgiant į visus technologinius judėjimo kelius. Struktūriškai pastato standumą užtikrina bendras kolonų, sienų ir standžiųjų šerdžių darbas, sujungtas monolitinių gelžbetoninių tarpsluoksnių grindų ir dangų diskų. Viešbutyje yra įrengtos patogios judėjimo negalią turinčių žmonių patogios judėjimo galimybės. Viešoji erdvė sugrupuota palei rytinį pastato fasadą, todėl kambariai atsiveria į jūrą, todėl yra orientuoti į vakarus. Šiai vietai, remiantis atlikta architektūrine ir klimato analize, reikėjo specialių priemonių, kad vakarinis fasadas būtų apsaugotas nuo stipraus vėjo ir įstrižų kritulių. Taigi, gyvenamosios patalpos yra pasislinkusios viena kitos atžvilgiu, formuodamos įstrižą liniją. Tai leidžia jums nukreipti skaičius kampu į vėjo pusę ir atverti permatomas angas į pietvakarius ir šiaurės vakarus.

• 

  1/3 diplomo projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Pagrindinis fasadas Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  

  2/3 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip dalis Baltijos jūros nerijos turistų klasterio“Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/3 Diplominis projektas „Poilsio ir viešbučių kompleksas kaip dalis Baltijos jūros nerijos turistų klasterio“Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

Kadangi viešbutis yra netoli sugriuvusių Antrojo pasaulinio karo pakrantės įtvirtinimų, pastatas atkartoja sudėtingų požeminių statinių temą.„Neytief“pakrantės baterijos bunkeriai dabar yra istorijos artefaktai, kuriuos ištrina laikas ir jūra. Buvę kariniai įrenginiai tapo kraštovaizdžio dalimi, iliustruojančiu, kaip baigiasi karinis konfliktas: gyvenimas vėl atsinaujins, tik „randai ant kūno“yra priminimas ir įspėjimas apie kraujo praliejimo kartojimą. Taigi, bunkeriai, viena vertus, tapo šios vietos prisiminimu, kita vertus - dalimi paplūdimio zonos. Dabar jie labiau primena primityvius dolmenus, kuriuose turistai slepiasi nuo saulės. Projekte jų formos buvo permąstytos, kartu su vienu iš variantų, kaip statyti kopas, jos buvo naudojamos SPA zonai ir „nuo žemės“„augančių“laiptų ir liftų mazgų tūriams.

Pagrindinis pagrindinio fasado laukas yra pagamintas naudojant stiklą po transominiu stiklu. Pasirinkus tokią medžiagą, apsaugoma nuo drėgnų kritulių ir greito paviršiaus džiūvimo, o tai yra svarbus veiksnys klimato regione, kurio vidutinis metinis drėgnumo lygis viršija 70%. Tuo pačiu metu, vizualiai, sprendimas užtikrina jo neutralumą stogo dangos sprendimo atžvilgiu. Stogai yra klostės formos, o tai neleidžia drėgmei sulaikyti. Vaizdžiai jie yra nuoroda į anksčiau čia buvusią oro bazę. Be to, projekto plokštumų interpretacija primena popierinius kranus, sklandančius virš pastato. Visi kartu tai yra taikos simbolis, kuris pagaliau atvyko į teritoriją, išmargintas įtvirtinimo objektais.

• 

  1/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Baltijos nerijos kopų peizažo įvertinimas renkantis pagrindinius tūrinius-plastinius sprendimus ir komplekso vietą Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Baltijos nerijos kopų peizažo įvertinimas renkantis pagrindinius tūrinius-plastinius sprendimus ir komplekso vietą Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip dalis turistinio klasterio Baltijos nerijoje“. Pagrindiniai kuriamo komplekso elementai Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Pagrindiniai klimato analizės rezultatai ir jų įtaka planavimui ir tūriniams sprendimams vykdyti projekte Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Situacijos planas, pastatų išdėstymas Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Pagrindiniai teritorijos formavimo etapai ir darbas su Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  7/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Aksonometrija Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. 1-ojo, standartinio ir 5-ojo aukštų planai Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

• 

  9/9 Diplominis projektas „Rekreacinis ir viešbučių kompleksas kaip turistų klasterio dalis Baltijos nerijoje“. Pastato sekcija Polina Berova, Maskvos architektūros institutas

I laipsnio diplomas nominacijoje „Meistras“

Tatjana Ryseva

Miesto planavimo katedra

Magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “

Mokslinis patarėjas: prof. M. V. Šubenkovas, doc. M. Yu. Šubenkova, doc. V. N. Volodinas, art. Kun. O. M. Blagodeteleva

Tyrimas skirtas labai urbanizuotų gyvenviečių (ypač Maskvos aglomeracijos) formavimosi ir plėtros procesų urbanistinio reguliavimo problemai spręsti.

Gyvenvietių sistemų plėtros labai urbanizuotuose regionuose problemų sprendimas šiandien yra itin aktualus. Maskvos aglomeracija yra ryškus jų atstovas ir turi daug problemų, tokių kaip chaotiškas vystymasis, darbo jėgos migracija, neracionalus transporto tinklų organizavimas, atsitiktinis naujų pramonės plėtros vietų pasirinkimas, prioritetinės plėtros sritys ir kt. Atsižvelgiant į tai, klausimas dėl naujo požiūrio radimo yra skubus: teritorijos plėtrai, Maskvos aglomeracijos gyvenviečių sistemos plėtros prioritetų keitimui.

Atsiskaitymo sistemų raidos skirtinguose didelio masto jų organizavimo lygiuose teorijos trūkumas neleidžia priimti racionalių sprendimų dėl jų plėtros. Priimtą Rusijos Federacijos erdvinės plėtros strategiją Ekonominės plėtros ministerijoje parengė ekonomistai, remdamiesi ekonominėmis programomis. Šios strategijos negalima pritaikyti erdvinėms sistemoms. Todėl reikalinga nauja gyvenviečių sistemų erdvinės plėtros teorija, pagrįsta miestų planavimo kategorijomis: skirtingo dydžio gyvenvietės, jų vieta teritorijoje, transporto tinklai.

Kaip gyvenvietės erdvės organizavimo teorijos pagrindą buvo pasirinkta V. Kristalllerio centrinių vietų teorija, kurioje atsekama subalansuoto teritorijos erdvinės raidos idėja. Tyrimo tikslas - įgyvendinti šią teoriją kaip priemonę analizuoti ir prognozuoti atsiskaitymo sistemos raidą. Tyrimo objektu buvo pasirinktas Maskvos regionas.

Pažymėtina, kad „Centro vietų teorija“šiandien jau „veikia“realiame pasaulyje. Pietų Vokietijoje, kurios teritorijoje gyvenvietę suprojektavo pats V. Kristallleris, taip pat rytinėje JAV dalyje yra tinklo struktūros, kurioms taikomi teorijos dėsniai. Tyrimo metu buvo išsamiai ištirti japonų tyrėjų, analizavusių gyvenvietę Vokietijoje ir JAV, grupinės teorinės spektrinės analizės rezultatai.

Tyrimo metu pirmą kartą buvo bandyta V. Kristalllerio tinklelį uždėti gyvenviečių struktūroms skirtingais mastais: Maskvos aglomeracijoje ir Obninsko aglomeracijoje. Obninsko aglomeracija buvo laikoma vietinės atsiskaitymo sistemos pavyzdžiu, pagal kurią buvo nustatytos žemiausių lygių gyvenviečių hierarchijos. Sudaryti atitinkami teoriniai modeliai ir patikrintas esamų struktūrų atitikties teoriniai skirtingų dydžių gyvenviečių išdėstymo modeliai.

Pagrindinis tiriamojo darbo rezultatas - Maskvos aglomeracijos su pastatyta „krištolo gardele“modelis, kurio dėka buvo atskleista aglomeracijos miestų hierarchija. Naujas gyvenvietės modelis atitinka subalansuoto išteklių paskirstymo tarp miestų ir tolygios teritorijos plėtros idėją.

Sukurtas modelis yra tolesnio atsiskaitymo sistemos vystymosi vertinimo ir prognozavimo įrankis. Visų pirma paaiškėjo, kad nemažai gyvenviečių dėl įvairių raidos aplinkybių nesuvokė savo erdvinio potencialo ir ateityje gali suteikti ekonominį plėtros poveikį. Kita miestų grupė, priešingai, dėl atsitiktinių aplinkybių gavo investicinę paramą, tačiau buvo sąmoningai ribota erdvinių išteklių ir todėl negali pateisinti investicijų.

Taigi modelis „Centrinių vietų teorija“Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu leidžia jums sukurti vertingą gyvenviečių hierarchiją, kurios dėka erdvėje paskirstomas tolygus išteklių resursas ir dėl to subalansuota šalies plėtra. teritorijoje. Geometrinių tinklų naudojimas sprendžiant gyvenviečių sistemų plėtros problemas labai urbanizuotose teritorijose lemia naują paradigmą perėjimui iš gyvenvietės, kuri spontaniškai vystosi dėl daugelio įtakų ir koreliacijų, į sistemos modelį, kuris iš pradžių nustato plėtrą. vektorius ir struktūra.

Studijos rėmuose sukurtas Maskvos aglomeracijos modelis leidžia įvertinti esamą gyvenviečių sistemos būklę ir pateikti rekomendacijas teritorijos plėtrai. Apibendrinant, modelį rekomenduojama naudoti labai urbanizuotose teritorijose tam tikroms gyvenviečių sistemų plėtros problemoms spręsti, tuo tarpu taikymas konkrečioje situacijoje turėtų būti atliekamas atlikus išankstinį plėtros veiksnių visumos įvertinimą.

• 

  

  1/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. Maskvos aglomeracijos plėtros problemos. Vidaus ir užsienio patirtis Tatjana Ryseva, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. Švytuoklės migracijos srautai. Apjungtos Maskvos aglomeracijos Tatjanos Rysevos, Maskvos architektūros instituto, šviesios dėmės

• 

  3/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. V. Kristalllerio centrinių vietų teorija. Pietų Vokietijos analizė Tatiana Ryseva, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. JAV rytų Tatiana Ryseva, Maskvos architektūros instituto, analizė

• 

  5/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. Centrinių vietų teorija kaip subalansuoto atsiskaitymo sistemos formavimo metodas Tatjana Ryseva, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. Maskvos aglomeracijos Tatjana Ryseva, Maskvos architektūros institutas, modelis

• 

  7/7 magistro darbas „Centrinių vietų teorija“kaip labai urbanizuotų gyvenviečių sistemų plėtros metodas (Maskvos aglomeracijos pavyzdžiu) “. Vietinės gyvenvietės sistemos modelio kūrimas Tatjana Ryseva, Maskvos architektūros institutas

I laipsnio diplomas nominacijoje „Bakalauras“

Sofija Ogarkova

Skyrius „Sovietinė ir moderni užsienio architektūra“

Diplominis projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“

Vedėjai prof. N. L. Pavlovas, doc. E. V. Ermolenko

Šiame darbe buvo nagrinėjamas vienas tragiškiausių Berlyno urbanistinės istorijos laikotarpių, siejamas su Berlyno siena. Siena paliko fizinį „randą“miesto veide dykumų ir nerišlaus urbanistinio audinio pavidalu, o po 30 metų ji vis dar gyvena žmonių atmintyje. Berlyno siena yra ryškiausias Šaltojo karo simbolis, kuris vis dar rodomas šiuolaikinio meno ir kino diskursuose. Norėjau suprasti, kaip emociniai išgyvenimai, kuriuos sukėlė Sienos egzistavimas, buvo išreikšti architektų, kurie gyveno ir dirbo išsiskyrimo metu ir po susivienijimo, kūrybiniuose projektuose. Juo labiau įdomu aptarti šį reiškinį architektūriniu požiūriu, nes pati siena gali būti laikoma architektūrine struktūra, jos egzistavimo tikslą galima apibrėžti kaip urbanistiką, o Berlyną 1961–1989 m. visumą galima vadinti miesto distopine idėja.

Meninės Berlyno sienos interpretacijos buvo plačiai tiriamos tokiose srityse kaip literatūra, šiuolaikinis menas ir kinas, tačiau architektūros studijose jos beveik nepasirodo. Remiantis moksline baze anglų ir vokiečių kalbomis, buvo iškelta darbinė hipotezė: Berlyno sienos fenomenas paveikė šiuolaikinius architektus ir rado jo interpretaciją įvairiuose projektuose. Tyrimo objektas yra Berlyno sienos interpretacija architektūros projektuose, miesto planavimo koncepcijose, kraštovaizdžio projektuose ir šiuolaikiniame mene. Darbo tikslas buvo atsekti ir nustatyti sienos fenomeno apraiškas.

Tyrimui buvo pasirinkta 17 objektų iš 1970–2000-ųjų architektūros ir urbanistikos praktikos bei 11 šiuolaikinio interjero meno objektų 1980–2010 m.

Kūrinys susideda iš dviejų dalių. Pirmojoje dalyje buvo nagrinėjamos Berlyno sienos, kaip įvairių projektų prototipo, architektūrinės ir erdvinės savybės. Sąvoka Situacija buvo įvesta siekiant sujungti kompleksines sienos savybes. Buvo nustatytos 8 būdingiausios situacijos: namo siena, siauras koridorius, vidinis miesto fasadas, nesibaigianti juosta, kontrolinio tako juosta, anklavo riba, sulaužyta siena ir atkarpa palei miesto kūną. Sargybos bokštai taip pat buvo laikomi neatsiejama pasienio komplekso dalimi.

Antroje studijos dalyje buvo nagrinėjami architektūros, urbanistikos, kraštovaizdžio projektai, šiuolaikinis menas sienos atvaizdo interpretavimo formoms.

Architektūros projektų grupėje buvo 11 objektų, trys iš jų buvo įgyvendinti. Buvo nustatyta 10 vaizdo išraiškos būdų: pavyzdžiui, P. Eisenmanas „Checkpoint Charlie“name sieną interpretavo kaip pjovimo plokštumą ir koridoriaus ertme supjaustė namo tūrį. D. Libeskindas ir P. Zumthoras sieną pristatė kaip linijinį namą, kur D. Libeskindas projekte „Miesto kraštas“turi tuščią fasadą, o P. Zumthoras projekte „Teroro topografija“- panašus į tvorą.. Raimundo Abraomo „Berlyno sienos šventykloje“sija tapo sienos projekcija už pastato, o fasado ekranas įkūnijo jos modulinį elementą. Jonas Heydukas realizuotame objekte „Apsauga“savo objekte sujungė sargybos bokštą ir ekraną, nurodydamas situaciją, vidinį miesto fasadą.

