Tiltas Per Istoriją

Tiltas Per Istoriją
Tiltas Per Istoriją

Video: Tiltas Per Istoriją

Video: Tiltas Per Istoriją
Video: Buvęs geležinkelio tiltas per Nemuną Alytuje 2024, Gegužė
Anonim

Belgijos architektūros ir inžinerijos biuro „Ney & Partners“projektą, parengtą kartu su britais William Matthews Associates, Anglijos paveldo agentūra užsakė paminklų apsaugai po didelio tarptautinio konkurso 2016 m.: „Archi.ru“rašė apie savo finalininkus čia.

priartinimas
priartinimas
  • Image
    Image
    priartinimas
    priartinimas

    1/4 Tintagel pilies pėsčiųjų tilto nuotrauka © English Heritage - David Levene

  • priartinimas
    priartinimas

    2/4 Tintagel pilies pėsčiųjų tiltas Nuotrauka © English Heritage - David Levene

  • priartinimas
    priartinimas

    3/4 Tintagel pilies pėsčiųjų tiltas Nuotrauka © English Heritage - David Levene

  • priartinimas
    priartinimas

    4/4 Tintagel pilies pėsčiųjų tiltas Nuotrauka © English Heritage - David Levene

Tarp žemyninės dalies ir vadinamosios salos 57 metrų aukštyje virš jūros lygio išmetamas vienos ilgio tiltas. Tame pačiame lygyje tekėjusį sąsmauką vandenynas ir vėjai sunaikino dar XV – XVI amžiuje, todėl lankytojai, norėdami pereiti žemą tiltą, turėjo nusileisti stačiais laiptais, o tada vėl pakilti aukštyn. Tiltas buvo suprojektuotas vienpusiam eismui, o kartu su laiptais daugeliui iš beveik 250 000 turistų, kurie kasmet lankėsi pilyje, buvo daug sunkumų, o kai kuriems istorijos mėgėjams to aplankyti buvo neįmanoma. Be kita ko, problema buvo eilės ir kamščiai.

priartinimas
priartinimas

Naujas tiltas yra platesnis ir leidžia išvengti laiptų, be to, jis yra panoraminė platforma, leidžianti apžiūrėti pakrantę, Atlanto vandenyną ir pilies griuvėsius, taip pat leidžia vienu metu aplankyti abi viduramžių pastato dalis.: vartų liekanos yra žemyne, o pagrindinės salos konstrukcijos. Kornvalijos pilies pavadinimas Din Tagell, „siauro įėjimo tvirtovė“, reiškia šią ypatybę: už vartų prasidėjo sąsmauka, kurią lengvai galėjo apginti net nedidelis garnizonas.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Justin Minns
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Justin Minns
priartinimas
priartinimas

Architektams ir užsakovui buvo svarbu kruopštus kraštovaizdžio tvarkymas - „Tintagel“(„Tintagel“) kartu yra ir istorinis paminklas (svarbus 5–7 a. Prekybos centras ir pilis).

Ričardas, Kornvalio grafas XIII a.), Gamta (saugoma ypatingo grožio teritorija) ir kultūra - legendų apie karalių Artūrą, taip pat apie Tristaną ir Izoldą scena.

priartinimas
priartinimas

Tiltas yra 28 metrais aukštesnis už senąjį turistinį keltą, o jo ilgis yra 68,5 metro - tai dvi konsolės, kurių tarpas yra 40 milimetrų. Atotrūkis žymi ribą tarp praeities ir dabarties, tikrovės ir legendos, žemyno ir salos. 2,4 m pločio tiltas yra skirtas vienu metu judėti abiem kryptimis.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
priartinimas
priartinimas

Visos konstrukcijos dalys buvo gaminamos Plimute. Dviejų konsolių struktūra leido palaipsniui ją pastatyti montuojant nenaudojant laikinų atramų. Netoli krantų tilto aukštis yra 4,5 m, centre jis sumažintas iki 1,7 m. Medžiagomis buvo pasirinktas dažytas plienas (atraminė konstrukcija) ir nerūdijantis plienas Duplex (tvora). Turėklai pagaminti iš ąžuolo medienos. Grindinį sudaro 40 000 vietinio šiferio plokščių, kurios turi būti baigtos, rankomis išraižytos Delabol karjere, vos už trijų mylių nuo Tintagelio.

Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
Пешеходный мост замка Тинтагель Фото © English Heritage – Jim Holden
priartinimas
priartinimas

Plokštėse yra tūkstančių aukotojų, paaukojusių po 5 svarus, vardai. Tuo pačiu metu didžiausią iš asmenų, gautų iš „English Heritage“, gautą sumą - 2,5 mln. - projektui pervedė „Tetra Pak“paveldėtojas Hansas Christianas Rausingas ir jo žmona Julija. Bendras biudžetas buvo 5 milijonai svarų: be tilto, jis skirtas Tintagelio teritorijoje esančių takų rekonstrukcijai, taip pat jo istorinės ir gamtinės aplinkos apsaugai nuo turizmo įtakos.

Rekomenduojamas: