Žiniasklaidoje tęsiasi gyva diskusija apie neseniai įvykusį federalinės valdžios sprendimą padidinti Maskvos plotą 144 tūkstančiais hektarų ir perkelti valstybės pareigūnus į regioną. Savo poziciją apie būsimą plėtrą išreiškė architektūros kritikas Grigorijus Revzinas, kuris „Kommersant“paskelbė straipsnį „Miestas su pietiniu šlaitu“. Kritiką, viena vertus, piktina savanoriškumas, su kuriuo vyriausybė priėmė epochinį sprendimą be jokių išankstinių diskusijų, tačiau, kita vertus, mato jame plačias perspektyvas tiems regionams, kurie mažai domina investuotojus šiandien. Revzinas baigia straipsnį klausimu: kuo vadovaudamosi valdžios institucijos, kai kalbama apie įgyvendinimą: ekonominiais sumetimais ar atskira „bendrojo plano grožio logika“? Kažkas paskatins, laimės antrasis scenarijus: kažkur iš viršaus „naujos teritorijos centre bus nupieštas naujas valdžios centras. Tuomet Maskva virs tokiais sukamaisiais miestais kaip Paryžius, Kaluzhskoe magistralė taps pagrindine jo magistrale “, - apibendrina kritikas.
Šią temą tęsia „Nezavisimaya Gazeta“. Leidinys paprašė Aleksandro Skokano ir Olego Baevskio komentarų. „Ostozhenka“biuro vadovas visiškai solidarizuojasi su Revzinu dėl to, kad architektai apie istorinį urbanistikos sprendimą turi sužinoti iš laikraščių: „Pavyzdžiui, Prancūzijoje vyko diskusija apie tai, kaip bus pastatytas Didysis Paryžius. metų metus. Apibrėžiami tikslai ir strategijos, tik tada nupiešiami konkretūs projektai “, - pažymi architektas. Bendrojo planavimo tyrimų ir plėtros instituto direktoriaus pavaduotojui Olegui Baevskiui labiau rūpi aplinkosauginė projekto pusė: „Niekur pasaulyje mieste nebuvo įtraukta tiek daug žaliųjų zonų“, - įsitikinęs ekspertas. - Šiaurės rytų, pietryčių Maskvos srities dalys yra labiau urbanizuotos, lengviau vystomos. O dabar pasirodo, kad atvyksime ten, kur dar nespėjome pasišaipyti, ir toliau griausime žalią sostinės juostą “.
Įdomi diskusija taip pat buvo paskelbta žurnale „Bolšoj Gorod“- jau minėtas Grigorijus Revzinas su architektu Michailu Khazanovu kalbasi apie architektų ir valdžios santykius. Priežastis buvo tas pats staigus ir priverstinis valdžios sprendimas sukurti vadinamąjį. Didžioji Maskva. Reikia pasakyti, kad Khazanovas yra lojalesnis valdžiai ir nė kiek neįsižeidžia dėl to, kad pusė jo laimėtų konkurso projektų buvo sėkmingai išjungti. Dabartinės miesto planavimo diskusijos metu architektas prisiminė projektą, kurį 2004 m. Vykdė tarptautinis konkursas, vadovaujamas Iljos Lezhavos - jis vadinosi „Line 2100“ir pasiūlė sukurti linijinį miestą, kuris, pasak Michailo Khazanovo, yra perspektyviausias šiuolaikinių aglomeracijų plėtros scenarijus. Nepaisant to, Khazanovas nejaučia jokių iliuzijų dėl to, kad projektas bus suinteresuotas iš viršaus: „Architektų-miesto planuotojų tarsi nėra gamtoje. Visos miesto strategijos yra skirtos tik tam, kad į komercinę apyvartą būtų greitai įvežama visa laisva žemė, miškai, laukai ir upės. … Architektūra, kaip ir makulatūra, matuojama kilogramais “. Revzinas mano, kad tokioje situacijoje architektams, o ne valdžios institucijoms turėtų būti suteikta „visuomenės darbotvarkė“: „Tada visuomenė gali tai pamilti ir pradėti reikalauti iš valdžios institucijų tai įgyvendinti“.
Paskutiniame „Ogonyok“numeryje pasirodė įdomių ekspertų nuomonių apie Rusijos miesto planavimą: Viačeslavas Glazychevas ir vokiečių ekspertas Stefanas Sievertas dalijasi savo nuomone šiuo klausimu. Abu įsitikinę, kad dabartinis sprendimas visiškai išplėsti Maskvos sienas kilo iš sovietinės planavimo sistemos. Kaip vaizdžiai išsakė Viačeslavas Glazychevas: „Šiandien gyvenvietės modelis, pritaikytas pagal planinės ekonomikos modelius, kabo ant Rusijos, kaip striukė ant labai liekno žmogaus“. Tyrimo apie Rusijos urbanizaciją autorius Stefanas Sievertas mano, kad tokių didelių aglomeracijų, kaip Didžioji Maskva, sukūrimas šiandien yra kone vienintelis galimas variantas. Tai, jo nuomone, buvo sovietinio urbanizacijos modelio padarinys, kuris iš dalies buvo neekonominio pobūdžio ir mažus miestus pavertė negalinčiais išlikti.