Miesto planavimo skyriuje yra 10 objektų, iš kurių tik vienas buvo įgyvendintas. Jiems buvo nustatyti 6 sienos interpretacijų variantai: R. Koolhaas „Savanoriškuose architektūros kaliniuose“ir Axelis Schultesas „Federacijos juostelėje“, naudodamas Ivano Leonidovo Magnitogorsko struktūrą, interpretavo sienos valdymo ir tako juostos konfigūraciją. Johnas Heyduckas dviejuose projektuose „Berlyno kaukės teatras“ir „Auka“nusprendė uždėti anklavus Vakarų Berlyno anklavo viduje rajonų, kuriuos riboja uždara siena, pavidalu. Ši schema reiškia schemą, sukurtą vadovaujant Oswaldui Ungersui Berlynui („Berlyno žaliasis salynas“), kur kiekvienas kvartalas yra nepriklausoma sala. D. Libeskindas, vykdydamas „Potsdamer Platz“projektą, savo linijinėmis konstrukcijomis supjaustė miestą pagal planą, tačiau iš tikrųjų juos sustabdė virš pastatų, o Thomasas Maine'as pastatė savo pastatą tiesiai virš Berlyno sienos.

Kraštovaizdžio skyriuje yra 4 objektai, iš kurių 3 yra įgyvendinti. Jiems buvo nustatytos 3 sienos aiškinimo formos, kurių kiekviena pateikiama susmulkinta, fragmentuota forma. H. Kollhoffas ir A. Ovaska „Žydų muziejaus“sodo projekte tai išreiškė brūkšniuota sienos linija, nurodydami situacijos A atkarpą per miesto kūną. P. Eisenmanas ir D. Libeskindas savo kraštovaizdžio parkuose suteikia galimybę patirti „siauro koridoriaus“situaciją. Stanley Tigermanas pasiūlė sienos gyvenimo versiją po jos griūties: sutvarkykite alėją palei ją ir iškirskite joje tiltus į kitą pusę

Groteskas, anklavas, Leonidovo Magnitogorsko struktūra ir atkarpos per miesto kūną yra vieni pagrindinių 1970–2000 m., Kai vyko darbas su Berlyno sienos atvaizdu, peržiūrėtų projektų vadovai.

Po 2000 m. Sukurti architektūros ir kraštovaizdžio projektai buvo atskirai pristatyti ekspozicijoje, nes buvo nustatyta, kad juose vystosi kitokia tendencija: Berlyno siena juose pasirodo ne atvaizdo pavidalu, o išimtinai originalu. Yra fiksuotas jo maršrutas ir išlikę elementai, šalia kurių įrengti parkai ir įrengti informacijos centrai. Berlyno sienos parke parko ašis yra takas nuo sienos su maršrutu, bibliotekos projekte jos plokštuma įmontuota pastato rūsyje, jos maršrute Berlyno sienos memorialiniuose parkuose įrengti informaciniai ekranai.

Šiuolaikiniame mene pastebima tokia tendencija: laikui bėgant konkrečios materialistiškai sunkios sienos atvaizdo formos pavirsta vaiduoklesnėmis ir materialiai nesvaresnėmis. Akivaizdu, kad bėgant metams Siena virsta tik subtiliais ir beveik pamirštais prisiminimais.

Susisteminau architektūros metodus, kuriuos architektai naudojo sienos vaizdui išreikšti. Iš esmės jie veikia su segmentu (plane) ir, atitinkamai, fasado plokštuma. Segmentas tampa sudėtingesnis, dauginamas, fragmentuojamas, apverčiamas į ertmę arba virsta kompleksiniu tiesiniu kompleksu. Be to, liniją galima susukti, sulaužyti arba uždaryti į kreivę. Aiškinimo būdai buvo apibrėžti kiekvienai konkrečiai erdvinei situacijai.

Taip pat išanalizuota urbanistinė objektų vieta, palyginti su sienos trasa: prieš ir po jos kritimo. Ryškiausia išvada buvo tai, kad egzistuojant Sienai jos maršrutas buvo sustiprintas projektuose: tūriai buvo išdėstyti lygiagrečiai jai ar net virš jos. Po jo kritimo architektai siekia išbraukti šią trasą su savo linijine struktūra.

Kaip rezultatas mano tyrimų, buvo pasiūlyta sąlyginė periodizacija architektų atžvilgiu prie sienos atvaizdo: 1970–1989 m. - meninės interpretacijos metodų naudojimas dirbant su sienos atvaizdu. 1989–2000 m. - sienos nebėra, bet darbas su atvaizdu tęsiasi. 2000–2020 m. - architektai nustoja interpretuoti Sieną, asmeniškai atsiribodami nuo jos ir dirba su Siena kaip istoriniu paveldu.

Į klausimą, kaip sujungti išsibarsčiusį ir perbrauktą Berlyną, architektai atsakė taip: neturėtumėte to daryti dirbtinai. Priešingai, būtina pabrėžti istorijos pliuralizmą, įskaitant suskaldymą žyminčius urbanistinius sluoksnius ir savaip susiformavusį kiekvieno kvartalo individualumą.

Todėl mano tyrimas parodė, kad architektai savo projektuose atkartojo Berlyno sienos architektūrines ir erdvines ypatybes - situaciją ir konfigūraciją. Taigi buvo įrodyta, kad Berlyno sienos fenomenas paveikė architektų kūrybiškumą ir jį interpretavo įvairiuose projektuose.

Šis darbas iš naujo apžvelgia daugiamatį Berlyno sienos, kaip tam tikro architektūros prototipo, reiškinį ir pirmą kartą pateikia išsamiausią su juo susijusių architektūrinių koncepcijų analizę.

• 

  

  1/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Konceptualus koliažas Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Tirtų objektų vieta sienos atžvilgiu Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio interpretavimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Berlyno sienos šventykla, Raimundas Abraomas (sienos interpretacija architektūroje) Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Miesto kraštas, Danielis Libeskindas (sienos interpretacija urbanistikoje) Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Berlyno kaukių teatras, Johnas Heydukas (sienos interpretacija urbanistikoje) Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Berlyno sienos projektas, Stanley Tigerman (sienos interpretacija kraštovaizdyje) Sofia Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  7/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Berlyno sienos situacijų interpretavimo metodika Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/8 baigimo projektas „Berlyno sienos įvaizdžio aiškinimas 1970-ųjų – 2020-ųjų architektūroje“. Sąlyginis periodizavimas Sofija Ogarkova, Maskvos architektūros institutas

II laipsnio diplomas nominacijoje „Meistras“

Natalija Judina

Miesto planavimo katedra

Magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“

Vadovas prof. N. G. Blagovidova

Pastaruoju metu mūsų šaliai vis aktualesnė tampa mažų miestelių vieta gyvenviečių sistemoje. Jų gamta, artima kaimo vietovėms natūralios aplinkos išsaugojimo prasme, suteikia palankią ir sveiką aplinką, išlaikant įvairias ekonomines funkcijas. Tačiau per pastaruosius 30 metų vykdytos politikos rezultatas buvo ekonominis mažų miestelių nuosmukis. Tai kupina kultūros paveldo sunaikinimo - šalies kultūrinio identiteto pagrindo, pažeidžiama vidinė Rusijos teritorijos darna. Todėl šio darbo tikslas yra sukurti metodą, kuris prisidėtų prie tvaraus mažų urbanizuotų darinių vystymosi, paremto vietos potencialu.

Teorinėje darbo dalyje buvo atlikta esamos teisinės ir reguliavimo sistemos analizė ir atskleista, kad federaliniu lygmeniu nėra išsamios strategijos mažų miestelių problemai spręsti, o paveldosaugos srityje nebuvo sukurtos veiksmingos priemonės darbui su jų miesto planavimu ir kraštovaizdžio kompleksais. Šiuo atžvilgiu autorius siūlo valorizaciją - strategiją ir veiksmų rinkinį, kuriais siekiama aktyviai tyrinėti kultūros paveldą, sudarant geriausias sąlygas jį naudoti kaip socialinės vertės objektą. Valorizacija kaip priemonė sujungia atkūrimo ir valdymo metodus ir vykdoma remiantis tinklo potencialu, kuris leidžia efektyviai dirbti su sudėtingomis teritorinėmis sistemomis.

Norint atlikti valorizaciją, būtina nustatyti mažų istorinių miestų vertę ir jų galimybes. Į mažus miestelius žiūrima kaip į sistemas, kurios leidžia paaiškinti jų vystymosi ir dezintegracijos procesus bei nustatyti atstatymo galimybes. Skirtingų tipų mažiems miesteliams, atsižvelgiant į pagrindinę miestą formuojančią funkciją, yra kuriamos struktūrinės schemos, kurios patvirtina sisteminį mažų miestų tvarumą. Autoriaus metodologija, skirta statistiniam novatoriško potencialo vertinimui, teigia apie paslėptas kūrybiškumo galimybes mažuose miesteliuose ir jų gebėjimą lanksčiai ir įvairiai vystytis.

Vertybinio tinklo modelio teritorinei išraiškai vertinant siūlomas klasteris. Kaip metodas jis buvo sukurtas ir naudojamas ekonomikoje, taip pat daugelyje kitų mokslų, tačiau planuojant miestą dar nebuvo sukurtas aiškus klasterio požiūrio apibrėžimas. Todėl buvo sukurtas miesto planavimo klasterio apibrėžimas - tarpdisciplininis požiūris į savarankiškos urbanizuotos struktūros sukūrimą, kurio jungiamumą užtikrina infrastruktūros ryšių sistema tarp ūkio subjektų, kurių veikla siekiama realizuoti vietos potencialą ir išlaikyti miesto švietimo tvarumą. Grupių klasifikacija buvo vykdoma pagal išplėtoto teritorijos potencialo tipą, jiems buvo sukurtos struktūrinės diagramos, atskleidžiančios klasterio ir mažo miesto panašumą. Teritorijoms, kuriose yra ypatingos tapatybės sąlygos, sukurtas iš esmės naujo tipo klasteris - sintetinis (iš žodžio sintezė).

Buvo nuspręsta išbandyti požiūrį Sestroretsko mieste, savivaldybėje, esančioje Sankt Peterburgo Kurortny rajone. Šiaurinės Suomijos įlankos pakrantės linijinė sistema laikoma skirtingais mastais. Taigi Kurortny rajonas yra apibrėžiamas kaip ekologiškiausias, jo gyventojų tankumas nedidelis, o socialinės ir laisvalaikio infrastruktūros aprūpinimas žemas. Pagal paslėpto inovacinio potencialo vertinimo metodiką Sestroretskas gauna palyginti aukštą balą. Jos perspektyvos sukurti bandomąjį sintetinį klasterį, išsamiai analizuojant teritorijos istorinį, kultūrinį ir urbanistinį potencialą. Norint sukurti klasterį, buvo nustatytos trys pagrindinės miesto plėtros kryptys: medicininė ir rekreacinė, bioekologinė ir edukacinė bei restauravimo.

Klasterio kūrimas vyksta keturiais etapais. Dalyvavimo klasterio kūrimo etape buvo sukurta tolesnio vystymosi „salų“nustatymo metodika: pirmiausia skiriamos oficialiai apibrėžtos saugomos zonos, vėliau vertingi miestų plėtros objektai ir galiausiai teritorijos, kurios priklauso valstybei. tuščios, apleistos teritorijos.

Agregavimo etape siužetai sujungiami pagal teritorinį principą, juose išryškinami pagrindiniai objektai ir, vadovaujantis jais, suteikiami sąlyginiai pavadinimai. Remiantis gamtos, medicinos, istorinių objektų artumo veiksniais, klasteriai pagal jų funkcijas (atsižvelgiant į jų galimybes) yra suskirstyti į bioekologinius, medicininius-rekreacinius, tyrimus-restauravimo ir koordinavimo veiksmus - visus yra skirti į praktiką orientuotiems tyrimams, kuriais siekiama palaikyti ir plėtoti vietinę aplinką pagal sinergetinį ciklišką principą.

Sintezės etape infrastruktūriniai ryšiai funkcinių grupių lygmeniu kuriami remiantis 4 planavimo kompozicijomis: kurorto promenada (restauracija), anglišku sodu (biologinis), natūraliu pramogų sodu (medicinos) ir rūmų bei parko ansambliu.. Atskiras grupes jungia kelių tinklas, sukuriama daugybė perimamų automobilių stovėjimo aikštelių, kartu su alternatyvių judėjimo pagalbinių priemonių nuoma. Buvę kaimo namai pritaikomi naujoms funkcijoms.

Priežiūros etapas išreiškiamas klasterio sistemos valdymo po projekto modeliu ir pabrėžia klasterio savarankiškumą. Klasterių metodas suteikia galimybes plačiam vietos gyventojų dalyvavimui ir laipsniškam jų įgyvendinimui, kad sinergijos būtų naudojamos atskiruose projektuose. Proceso valdymo sudėtingumą kompensuoja sukurta skaitmeninė koordinavimo sistema, skirta kontroliuoti, rinkti ir apdoroti tyrimų rezultatus ir gyventojų atsiliepimus.

Šiame pavyzdyje klasterių metodas rodo jo efektyvumą ir kadangi klasteriai nėra jautrūs mastui, teritorinės sistemos išplėtimo galimybės yra akivaizdžios, pavyzdžiui, linijinėje urbanizuotų darinių sistemoje Sankt Peterburgo Kurortny rajone.

Taigi darbe pateikiama išsami visų mažų miestelių nykimo problemos aspektų analizė ir siūlomi sprendimai, kurie veikia skirtingais lygmenimis. Atskleistas įvairus mažų miestelių potencialas ir, svarbiausia, kūrybinis. Konkrečiame Sestrorecko pavyzdyje pabrėžiamas klasterinio požiūrio į valorizaciją kaip darbo su mažais istoriniais miestais metodo visuotinumas.

• 

  

  1/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestų vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  7/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  Rugsėjo 9 d. Magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  10/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  11/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

• 

  12/12 magistro darbas „Klasterinis požiūris į mažų istorinių miestelių vertinimą Sestrorecko pavyzdžiu“Natalija Judina, Maskvos architektūros institutas

II laipsnio diplomas nominacijoje „Bakalauras“

Gilana Antonova

Viešųjų pastatų architektūros katedra

Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje"

Vadovai doc. N. G. Lyashenko, prof. A. V. Tsimailo, prof. O. A. Sytnikas

Diplomo projektas yra Rygos krovinių kiemo teritorijos ir Rygos stoties teritorijos integruotos plėtros urbanistinės koncepcijos dalis, kurią baigė 5 kurso studentai, 2 grupė (įskaitant konkurentą).

