Šią savaitę spauda paskelbė išsamią informaciją apie projektą nugriauto viešbučio „Rusija“vietoje: laikraštis „Vedomosti“, remdamasis „Moskomarkhitektura“šaltiniais, rašo, kad kartu su parku įrengta 1500 vietų koncertų salė ir plačios požeminės konstrukcijos. - 500 vietų automobilių stovėjimo aikštelė ir viešoji erdvė. Skaitytojai piktinosi: kodėl neįmanoma padaryti paprasto parko ar net pašalinti transporto po žeme, plečiant pėsčiųjų zoną iki viso krantinės, kaip pataria vartotojas Mordvinovas. Tačiau skaitytojai ne itin prieštarauja Filharmonijos salei: bus blogai, jei jie įgyvendins pramoginę požeminę dalį su mažmeninės prekybos vietomis turistams, pažymi bankininkas Kopeikinas, tada Zaryadye turi galimybę paversti savotiška Manezhnaya aikšte.
Tuo tarpu šalia pačios Manezhka vyksta neįtikėtina „rekonstrukcija“: Aleksandrovskio sode kertami medžiai, o prie Kutafya bokšto pritvirtinti du stikliniai paviljonai, „primenantys gėlių prekystalius Kievsky geležinkelio stotyje“. Pranešimai iš įvykio vietos „drugoi“tinklaraštyje šiais laikais tapo viena labiausiai aptarinėjamų temų internete. Tinklaraštininkai sužino, kodėl prieš pusšimtį metų jie iškirto sveikas liepas: arba jie nebuvo pasodinti palei liniją, arba jie trukdė vaizdo stebėjimui ir snaiperiams, daro išvadą komentarų autoriai. Tiesa, vartotojas mishbanych tvirtina, kad tai ne medienos ruoša, o sodo istorinės išvaizdos atkūrimas pagal XIX a. Dokumentus.
Nuomonė taip pat pasidalijo ir dėl esminių Kremliaus bokšto papildymų: miesto gynėjai nuo vasaros skundėsi UNESCO ir prašė grąžinti senąsias bilietų kabinas, o kiti tinklaraštininkai įėjimo rekonstrukciją laiko būtina būtinybe, nes, kaip, pvz. Abuninas pažymi, kad „per šį mažą bokštą maždaug septyni tūkstančiai žiūrovų, eidami į kokį nors koncertą Valstybiniuose Kremliaus rūmuose, turėtų praeiti beveik per pusvalandį ar valandą“. Bet kokiu atveju Versalio rūmuose prie įėjimo yra lygiai tokie patys „prekystaliai“su saugojimo kameromis, priduria abuninas, jau nekalbant apie Luvro piramides.
Tuo tarpu gali būti, kad dabartiniam Kremliaus kraštovaizdžio projektui bus suteiktas dar koks nors apdovanojimas - pavyzdžiui, „Dynamo“stadiono rekonstrukcija neseniai buvo apdovanota Tarptautinėje paveldo objektų išsaugojimo ir restauravimo parodoje DENKMAL-2012. Taip yra nepaisant to, kad pats paminklas buvo beveik visiškai sunaikintas. Daugybė miesto apsaugos aktyvistų atsakė į medžiagą, paskelbtą šiuo klausimu „Arkhnadzor“svetainėje. Jie kalba apie tai, kaip apsaugoti tarptautinį Rusijos įvaizdį nuo „pseudorestauratorių“ir kaip Vakarų ekspertai turėtų reaguoti į šį akivaizdžiai oportunistinį VTB banko projektą, kuris taip pat rėmė Maskvos dalyvavimą šioje parodoje. Pavyzdžiui, Natalya Samover rašo, kad Vakarai galėtų būti mažiau tolerantiški kitų žmonių vandalizmui ir nedvejodami rašo apie tai spaudoje.
Tas pats „Arhnadzor“neseniai pradėjo rinkti parašus ir parašė laišką valstybės vadovui gindamas istorinį dvarą Vozdviženkoje, 9, aprašytą L. N. romanuose. Tolstojus ir priklausė rašytojo seneliui. Namo rekonstrukcija, kurios pasekmės, anot aktyvistų, gali būti labiausiai nenuspėjamos, atsižvelgiant į tai, kad pastatas buvo apsaugotas nuo 2009 m. Tačiau, kaip pastebi kai kurie tinklaraštininkai, prieš 10 metų rekonstrukcijos metu paminklas jau buvo išdarinėtas, paliekant tik dalį fasado sienos su balkonu nuo senosios. Taigi šiandien tikriausiai per vėlu gelbėti „senuko Bolkonskio namus“, daro išvadą tinklo vartotojai.
Tuo tarpu kai kuriuose tinklaraščiuose jau pradėti apibendrinti architektūros metų rezultatai. Pavyzdžiui, žurnalo „Project Russia“„Facebook“puslapyje galite užduoti klausimus vyriausiam šalies architektūros kritikui Grigorijui Revzinui. O architektas Michailas Belovas tame pačiame socialiniame tinkle paskelbė nedidelę esė su labai liūdna Rusijos architektūros diagnoze, kuri, jo nuomone, pateko į gilią krizę ir nustojo dominti visuomenę. Miestai, rašo autorius, dusina nuo spūsčių ir yra sukrėsti protestų prieš bet kokią naują statybą, nepaisant bendrų planų, miesto tarybų, konkursų, gilių ir brangių urbanistinių tyrimų. Tuo pačiu metu patys architektai „gyvena vidinių kovų gyvenimą ir apdovanoja vienas kitą prizais“, „Normal 0 false false false false RU X-NONE X-NONE“- skundžiasi Michailas Belovas.
Architektas ir filosofas Aleksandras Rappaportas ieško šios krizės priežasčių metafizikos srityje. Jo paskaitos paskelbimas Archi.ru sukėlė įdomią diskusiją. Architektai ginčijosi dėl transcendentinio stiliaus pobūdžio, apie mirusių klišių atkartojimą, kurios, pasak autoriaus, alsuoja šiuolaikine architektūra, ir galiausiai apie patį žanrą, kuriame veikia Aleksandras Rappaportas. Kitus patrauklius tekstus apie filosofinius architektūros aspektus ieškokite jo „Tower and Labyrinth“tinklaraštyje.
Ilja Varlamovas apibendrina savo „Miesto projektus“, kurių metu savanoriams per šešis mėnesius pavyko nuodugniai ištirti pėsčiųjų aplinkos kokybę Ščukino rajone ir Tverskajos gatvėje. Tarp savo pasiekimų tinklaraštininkas visų pirma priskiria draudimą statyti automobilius ant šaligatvių nuo Puškino aikštės iki Kremliaus. Tačiau tinklo vartotojai teigė, kad draudimo priežastis yra FSO reikalavimas, o ne noras paversti Tverskają Eliziejaus laukais, sodinant ir medžius. Tačiau beveik visi palankiai įvertino pėsčiųjų privilegiją ant šaligatvių, nors siekiant didesnio efektyvumo jie pasiūlė įrengti tvoras, signalinius postus ar žaliuosius plotus, užkertant kelią atkakliam kai kurių vairuotojų norui čia palikti automobilius.
Maskvos pėsčiųjų eismo problema ir toliau buvo aptarta tinklaraštyje architip, kurio autorius bandė aiškiai paaiškinti, koks yra rajono ryšys ir kodėl būsima gyvenamųjų gatvių transformacija į eismo neturinčias magistrales yra tokia pavojinga.
