Konsorciumo „Nikken Sekkei“, UNK projektas, „D&S“ir „JLL“projektas tapo vienu iš trijų konkurso dalyvių, dalyvavusių už Maskvos žiedinio kelio esančioje didelės apimties Rublevo-Archhangelskoye teritorijos architektūrinės ir urbanistinės koncepcijos konkurse. Maskvos 2012 m. (daugiau informacijos apie konkursą ir vietą rasite čia).
Dirbdami su patvirtinta TPP, visi dalyviai turėjo pasiūlyti sprendimus, atskleidžiančius „Smart City“koncepciją, kuri yra svarbiausia šiam projektui, išsamiai išdėstančios „protingo“miesto idėjas ir pademonstravusios konkretaus jo įgyvendinimo galimybes. „Mūsų komanda pasiūlė sukurti„ Susietą miestą “/„ Susietą miestą “, kuriame architektūrinė aplinka glaudžiai sąveikautų su gamtine aplinka ir apimtų išmaniąsias technologijas ir ateities miestus“, - sakė architektai Nikken Sekkei. „Mūsų projekte ypatinga reikšmė teikiama kūrybiškumo skatinimui, kiekvieno rajono gyventojo individualumo pasireiškimui, projektas skirtas sukurti viešąją erdvę, palengvinančią žmonių ir miesto bendravimą.“
„Šiame konkurse buvo gana neįprasta, kad, be kita ko, buvo reikalaujama pateikti ekonominį modelį“, - sako UNK projekto vadovas Julijus Borisovas. - Aš ir mano kolegos Nikkenas Sekkei pritraukėme didžiausius šios srities specialistus ekonominiams skaičiavimams tiek tikėtinų pardavimų, tiek statybų proceso ekonomikos srityje. Juk dabar žmonės perka ar keičia būstą ne todėl, kad neturi kur gyventi, - tęsia architektas, - o todėl, kad nori geriausio sau ir savo vaikams. Jie pagerina ne tik savo sąlygas primityvia buto dydžio ar metro artumo prasme, bet ir pagerina aplinką veiksnių derinio požiūriu: mokyklos, darbo vietos, aplinkos gerovė. Įvairiais metodais bandėme padidinti tiek būsto patrauklumą, tiek tikėtiną jo apyvartą rinkoje “.
-
priartinimas 1/4 RC „Rublevo-Arkhangelskoe“, bendrasis planas © Nikken Sekkei
-
Image 
priartinimas 2/4 RC „Rublevo-Arkhangelskoe“, centrinės dalies schema © Nikken Sekkei
-
priartinimas 3/4 RC „Rublevo-Arkhangelskoe“, maketas © Nikken Sekkei
-
priartinimas 4/4 RC „Rublevo-Arkhangelskoe“, schemos © Nikken Sekkei
Taigi, japonų ir rusų konsorciumo projekto ypatumai yra naujų technologijų akcentavimas, viešųjų erdvių požiūris į savotišką „internetą iš tikrųjų“ir žalumos gausa.
Išmaniųjų technologijų miestas
Kai kurios mūsų laikų technologinės naujovės yra gana nuspėjamos ir slypi aplinką tausojančio miesto taisyklių plane. Atskiras atliekų surinkimas, pramoninio vandens valymas ir perdirbimas, saulės ir vėjo energijos naudojimas, šilumos kaupimas ir jos naudojimas šildymui. Autoriai papildo įvardytų komponentų sąrašą: visų pirma biurų pastatų energetikos paslaugoms siūlo trigeneracijos kompleksą, kuris gamina ne tik šilumą ir elektrą, bet ir šaltį. Be bendro energetinio tinklo, biurų pastatus vienija požeminė automobilių stovėjimo aikštelė po visą jų teritoriją.
Biuro bokštams autoriai pasiūlė dvigubo stiklo fasadus: vėsus oras gali cirkuliuoti tarp dviejų stiklo sluoksnių vasarą, šiltas pavasarį ir rudenį, o žiemą oro užuolaidą gauna „įkrovimas iš šildytuvų kiekviename aukšte. Sistema papildyta vertikaliais šonkauliais-lamelėmis, kurios apibūdina fasadus, kad būtų apsaugota nuo tiesioginių saulės spindulių - o lamelių forma ir jų buvimas lanksčiai priklauso nuo numatomo apšvietimo: ten, kur mažai saulės, jos sklandžiai išnyksta ir išnyksta. Butuose siūlomas šildomas stiklas, grindyse įmontuoti radiatoriai, o pigesnėse versijose - nedidelio aukščio, iki 30 cm, o ne įprasto pusės metro radiatoriai.
Tuo tarpu faktinės architektūros technikos taip pat nėra svetimos naujovėms iš derinimo srities. Pavyzdžiui, biurų pastatų struktūra yra lanksti. O gyvenamųjų pastatų langų angos auga iš apatinių aukštų į viršų, mažesni langai apačioje suteikia privatumo, dideli langai viršutiniuose aukštuose leidžia mėgautis panorama. Taip pat naujovė Rusijai, šaliai, kurios gyventojai labiau orientuojasi į būsto pirkimą, „Nikken Sekkei“ir UNK projekte tapo gana didele butų, skirtų nuomai, procentine dalimi.
Kita naujovių rūšis yra organizacinė ir planavimo veikla: autoriai siūlo keliais etapais statyti bendruomenės centrus nuo žaidimų aikštelių iki turgų ir muziejaus. Pirmiausia pastatykite gana paprastas laikinas struktūras, o tada pakeiskite jas nuolatinėmis, įdomesnėmis architektūros požiūriu. Tai svarbu, atsižvelgiant į tai, kad statybos procesas iš viso turėtų tęstis iki 2045 m.
Tačiau autoriai neapsiriboja techninių naujovių, puikių nustatymų ir racionalizavimo pasiūlymų suma, bandydami pabrėžti futuristinį reljefą, ypač centrinio biuro srityje. Čia, pagrindinėje aikštėje, pasirodo nedidelis pastatas - supaprastintas paviljonas ant didelės apimties kojos, stiklo, aštriu nosimi ir panašus į supermodernų oro uosto valdymo bokštą. Tai vadinama
„Išmanusis ryšio centras“/ „Smart Linked“centras ir iš tikrųjų perima paskirstymo centro, išsibarsčiusio visoje „išmaniųjų įrenginių“/ išmaniųjų įrenginių teritorijoje, funkcijas, rodydamas laiką, leidžiantį įkrauti išmanųjį telefoną, platinant „wi-fi“. signalą, leidžiantį žmonėms pajusti nuolatinį geranorišką pasirengusių padėti technologijų buvimą. Tai yra vienas iš dažniausių mokslinės fantastikos literatūros motyvų: kai kurie centrai išsibarstę po visą planetą ir leidžia giliame miške pajusti civilizuotą jos erdvę. Šiuo atveju visa naujojo miesto teritorija. Autoriai šį tinklą pavadino „Išmaniąja infrastruktūra“. Tai atrodo kaip išmaniojo miesto simbolis, savotiškas semantinis taškas, patvirtinantis jo futuristinę esmę. Kita vertus, šie paviljonai, žinoma, yra ne tik išmaniojo miesto simbolis, bet ir tariamai labai realus konteineris jo technologijoms.
Gamta
Neteisinga būtų dirbti 461 hektaro plote, o ne prisotinti jo žaliaisiais plotais. Autoriai vienija pokalbį apie kraštovaizdį, kurio čia yra visur: gyvenamųjų namų kiemuose specialiai numatyti dideli medžiai, kurių „jungiamumo“tema - susiejimas, informacinis tinklas ir jam pritariantis žmonių bendravimo tinklas, erdvės. pasivaikščiojimų ir sąveikos. Jie siūlo tris „parko koridorius“- plačius bulvarus, jungiančius centrinę teritoriją su upės krantais, sujungdami juos su žaliais pylimais ir „takais palei ežerą“, taip pat su mažesniais keliais aplink ir rajonuose, susivieniję, Anot autorių, „Nature passage“, „natūralus kelias“. Visi kartu, kaip aiškina autoriai, sudaro vieną pėsčiųjų tinklą su stebulėmis, leidžiančius gyventojams, ypač pagyvenusiems žmonėms ir vaikams, saugiai keliauti pėsčiomis.
Paskirties tiltas
Vis dėlto intonacinis kalbų skirtumas yra neišvengiamas. Rusų kalba pasirodė labai iškilmingai, kad nereikėtų sakyti pretenzingai. Kalbant tiksliau angliškai: tai tiltas, kuris ne tik yra komunikacijos sistemos dalis, bet ir pats gali būti laikomas tikslu; tai yra planuojama, kad čia galite ateiti tiesiog taip, ne tik judėdami iš taško A į tašką B.
Tiltas per Maskvos upę pietrytinėje teritorijos dalyje, reikalingas geresniam susisiekimui su miestu ir su vaizdu į Rublevskoye greitkelio liniją, yra svarbus automobilių eismo dalis, tačiau savo projekte autoriai jį pavertė ir erdve. pėsčiųjų pasivaikščiojimai. Nėra kur vaikščioti priešingame upės krante, tarp senojo namelio kaimo Rublevsky ir uždaros Vodokanal stoties teritorijos. Todėl patį tiltą architektai interpretavo kaip pasivaikščiojimo vietą su vaizdais į upę.
Be to, jis pats savaime yra tiesiog gražus, mūsų šalyje vis dar yra nedaug tiltų su įspūdingomis struktūromis, nors visame pasaulyje jie tarnauja kaip geriausi inžinerinės estetikos pavyzdžiai. Čia apie 100 m pločio kanalą dengiančio dviejų tarpatramių tiltelių arkos yra iš vamzdinių konstrukcijų, kurių viduje numatyti takai pėstiesiems ir dviratininkams. Eidami eikite į balkonus, pakaitomis su prisitaikančių masinių amortizatorių iškyšomis, reikalingomis konstrukcijos stabilumui užtikrinti. Balkonų vietą nustato geriausi apžvalgos taškai. Vienas, iš kurio atsiveria geriausi vaizdai, virto veja, žaliąja zona, kabančia virš upės.
Stiklo blizgučiai ir parametrai
Tiltas yra akcentas teritorijos pasienyje, jo atstovavimo miestui dalis. Tačiau pagrindinis suvokimo scenarijaus elementas, be abejo, yra miesto centre ir yra susijęs su transporto centru. Čia, palikdami metro, mes, kaip ir Paryžiaus gynyboje (arba Maskvos mieste), galėsime pakelti galvas aukštyn ir stebėtis augančia stiklo masė. Poveikis apskaičiuojamas: iškart aišku, kad esame inovatyvaus verslo vietoje.
Bokštai, kurie iš tiesų yra aukščiausi teritorijoje, atrodo kaip savotiškos stiklinės burės, yra beveik visose komplekso panoramose, kaip dabar Miestas yra visose Maskvos panoramose. Bet jie yra retesni ir žemesnio ūgio - aukščiausi, ikoniški - 130 metrų. Panašu, kad pastatų kontūrai yra nulipdyti, tačiau jie yra apibrėžti parametriškai - dėl vėjo rožės analizės. Tūrius beveik tiesiogine prasme „nuplauna“vėjo srovės, nes jie nupiešti, kad to išvengtų - taigi ir supaprastinti kontūrai.
Pakopiniai siluetai, kurie iš tolo galėjo priminti buveinę, padėjo ant stogų sutvarkyti daugybę terasų su vaizdu į ežerą su kavinėmis ir susitikimų vietomis - pagal scenarijų jos turėtų tarnauti tiek poilsiui, tiek verslo ryšiams: stogo, mes tuo pačiu metu išgersime kavos “.
Būsto gradacijos
Ir vis dėlto gyvenamasis plotas užima daugiau nei tris ketvirtadalius daugiafunkcio miesto komplekso. Gyvenamųjų pastatų fasadai, priešingai nei biurų pastatuose, dažniausiai yra stačiakampiai, su aiškiu langų tinkleliu, dažnai sujungti į du ir tris; daugiausia vertikalios proporcijos.
Autoriai juos suskirstė į kelias sritis. Šalia metro stoties esanti „Vostochny“interpretuojama kaip vieta žmonėms, dirbantiems centre, nes iš čia bus lengva patekti į Maskvą. Prie išėjimo iš metro suplanuota plati šilta galerija, dažniausiai skaidri, leidžianti patekti į savo namus, parduotuvę ir kitas viešąsias erdves neišeinant į lauką. Teritorija į šiaurę nuo ežero skirta sėkmingam jaunimui - „tūkstantmečiai“, čia būsto klasė yra aukščiausios klasės langai nuo grindų iki lubų, šalia promenados. Jaunimo rajone yra daugiau stiklo, nors palei namus yra ir šiltų galerijų. Pietinis regionas suprantamas kaip vieta šeimoms ir pagyvenusiems žmonėms - jo architektūroje yra daug daugiau „tradicinio“akmens, kiemai yra uždaresni, be to, yra daugiau mokyklų ir jos yra arčiau - kad močiutės galėtų pasiimti savo anūkus mokytis. ***
Ateities miestų projektavimas yra žanras, kuriame architektai ir urbanistai dirba daugiau nei penkis šimtus metų. Paprastai tai siejama su viltimis kažko šviesaus, dinamiško, patogaus ir protingo. Protingesnė nei dabar ir kokia ji buvo. Pats žanras turi visiškai suprantamą geresnio gyvenimo, vilties ir tikėjimo impulsą. Galbūt sugeba „pakelti“didelį gabalą Maskvos žemės, paversdamas ją stebuklu. Viskas priklauso nuo aplinkybių. Šis projektas yra tik dalis proceso ir jam svarbių futuristinių apmąstymų.