Užduotis buvo parengti vieningą Rygos krovinių kiemo teritorijos architektūrinę ir urbanistinę koncepciją. Nepaisant to, kad yra arti centro, dabar teritorija iškrenta iš miesto gyvenimo. Naujojo rajono projektas turėtų paversti svetainę patogia ir patrauklia vieta gyventi, dirbti ir ilsėtis.

Siūloma teritorija yra daugiafunkcinė, gerai išvystyta infrastruktūra, poilsio zonos, puikus susisiekimas ir pėsčiųjų pasiekiamumas, atsižvelgiant į metro stočių „Rizhskaya“, „Rzhevskaya“ir MCD „Rizhskaya“vietą.

Vieta šalia Rižskio geležinkelio stoties buvo pasirinkta kaip asmeninis projektas. Teritorijoje yra Rižskio geležinkelio stotis - mažiausiai judri Maskvos stotis, iš jos Rygos kryptimi išvyksta du traukiniai per dieną.

Ši sritis turi daug privalumų ir trūkumų. Privalumai yra arti metro stočių ir MCD „Rizhskaya“į rytus nuo projektavimo vietos. Be to, svetainė yra nuoroda tarp pagrindinių takų šioje srityje. Vakarų pusėje jį riboja miesto bulvaras, o šiaurinėje pusėje - natūralus pėsčiųjų bulvaras ant kalvos.

Neigiami veiksniai yra agresyvi aplinka, kurią sukelia „Prospekt Mira“eismo apkrova ir Trečiojo transporto žiedo viadukas, esantys pietinėje ir rytinėje aikštelės pusėse. Taip pat tiesiai pačioje vietoje yra Rygos stoties geležinkelio bėgiai, kurie yra kliūtis patekti į teritoriją.

Apibendrinant tai, kas pasakyta, tampa aišku, kad parengto bendrojo plano mastu ši vieta tarnauja ir kaip rajono įvažiavimo, ir kaip teritorija šalia stoties. Šioje teritorijoje keliai pasiskirsto regione. Projekto užduotis yra sujungti teritoriją su miestu per šią svetainę, o įdomu ir funkciškai naudinga planuoti žmonių kelią per aikštę.

Žingsnis po žingsnio miesto planavimo sprendimų koncepcijos istorija:

• Patekti į teritoriją iš MCD ir Rizhskaya metro stočių galima per požeminę perėją po Prospekt Mira per aikštę, esančią -1 lygyje Prospekt Mira viduryje.
• Iš šios aikštės į aikštę patenka žmonių srautas. Atitinkamai aikštė nuleidžiama iki požeminės perėjos lygio, o vakarinė aikštės dalis tampa pasvirusia plokštuma, kuria palei galima pakilti iki žemės lygio. Taip galima saugiai vežti geležinkelį ir pėsčiųjų zoną skirtingais lygiais.
• Aikštėje labai svarbi nauja erdvė po geležinkelio bėgiais. Ši dalis yra vartai į teritoriją ir sudaro pirmąjį šios vietovės įspūdį. Noriu išsisukti nuo įprastos erdvės po geležinkeliu idėjos kaip grynai utilitarinės. Todėl ši erdvė yra metaforinė kalvos ir joje esančio natūralaus, pėsčiųjų bulvaro pradžia.
• Rytinėje pusėje aikštė suformuoja perimamos automobilių stovėjimo aikštelės pastatus, būsimos Rževskaja metro stoties įėjimo paviljoną ir atidarytus Rižskio geležinkelio stoties rūsius. Tarp jų yra ryšys, praėjimai išilgai vienos judesio ašies. Taip susidaro transporto mazgas.
• Viešbučio pastatas yra virš metro paviljono, šalia traukinių stoties.
• Priešais geležinkelio bėgius yra Geležinkelių inžinerijos muziejaus pastatas, kaip buvusio retro traukinių muziejaus po atviru dangumi tęsinys. O tokio muziejaus vieta stoties aikštėje sustiprins vietos individualumą.
• Jungtis su pėsčiųjų bulvaru, esančiu ant kalvos, vyksta plačiais laiptais ir funikulieriumi kalvos šlaite. Formuojamas iškilmingas ryšys.
• Išėjimas į platformą į traukinius atliekamas iš stoties pastato vakarinėje pusėje. Žalias masyvas apsaugo kelią iki prijuostės nuo TTK viaduko matymo ir triukšmo.
• Praėjimas iš aikštės į teritoriją atliekamas centre po muziejaus arkomis. Ši erdvė, suformuota po arkomis, yra svarbi projektui, nes ji sujungia abi aikštės dalis.
• Vakarinė aikštės dalis yra tarpinė tarp didelės stoties aikštės ir plataus rajono bulvaro. Ir būtent šiame fragmente noriu sukurti erdves su didelio masto žmonėmis, labiau uždaras, kameras, priešingai nei aikštė ir bulvaras.

Kad vakarinė aikštės dalis nebūtų suvokiama atskirai nuo Rižskio geležinkelio stoties, reikia ją konceptualiai susieti su stotimi. Tam buvo išanalizuotos geležinkelio stočių architektūros tradicijos. Ir būdinga jų architektūros technika buvo tiesiogine to žodžio prasme parodyti keleiviui, ką jis pamatys kitame geležinkelio bėgių gale. Kaip Kazanės bokšto vaizdas, kurį Ščusevas naudojo Kazanės geležinkelio stoties architektūroje. Kadangi pačiame Rygos geležinkelio stoties pastate nėra nuorodos į Rygos architektūrą, šią techniką galima naudoti aplinkoje. Išanalizavus Rygos, būtent jos istorinės dalies - senojo Rygos miesto, planavimo patirtį, buvo sukurta tekančių trikampių aikščių, palei kurias vyksta žmonių srautas per teritoriją, samprata - tarpusavyje sujungtų aikščių sistema. Jie interpretuoja senojo miesto aikščių pobūdį pagal dydį ir žmogaus mastą.

Rajono gyventojai šia trasa važiuos kiekvieną dieną. Todėl čia turėtų būti pastatai, turintys funkcijų, kuriuos galima naudoti kasdien - tai kavinės, mažos parduotuvės ir biurai, tai yra įvairi dienos infrastruktūra. Kasdienė kelionė iš namų į metro stotį bus įvairi.

Projektas paprastai suskirstytas į 3 dalis: Rižskio geležinkelio stoties aikštę, geležinkelio įrangos muziejų ir prekybos bei biurų kompleksą.

Visi aikštės pastatai nėra aukšti, kad neužgožtų Rižskio geležinkelio stoties svarbos. Svarbus projekto komponentas yra kalva, pridedanti prie šios aikštės natūralią aplinką, priešingai nei urbanizuota aplinka kitoje Rygos stoties pusėje.

Rygos stoties aikštė

Kadangi aikštė nuleista iki -1 lygio, atidaromi Rižskio geležinkelio stoties rūsiai, patekimas į aikštę organizuojamas iš paties stoties pastato. Rūsiai išplėsti, jų funkcija - kavinės, parduotuvės.

Koaksialus įėjimų, perėjimų tarp perimančios automobilių stovėjimo aikštelės, Rzhevskaya metro stoties įėjimo paviljono ir geležinkelio stoties išdėstymas yra transporto mainų mazgas.

