Drugelis Brodvėjuje

Drugelis Brodvėjuje
Drugelis Brodvėjuje

Video: Drugelis Brodvėjuje

Video: Drugelis Brodvėjuje
Video: Мэйсун Зайид: У меня 99 проблем... и церебральный паралич лишь одна из них 2024, Gegužė
Anonim

„Times Square“yra Brodvėjaus sankryžoje, kuri eina įstrižai per stačiakampį Manheteno gatvių tinklelį, ir 7-ajame prospekte: dėl neįprasto plano aikštė buvo praminta „peteliške“. Tai geriausiai žinoma kaip vieta, kur sutelktas didžiulis apšviestų reklamų skaičius, prie kurios pastaraisiais metais buvo pridėta daugybė žiniasklaidos ekranų: dėl to jis yra labai populiarus tarp turistų, tai yra labiausiai lankoma atrakcija ne tik Niujorke, bet ir visoje JAV ir net visame pasaulyje (40 mln. žmonių per metus) - nors dėl jo viršenybės ginčijasi Strip bulvaras Las Vegase. Būtent ten „laiko kamuolys“išleidžiamas kiekvieną Naujųjų išvakarių vidurnaktį. Tačiau aikštės vieta pačiame miesto centre, tarp Brodvėjaus teatrų ir kitų pramogų įstaigų, taip pat tarp Didžiosios centrinės stoties ir Uosto direkcijos autobusų stoties, eismas ten tampa ne tik turistas: iš 330 000 žmonių, kurie kiekvieną dieną ten lankosi, 56% - Niujorko didmiesčio gyventojai. Taimso aikštė užima tik 0,1% metropolinės zonos, joje yra 11% BVP ir 10% darbo vietų, o joje yra 21% visų viešbučio kambarių.

priartinimas
priartinimas
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
priartinimas
priartinimas

Ilgą laiką Taimso aikštė buvo persisotinusi automobiliais ir žmonėmis, todėl visų pirma ji sumušė pėsčiųjų avarijų skaičių: 137% daugiau nei aplinkinėse gatvėse. Be to, vietovė išsiskyrė dujų tarša ir sunkia nusikalstama situacija. 2009 m. Tuometinis meras Michaelas Bloombergas automobiliams uždarė septynis Brodvėjaus kvartalus, įskaitant Taimso aikštę (žinoma, jie neužstojo ją kertančių kelių ir gatvių). Tai neturėjo įtakos automobilių eismo efektyvumui, nes uždarą teritoriją dubliavo Manheteno „grotelės“, o susidariusi pėsčiųjų zona tapo dar populiaresnė nei anksčiau, nes piliečiams ir turistams buvo suteikta galimybė ten atsipalaiduoti ar dalyvauti įvairiuose renginiuose („Times“- aikštė rengiama 350 per metus).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
priartinimas
priartinimas

2010 m. „Snøhetta“gavo užsakymą dėl aikštės rekonstrukcijos, 2014 m. Buvo baigtas pirmasis projekto etapas, 2016 m. - antrasis, o 2017 m. Balandžio 19 d. Jis buvo oficialiai atidarytas. 2000 m. Pėsčiųjų erdvė sudarė 37% viso paviršiaus, šiuo metu - 66%: kai bendras „peteliškės“plotas yra 21 000 m2, pėstiesiems suteikiama beveik 14 000 m2. Per tuos metus jau surinkta reikšminga statistika: įvykių su pėsčiųjų sužalojimais sumažėjo 40 proc., Automobilių susidūrimų - 15 proc., Nusikalstamos veiklos Times aikštės rajone - 20 proc.; oro tarša sumažėjo 60%. Miesto svečiai ir vietos gyventojai didžiąja dalimi pritaria pokyčiams (apie 90 proc.).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
priartinimas
priartinimas

„Snøhetta“projektas (biudžetas - 55 mln. USD, įskaitant inžinerinių tinklų rekonstravimą po skveru) suteikė „Times Square“lakonišką sprendimą - įvairovės jau yra daug: garsiosios neoninės ir LED švieslentės, raudona kasos scena, ginkluotųjų pajėgų verbavimo centras su šviečiančiu fasadu JAV vėliavos pavidalu. Todėl buvo pašalintos visos „vaizdinės nuolaužos“, šoninis akmuo ir kt. Grindinys buvo pagamintas iš dviejų tipų betoninių blokų, vietomis įrengtų monetos dydžio plieniniais apskritimais: jie tamsoje atspindi reklamos šviesas (ši danga taip pat buvo naudojama gretimų 7-osios prospekto atkarpų šaligatviuose).. Pėsčiųjų eismą greitesniais ir lėtesniais upeliais skiria 15 metrų granito suolai. Skirtingos jų konfigūracijos atitinka vieną ar kitą funkciją (galite ant jų atsisėsti, atsiremti į jas ir pan.); jie taip pat slepia elektros ir transliavimo infrastruktūros kontaktus, kurie žymiai palengvina bet kokių renginių vykdymą aikštėje (anksčiau buvo reikalingi sunkvežimiai su generatoriais, transliavimo įranga ir kt.).

Rekomenduojamas: