Iš pradžių šio projekto darbai buvo atliekami sunkiomis sąlygomis. Pirma, jau buvo sukurta būsimo prekybos centro funkcinio planavimo koncepcija (ją vykdė Anglijos architektūros biuras „Dyer“), antra, ja remdamiesi, klientai suskaičiavo sau optimaliausius TEP ir nenorėjo nukrypti nuo jų. juos. Taigi autoriai susidūrė su labai sunkia užduotimi: koncepciją reikėjo pritaikyti prie dabartinių standartų, papildant „pliką“schemą visais trūkstamais ir tuo pačiu sumažinant nuomojamos vietos dalį, bet pačiam kiekiui. kartu pateikti funkcionalų ir įsimintiną architektūrinį sprendimą.
Vienas iš atskaitos taškų architektams buvo vandens bokštas, esantis netoli planuojamo objekto. Šis pastatas buvo pastatytas pagal garsaus inžinieriaus Šuchovo projektą praėjusio amžiaus 20-30-ųjų pradžioje. Atlikęs grynai utilitarinę funkciją ir būdamas nuspėjamai apgailėtinos būklės, bokštas gavo paminklo statusą ir artimiausiu metu bus atstatytas. Kaip sumanė ABD architektai, tai taps pagrindine aikštės priešais prekybos kompleksą puošmena, tuo būtinu autentišku elementu, kuris padidins viso objekto vertę, pavers jį vieta „su istorija“. Bokštas padės sutvarkyti naują viešą erdvę ir grynai funkcionalus - tai taps patogiu orientyru miestiečiams, kurio pavėsyje bus įrengta veja ir atsiras daugybė vasaros kavinių.
Svarbiausia aplinkybė, į kurią ABD architektai turėjo atsižvelgti rengdami projektą, buvo tai, kad šis prekybos centras yra antrasis komplekso etapas, kuris yra labai sėkmingas tiek architektūros, tiek socialinės ir ekonominės prasme. Nauji ir esami pastatai (pastatyti pagal architektūros studijos „Sergejus Kiselevas ir partneriai“projektą) turėjo būti susieti su perėja, o koncepcijos autoriai pasiūlė tai padaryti pastato-tilto pagalba. Funkciniu požiūriu tai yra dviejų lygių galerija, kurios apatinis aukštas skirtas pirkėjams (čia turėtų būti dalis parduotuvių ir maisto parduotuvė), o viršutiniame - automobiliams važiuoti. iki automobilių stovėjimo aikštelės. Faktas yra tas, kad visame prekybos komplekse esančios automobilių stovėjimo aikštelės yra trečiame lygyje, o įvažiavimui į juos pirmame pastate yra tik rampa, todėl be tilto automobiliams nebuvo įmanoma apsieiti. Projektas taip pat numato apželdinti tiek pakabinto pastato stogą, tiek visą atvirą automobilių stovėjimo aikštelę trečiame lygyje.
Dėl stovėjimo aikštelės ant stogo prekybos galerijos zonoje nebuvo įmanoma suprojektuoti viršutinės šviesos, todėl architektai sugalvojo specialius lubų cilindrus, pagamintus iš baltai dažyto gipso kartono: jų paviršius apšviestas prožektoriais, o tai sukuria visiška stoglangių iliuzija. Architektai bandė išspręsti maisto aikštelę pagal Europos istorinio miesto aikštės stilių, sustiprindami šią aliuziją naudodami būdingą grindinį, arkinius skliautus ir viršutinę stoglangių šviesą. Pirmame aukšte kavinės erdvėse buvo įrengti du kriokliai su apšvietimu. Mobilieji kioskai ir informacijos skaitikliai yra pagaminti tuo pačiu stiliumi ir turi suapvalintą formą, kuri pakartoja prieširdžio liniją.
Bet kokio architekto tipologija virš žemės iškelta pertvara pirmiausia kelia asociacijas su garsiuoju Bauhaus pastatu Dessau. Modernistinė estetika tikrai nulėmė antrojo prekybos centro etapo išvaizdą: čia vyrauja platūs stačiakampiai langai, o grindų linijos akcentuojamos plačiomis aliuminio juostomis. Visuose šiuose elementuose galima pajusti būtent tą originalų ir gryną modernizmą, kilusį iš Bauhaus tradicijų, tuo tarpu suvokiama „šoninė“fasado siena, atsirandanti čia ir ten, nedideli skyriai ir palėpė, skirta reklamai. kaip šiuolaikiniai sluoksniai ir papildymai. Fasadai apdailinti terakotos spalvos keraminėmis plytelėmis - tai ne tik daro naują pastatą susijusį su esamu, bet ir suteikia jam visą erdvinio-erdvinio sprendimo modernumą „tradicinį“pobūdį, vizualiai derinantį su bokštas, kuris yra beveik šimtmečiu senesnis už naująjį pastatą.