Erdvė po geležinkelio viaduku buvo paversta į slėnį panašią aikštę, nes viaduko kolonos paslėptos žaliose kalvose.

Geležinkelių transporto muziejus

Rižskio geležinkelio stotyje buvo Maskvos geležinkelio muziejus. Atsižvelgiant į tai, kad kompleksinės teritorijos plėtros metu bėgiai, ant kurių stovi traukinio eksponatai, išardomi ir uždengiami kalva, buvo nuspręsta muziejų išsaugoti perkėlus jį į naują pastatą stoties aikštėje.

Muziejus užima centrinę vietą teritorijoje ir yra subtilus aikštės dominatorius.

Muziejaus išorėje, esančioje priešais geležinkelio bėgius, geležinkelio tiltų vaizdas naudojamas kaip veidrodiniame vaizde. Muziejaus aukštis yra bulvaro ant kalvos lygyje; muziejaus stogas yra kalno tęsinys.

Ant muziejaus stogo yra traukinių eksponatai. Jie, visų pirma, yra vienas iš navigacijos žymeklių šioje srityje, nes jie matomi nuo kalvos, nuo bulvaro ir nuo aikštės bei nurodo stoties aikštę. Antra, jie yra skiriamasis regiono ženklas, nes jie matomi iš Trečiojo transporto žiedo, skirto pravažiuojantiems automobiliams.

Muziejaus interjeras interpretuoja senų geležinkelio stočių interjero vaizdą, jis papildo stoties aikštės atmosferą ir atitinka programinę muziejaus orientaciją. Pagrindiniai stoties interjero charakterio komponentai yra cilindrinis skliautas, kurio poveikis pasiekiamas iš eilės išdėstytų arkų pagalba.

Norėdami perteikti atmosferą, šviesą nukreipia stoties šviesos scenarijus. Pastato galuose yra du lengvi orientyrai - vitražas ir vidinis kiemas. Ir išsklaidyta šviesa išilgai pastato.

Vidinėje struktūroje dėl pastato konstrukcijų vietos susidaro anfiladinė erdvė, atviros salės iš abiejų pusių, o centre aiškinamas judėjimo palei „traukinį“vaizdas.

Norėdami tęsti ekspozicijos apžiūrą, galite užlipti ant stogo prie liftų centrinėje LVŽS ir laiptais iš vidinio kiemo.

Retai išsklaidytam apšvietimui skirtos plytos prasideda 3 m aukštyje nuo grindų, kad būtų lengva apžiūrėti ekspoziciją. Dėl interjero lakonizmo langas yra paslėptas retais plytų mūrijimais ir iš vidaus. Arkos priekinė medžiaga yra metalinė, pasirinkta kaip stočių metalinių konstrukcijų estetikos interpretacija.

Prekybos ir biurų kompleksas susideda iš rinkos biuro ir maisto rinkos.

Ši aikštės dalis aiškina Rygos senamiesčio aikščių pobūdį. Parduotuvės ir biurai - 10 modulių. Pastatų konfigūraciją, jos nuožulnumus lemia žmonių srautų kryptys. Centriniai moduliai yra mažų parduotuvių pastatai. Išoriniai moduliai yra biurų pastatai. Visi pastatai turi bendrą požeminį aukštą, kuriame yra 230 automobilių stovėjimo aikštelė, turgaus sandėlio patalpos. Iš šio aukšto kraunamos prekės ir pašalinamos atliekos.

Fasadai yra padalinti į 2 dalis: įstiklintą dugną ir plytų viršų. Įstiklintas dugnas leidžia išorinei aikštės erdvei vizualiai prasiskverbti į parduotuvės vidų, kuris yra lengvai matomas.

Plytų dalis yra Rygos senamiesčio pastatų fasadų aiškinimo pobūdis. Kiekvienas blokas turi atskirą viršutinę dalį ir yra papildomas žymeklis srities navigacijai.

Maisto rinka

Buvusio Rygos krovinių kiemo sandėlio pastato rekonstrukcija. Konstrukcijų keitimas, angų pridėjimas ir pavertimas šiuolaikine maisto rinka.

Virtuvė pakrauta iš pietų pusės. Visų kavinių virtuvės yra vienas korpusas ir sujungtos vidiniu koridoriumi, per kurį atliekamas pristatymas.

Bendroji salė yra vakarinėje, šiaurinėje ir rytinėje kvartalo su kavine pusėse, iš tų pusių, iš kurių žmonės pateks į maisto rinką.

Taigi formuojama naujos daugiafunkcinės Rižskio geležinkelio stoties aikštės koncepcija.

• 

  

  1/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  7/10 baigimo projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  9/10 Diplominis projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

• 

  10/10 Diplomo projektas „Teritorijos už Rižskio geležinkelio stoties permąstymas ir pertvarkymas. Geležinkelių transporto, prekybos ir biurų komplekso muziejus naujojoje Rižskio geležinkelio stoties aikštėje Gilana Antonova, Maskvos architektūros institutas

III laipsnio diplomas nominacijoje „Meistras“

Anna Rostovskaja

Miesto planavimo katedra

Magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija esant ekstremaliam klimatui (Jakutsko pavyzdžiu)“

Vadovas prof. M. V. Šubenkovas, doc. M. Yu. Šubenkova, doc. V. N. Volodinas, vyresnysis mokytojas O. M. Blagodeteleva

Tyrimo temos aktualumą lemia trys pagrindinės nuostatos. tai

• Maisto produktų trūkumas arba per didelė jų kaina tam tikruose mūsų šalies regionuose.
• Poreikis sukurti patrauklią miesto aplinką miestuose, kuriuose yra atšiaurios klimato sąlygos
• Nustatytas žemės ūkio sektoriaus plėtros prioritetas tarp strateginių valstybinio masto uždavinių

Taigi šio darbo tikslas: Sukurti šiaurinių miestų urbanistinės plėtros strategiją, įvedant vertikalių ūkių sistemą į istoriškai susikūrusio miesto struktūrą, naudojant Jakutsko pavyzdį, ir dėl to sukuriant unikalų miesto siluetą ir kokybiškai nauja miesto aplinka.

Hipotezė: Vertikalių santvarų sistemos įvedimas į šiaurinio miesto struktūrą gali kokybiškai pakeisti miesto aplinką ir sukurti unikalią miesto architektūrinę išvaizdą.

Pirmasis skyrius skirta šiaurinių miestų problemai tirti. Pirma, pateikiamas šiaurinio miesto sąvokos apibrėžimas ir nurodomas poreikis suformuoti tipiško šiaurinio miesto išvaizdą. Antra, siūlomas metodas atlikti miestų atranką, siekiant sudaryti informacinę bazę kaip tolesnių tyrimų pagrindą. Trečia, nustatomos faktinės šiaurinių miestų problemos, poreikiai ir būdingi bruožai ir formuojamas „tipiško šiaurinio Rusijos Federacijos miesto“įvaizdis. Ketvirta, pateikiamas išsamesniam tyrimui pasirinktos medžiagos ribų pagrindimas. Toliau atskleidžiamas šiuolaikinių miestų savarankiškumo klausimas ir aprašomi jo įgyvendinimo būdai naudojant šiuolaikines technologijas. Taip pat aprašoma intensyvios miesto plėtros principo esmė. Dėl to skyriaus pabaigoje apibendrinama tiriama informacija, pateikiamos šiaurės miestų charakteristikos ir pagal intensyvios plėtros principus, orientuojantis į miestą, parenkamas Jakutsko raidos vektorius. miesto savarankiškumas.