Tuo tarpu didmiesčio žiniasklaida neapsiribojo vien tik urbanizacijos problemų aptarimu: kitą dieną buvo priimti lemtingi sprendimai dėl trijų svarbiausių objektų. Pavyzdžiui, „Moskovskiye Novosti“pranešė, kad „Lužniki“sporto komplekso rekonstrukcijos pagrindiniu konsultantu buvo pasamdyta „Colliers International“ir ne mažiau žinoma kompanija „Populous“, kuri dabar rengia sporto arenas Sočio olimpinėms žaidynėms ir universiadai Kazanėje. Portalas RBC neseniai prisiminė prekybos ir pramogų komplekso po Paveletsky stoties aikšte projektą, kurį meras Sergejus Sobyaninas pagrasino paversti požeminėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis. Remiantis naujausia informacija, prekyba juo vis tiek išliks, tačiau ji sumažės 5 tūkstančiais kvadratinių metrų. m, dėl to padidės automobilių stovėjimo aikštelė. Kompleksą užbaigs ankstesnis investuotojas. Tame pačiame leidinyje rašoma ir apie kitą prieštaringai vertinamą projektą - „Krasny Oktyabr“gamyklos teritorijos pertvarkymą, kurį savininkas Guta grupė nusprendė priversti, nepaisant draudimo statyti istoriniame centre. Naktinio klubo „Rai“vietoje, kuris bus nugriautas 2012 metų pabaigoje, bus pradėti statyti elitiniai būstai.
Sankt Peterburge naujas „Gazprom“dangoraižio projektas yra pralaimėtame patvirtinimų kelyje: kitą dieną miesto žemės naudojimo ir plėtros komisija net 18,5 karto patvirtino bokšto „nukrypimą nuo Lakhta leistino aukščio“., Praneša „Kommersant“. Gazeta.ru pažymi, kad dangoraižis yra toks. pridėjo dar 100 metrų, palyginti su Okhta, ir dabar bus pusės kilometro aukštyje. VOOPIiK ekspertai, miesto teisių gynėjai ir UNESCO jau pasisakė prieš statybas, kurie net nemanė, kad jų reikia klausti. bokštas oficialiai nėra įtrauktas į 6 km reguliuojamą zoną aplink istorinį centrą. Nė vienas iš jų neabejoja, kad Lakhta bus matomas iš centro, ir vis dėlto tik du komisijos nariai balsavo prieš. Ir vienas iš jų sakė anonimiškai: „Nebus sunku priprasti prie„ Lakhta “centro - kaip prie kaminų ar televizijos bokšto“, - cituoja „Kommersant“.
Pastarosiomis dienomis didžiausias Sankt Peterburgo gyventojų dėmesys buvo sutelktas Naujosios Olandijos saloje, kuri pirmą kartą per savo 300 metų istoriją tapo nemokama. Apie šį įvykį rašė daugybė žiniasklaidos priemonių, įskaitant „Kommersant“ir „Gazeta.ru“. Renovacijos investuotojas „Millhouse Capital“taip pat surengė aštuonių konkurencingų projektų parodą, iš kurių keturi pateko į finalą. Apie juos jau išsamiai rašė portalas Archi.ru. Todėl pažymėsime tik tai, kad niekas iš finalininkų, kaip pabrėžia „Gazeta.ru“, dabar, priešingai nei Normano Fosterio „rūmai“, neišprovokuoja nei miesto teisių gynėjų, nei architektų protestų. Kaip pažymėjo vienas iš atrinktų ekspertų tarybos narių Michailas Piotrovsky, „nėra projektų, kurie man būtų nepriimtini estetiniu požiūriu, visi yra daugiau ar mažiau patenkinami“. Bet jei vienas iš jų pasieks pradinę formą - „Gazeta.ru“abejoja, kad salos rekonstrukcija bus įmanoma be ten elito būsto statybos.
Kitas istorinis objektas, kurio rekonstrukcija aktyviai domėjosi spauda, yra Leningrado srityje: muziejaus-dvaro „Priyutino“pagrindu ateinančiais metais bus pastatytas Daugiafunkcis muziejų centras. Pasiūlymai buvo baigti praėjusią savaitę, rašo „Kommersant“, iš viso 20, iš jų 4 užsienio. Rekonstrukcija planuojama įgyvendinant Tarptautinio rekonstrukcijos ir plėtros banko projektą „Kultūros paveldo išsaugojimas ir naudojimas Rusijoje“, tačiau išsaugojimas čia tiesiog gali neveikti: kaip vienas iš dalyvių, „Studio 44“vadovas Nikita Yavein, pažymėjo, kad tai yra „grynas konkursas“, kuriame „konkuruoja ne projektai, o techninės ir finansinės dalyvių galimybės“.
Ir jei iki šiol Prijutinskio dvaro ateitis kelia tik nerimą keliančias baimes, tai senovės Volokolamsko istoriniame centre jau buvo įgyvendintas pats neigiamiausias scenarijus: čia, saugumo zonoje, netoli Kremliaus, 7 statomas aukštų prekybos ir pramogų centras, kurio statybą sankcionavo vietos administracija ir regioninė kultūros ministerija. Laikraštis „Izvestija“apie tai buvo informuotas Maskvos srities VOOPIiK skyriuje. Dabar perdarymas begėdiškai užtemdys miesto vaizdus nuo Kremliaus kalno, tačiau dabar, kai „Rosokhrankultura“nebėra, nėra lengva rasti kūrėjams statybų valdžią.