Antrame skyriuje mes remiamės pasauline statybų ir projektavimo patirtimi. Joje pasakojama apie vertikalaus ūkio sampratos atsiradimą, išvardijami ir aprašomi ryškiausi pasaulio architektūros pavyzdžiai šioje srityje. Įrodyta, kad pasaulio patirtis yra turtinga įvairių technologijų pavyzdžių savarankiškumo srityje. Dėl to gauti duomenys susisteminami ir tampa pagrindu sukurti teorinį tyrimo modelį.

Toliau, remiantis tyrimo medžiaga, formuojamas teorinis modelis. Tai yra pirmasis žingsnis įgyvendinant mokslinėje hipotezėje išdėstytas nuostatas. Teorinis modelis pagrįstas 3 principais:

• Aukštųjų technologijų žemės ūkio įrenginių kūrimas miesto aplinkoje
• Patogios socialinės aplinkos kūrimas.
• Dirbkite keisdami miesto išvaizdą, panoramą ir siluetą

Vėlesni šio skyriaus punktai skirti dabartinės situacijos Jakutske tyrimui. Nagrinėjami istoriniai, architektūriniai ir urbanistiniai, fiziniai ir geografiniai, klimato, socialiniai-ekonominiai, transporto ir ekologiniai teritorijos aspektai. Išsamiai atsekami transporto ryšiai ir gamtos komplekso pobūdis viso regiono kontekste. Tyrimo rezultatas - pagrindinis centrinės miesto dalies planas, kuriame skirtingomis spalvomis pažymimos planuojamos vykdyti veiklos tiriamos teritorijos ribose. Remiantis išsamaus vietovės tyrimo rezultatais, rengiamas pagrindas formuoti projektinį pasiūlymą. Skyriaus pabaigoje daromos išvados apie galimybę panaudoti įgytas žinias apie vertikalių ūkių ir dengtų viešųjų erdvių projektavimą, apie statybas ekstremaliomis klimato sąlygomis. Taip pat suformuluotas teorinis modelis, išvardyti išvestiniai principai ir apibendrinta Jakutsko teritorijos aspektų analizė.

Trečias skyrius atskleidžia projekto pasiūlymo esmę. Kuriamas žalias miesto rėmas, apimantis vertikalius ūkius, mazgais dengtas viešąsias erdves, taip pat dengtus takus ir atvirus bulvarus, kurie leidžia deklaruotai sistemai veikti kaip visumai.

Šio projekto pagrindas ir konceptualus komponentas yra vertikalios santvaros … Tai yra daugiaaukščiai žemės ūkio pramonės objektai. Numatomas aukštis neviršija 100 m. Šių vertikalių ūkių vieta buvo parinkta daugiausia šalia gamtos objektų, nes aplinkui reikia pakankamai vietos, kad būtų užtikrinta techninė gamybos proceso pusė.

Dengtos viešosios erdvės, kurie yra įtraukti į įdiegtą sistemą kaip svarbūs mazginiai taškai. Šios erdvės nėra dominuojančios daugiaaukštės, nes jų išdėstymas laikomas tankia miesto struktūra ir yra ribojamas aplinkinės teritorijos aukščio ir tankio parametrų. Nepaisant to, jie tampa traukos ir poilsio zonomis, kuriose mikroklimatas tinkamas naudoti ištisus metus.

Taip pat planuojama sukurti ir tobulinti esamus atviri bulvarai ir iš dalies dengtos gatvės. Taigi sutvarkytos teritorijos tampa saugios ir patogios naudoti visoms gyventojų grupėms. Uždengtos perėjos daromos tilto konstrukcijų pavidalu. Jų dėka WF ir mazgų viešosios erdvės miesto aplinkoje tampa vertingos ne tik kaip savarankiški elementai, bet ir pradeda veikti kaip viena sistema.

Dėl atlikto darbo buvo padarytos šios išvados:

1. Šiaurinių miestų egzistavimo problema yra jų nepasiekiamumas, atšiaurios klimato sąlygos, priklausomybė nuo išorinių tiekimų ir pasenusi miesto aplinka.
2. Tačiau mieste galima sukurti aukštųjų technologijų žemės ūkio įrenginius, kai jie tampa architektūrinio ansamblio elementu, net esant šaltam klimatui.
3. Remiantis tyrimo medžiagomis, buvo atliktas projektavimo eksperimentas urbanistinio projekto forma, kuris parodė maisto saugumo problemos sprendimą, patogių viešųjų erdvių kūrimą ir unikalaus miesto silueto formavimąsi.

Apibendrindamas norėčiau pažymėti, kad visiškų analogų nebuvimas lemia sukurto teorinio modelio ir užbaigto urbanistinio projekto eksperimentinį pobūdį.

• 

  1/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija ekstremaliu klimatu (Jakutsko pavyzdys)“. Šiaurinių teritorijų ekonominių charakteristikų analizė Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija ekstremaliu klimatu (Jakutsko pavyzdžiu)“. Įvairių šiaurinių Rusijos teritorijų aspektų analizė Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija esant ekstremaliam klimatui (Jakutsko pavyzdys)“. Šiaurės miestų analizė pasirinktais parametrais Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija ekstremaliu klimatu (Jakutsko pavyzdys)“. Pasaulio dizaino pavyzdžių analizė pasirinktais parametrais Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija esant ekstremaliam klimatui (Jakutsko pavyzdžiu)“. Siūlomos Jakutsko viešųjų erdvių sistemos plėtros koncepcija Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija ekstremaliu klimatu (Jakutsko pavyzdžiu)“. Vertikalaus ūkio vidinės struktūros schema Anna Rostovkaya, MARKHI

• 

  7/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija esant ekstremaliam klimatui (Jakutsko pavyzdys)“. Vidinis antžeminių pėsčiųjų erdvių išdėstymas Anna Rostovkaya, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/8 magistro darbas „Miesto centro urbanistinės plėtros strategija ekstremaliu klimatu (Jakutsko pavyzdžiu)“. Dengta pėsčiųjų gatvė Anna Rostovkaya, MARHI

III laipsnio diplomas nominacijoje „Bakalauras“

Aleksejus Zagoruiko

„Pramoninių konstrukcijų architektūros“katedra

Diplominis projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“

Vedėjai prof. A. A. Chrustalevas, prof. K. J. Čistjakovas, mokytojas S. A. Khudyakovas, konstruktorius prof. A. L. Shubinas

Aukštųjų technologijų gamyba yra gana nauja technologija, turinti daug rimtų pranašumų. Gamybos moduliškumas, gamyboje reikalingas nedidelis skaičius žmonių, nereikia pramoninių kranų. Tokių technologijų naudojimas leidžia labai lanksčiai projektuoti pastatą.

Ši tema yra labai aktuali mūsų laikais, visiškos ne tik gamybos, bet ir visų procesų automatizavimo laikotarpiu. Pasaulinė praktika rodo, kad robotų sistemų naudojimas daugeliu atžvilgių yra perspektyvus. Greita ir lengva gamyba, išlaidų mažinimas ir geresnė gaminio kokybė. Tačiau norint naudoti ir įgyvendinti tokias technologijas, reikalingi skirtingų sričių specialistai. Pavyzdžiui, robotų inžinierius, programuotojas, mašinų mokymosi ir dirbtinio intelekto profesionalai. Sukurti pagrindą personalo mokymui ir perkvalifikavimui šioje srityje yra vienas iš pagrindinių mano projekto uždavinių.

Statybos vieta yra Ramenki rajone, tarp Michurinsky prospekto ir Vernadsky prospekto. Vieta pasirinkta dėl to, kad ji yra netoli Maskvos valstybinio universiteto. Atsižvelgiant į didelę mokslinę produkcijos rūšį, tokia tvarka užtikrins mokslo skyriaus ryšį su likusiu Maskvos valstybinio universiteto mokslo kompleksu, taip pat kvalifikuoto personalo prieinamumą. Norint tinkamai eksploatuoti visą robotų kompleksą gamyboje, taip pat svarbu turėti pakankamai plokščią plotą, kad būtų sumažintas kasimas. Pagrindinės svetainės ašys yra Michurinsky prospektas, Vernadsky prospektas ir Lomonosovsky prospektas. Tuščias reljefas, silpnas nuolydis, kitų objektų nebuvimas, visi šie veiksniai taip pat reikalingi tokio tipo objektams statyti.

Pastatas buvo suprojektuotas kaip vientisas tūris su stačiakampiu planu ir paklūstantis pagrindinėms miestą formuojančioms naujų ir senų MSU kompleksų ašims.

Buvo pasirinktas daugiaaukštis pastato sprendimas, nes tai leidžia padidinti gamyklos pajėgumą ir leis visą statybą tenkinti palyginti nedideliame plote, kur reljefo skirtumas yra minimalus. Netiesinė struktūra leidžia organizuoti daugybę gamybos linijų vienu metu kiekviename aukšte. Naudodamas automatizuotą sandėlį, kuris yra šalia pastato ir sinchronizuojamas su visu robotų kompleksu, jis gali nedelsdamas pateikti kelis aukštus su reikalingomis dalimis ir įrankiais.

Projekte yra kelios zonos

Pirmasis yra gamybaesantis pietvakarinėje pastato pusėje. Joje pateikiami įvairių formų ir įrangos gamybos moduliai, derinami su valdymo kambario moduliais, kurie savo ruožtu yra išdėstyti antrame gamybos cecho lygyje, virš grindų paviršiaus.

Antrasis - administracinis zona. tarnauja kaip vadovybės darbo vieta.

Trečia - mokslinė dalis. Tai ne tik darbo, darbuotojų mokymo ir perkvalifikavimo vieta, bet ir vieša platforma Maskvos valstybinio universiteto ir kitų robotika besidominčių universitetų studentams.

Ketvirta - viešoji erdvė šiaurės rytinėje pastato dalyje. Yra parodų salė, auditorija ir parduotuvė. Parodų salėje lankytojai supažindinami su robotika.

Pagrindinis pastato bruožas yra mokslinių ir pramoninių zonų suvienijimas dėl papildomo zonos išdėstymo po gamybos salių lubomis su valdymo kambario / laboratorijos moduliais su perėjimais tarp jų. Visa ši konstrukcija yra sujungta su moksline pastato dalimi, taip užtikrinant jo įsiskverbimą į gamybą.

Žmonių srautų atskyrimas taip pat yra svarbi projekto tema. Darbuotojai ir darbuotojai įeina į pagrindines pastato ir gamybos parduotuves per įėjimą pirmame aukšte, o tyrėjai, studentai, mokytojai, lankytojai specialiu pėsčiųjų tiltu, kuris guli ant pagrindinės MSU ašies, iškart patenka į antrą eksploatuojamo stogo lygį. kompleksas. Jis sujungia pagrindinę šio komplekso teritoriją su projektuojamu pastatu. Įėjimas į mokslinę teritoriją ir parodų kompleksą yra iškart 2-ame aukšte. Šlaitinis stogas tarnauja ne tik kaip kraštovaizdžio parkas ant pastato stogo, bet ir sujungia skirtingų jo dalių elementus. Jame galite naršyti tarp 1,2,3 lygio. Dėl šios stogo konfigūracijos susidaro šviesos angos, leidžiančios stebėti, kas vyksta viduje, iš Maskvos valstybinio universiteto mokslinio komplekso pusės ir žmonėms, lipantiems ant valdomo stogo.

Tokiai gamybai buvo pasirinkta paprasta konstruktyvi sistema. Tai lemia visos produkcijos moduliškumas ir paprastas valdymas. Galima optimizuoti gamybos elementų pakeitimą ir robotų vežimėlių judėjimą tarp jų. Gamybos lankstumą suteikia ne tik galimybė pakeisti gamybos elementą ar pakeisti jo konfigūraciją, bet ir pakeisti pačios ląstelės įrangą. Be to, valdymo kambarys ir laboratorijos moduliai taip pat gali būti perkelti į naują vietą, nes modulis turi savo konstruktyvią nepriklausomą sistemą ir gali būti pašalintas iš bendro pastato tūrio.

Dalis praeina tam tikrą ciklą:

Iškrovimo vieta yra pietiniame pastato kampe. Jis yra greta automatizuoto sandėlio, kad būtų galima greitai pristatyti visas dalis į sandėlį. Tiekimas atliekamas bėgių sistema po lubomis, ant kurių kabo griebtuvai. Krovinys perkeliamas į konvejerį, iš kurio jis patenka į manipuliatoriaus krano platformą, kuri krovinį padeda tam skirtoje vietoje. Dalių pristatymas į gamybos cechą atliekamas konvejeriu, iš kurio dalis per roboto ranką perkeliama į robotą-vežimėlį. Dalis praeina programos apibrėžtą gamybos ciklą, judėdama vežimėliu tarp gamybos modulių. Jis grąžinamas atgal į sandėlį, kai jis praeina visus etapus, kol laukia išsiuntimas. Išsiuntimo zona yra priešingoje automatinio sandėlio pusėje ir veikia taip pat, kaip ir iškrovimo zona. Gamybos salių apšvietimas yra dirbtinis. Laboratorijos / valdymo patalpos moduliai yra paskirstyti visoje gamybos srityje. Jie yra atskira struktūra, patenkanti į gamybos teritoriją. Kiekviename modulyje yra evakuacijos laiptai, vedantys į stogą, ir liftas. Išėjimas vyksta per modulius, esančius šalia pastato perimetro.

Tvarumas taip pat nėra paskutinis tokio tipo pastatų kriterijus. Kartu su atliekų nešvaistymu ir santykiniu ekologiškumu galima naudoti darnios architektūros metodus. Šiame projekte buvo naudojamas žalias stogas, fotoelementai, kurie yra sumontuoti ant modulio stogo ir užtikrina jo veikimą. Jame taip pat yra inžinerinė įranga, užtikrinanti vandens šildymą naudojant saulės kolektorius ir pastato vėdinimą. Po drenažo numatomas nuotekų surinkimas, po to gryninimas ir pakartotinis naudojimas.

• 

  1/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  2/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  3/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  4/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  5/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  6/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  7/8 diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas

• 

  8/8 Diplomo projektas „Aukštųjų technologijų gamyba remiantis robotika ir 3D spausdintuvais Maskvoje“Aleksejus Zagoruiko, Maskvos architektūros institutas