Suzdalio ežerai yra viena iš nedaugelio vietų, populiarių už miesto centro, nors maudytis juose griežtai draudžiama. Ateiti čia yra beveik tas pats, kas eiti į įlanką ar iš miesto. Pušys su vaizdingomis šaknimis, šilauogių krūmais, vandens ir žvejybos veidrodžiu - visa tai yra Sankt Peterburgo tapatybės dalis, kurią kažkaip pamiršite, nuolat kursuodami granitu, asfaltu ir betonu, todėl nuotaika čia, nepaisant masyvūs pastatai, kurie akimirksniu auga už namelių ir mažaaukščių gyvenamųjų kompleksų „buferio“, visiškai priemiesčio.
Suzdalio ežerų grandinėje Nizhnee yra didžiausias ir tuo pačiu metu „laukinis“, užterštas ir atokiausias. Tačiau netrukus visi trys ežerai bus patobulinti ir, ko gero, jis atrodys kur kas patraukliau.
Vieta, kurioje statomas sporto centras, yra tolimiausiame ežero gale, dviejų didelių greitkelių sankirtoje. Už Vyborgo greitkelio, kuriuo peterburgiečiai kada nors vėl keliaus į Suomiją, yra daugybė sovietų raidos blokų su „priekiniu“automobilių prekybos atstovų priekiu ir gyvenamaisiais pastatais, pastatytais neseniai gigantizmo laikais. Už Suzdalio plento - miesto pakraštys: kopūstų laukai ir automobilių stovėjimo aikštelė. „Futura Architects“suprojektuotas sniego baltumo sporto centras šioje vietoje tikrai atrodys kaip ateities objektas.
Kompleksinė pastato forma yra darbo su vietos apribojimais rezultatas, iš kurių pagrindinis yra reljefas, kurio negalima pakeisti daugiau nei pusės metro atstumu nuo esamų aukščių. „Buvo sunku pastatą sutalpinti į šlaitą, kurio lašas beveik visas aukštas, dabar statybininkai, technikai ir žmonės toliau kenčia nuo šio lašo - Sankt Peterburge jie nėra įpratę judėti šlaitu, nes mes beveik plokščias miestas. Bet visi stengiasi “, - dabar ironiškas biuro vadovas Olegas Manovas, tačiau akivaizdu, kad buvo pažeista daug nervų.
Pastatas yra dviejų aukštų, beveik kvadratinio plano. Visi penki fasadai - čia negalima nepaisyti stogo - yra visiškai skirtingi. Paprastai pagrindinis fasadas nukreiptas į Vyborgo greitkelį. Užsakovas labai norėjo čia pamatyti tvirtą vitražą, tačiau architektams tai buvo problemiška dėl kelių juostų magistralės, esančios už 25 metrų: nuolatinis automobilių mirgėjimas, ryškūs priekiniai žibintai ir triukšmas trukdys viduje esantiems žmonėms ir be to, vitražą tektų plauti beveik ne kas tris mėnesius.
Susidūrimo sprendimas nebuvo akivaizdus: už vitražo lango uždengtos trys skirtingo pločio kabančios „juostos“, sumontuotos skirtingais kampais, jas laiko sienos ir konsolės. Tai savotiškas „ekranas“iš išorės šurmulio, kuris taip pat sukuria šviesos ir šešėlių žaidimą ir suteikia pastatui dinamikos. Reikėjo apginti nelengvą sprendimą: pirmiausia užsakovui, paskui KGIOP ir ekspertams, o tada statybininkams, kurie, pasak Olego Manovo, įsitikinę, kad iš monolitinio gelžbetonio pagaminti pakabinamų elementų neįmanoma.
Rasta lėktuvų tekinimo tema palaikoma ir kituose fasaduose, kurių ašis yra kampinis pilonas, „funkcionalus ir gyvybiškai svarbus dalykas“: jis pasirodė kaip atsakas į poreikį paslėpti katilinės dujų vamzdį. Gautas akcentas „tarsi sustabdo kabančias sienas savo vertikaliai nukreipta mase, nustato vizualų tašką, po kurio baigiasi vystymosi linija palei greitkelį, o po kelių dešimčių metrų prasideda didelis eismo mazgas“, - aiškina Olegas Manovas. Savo vardu priduriame, kad ši maža detalė kartu su stogo šlaitais ir tinkavimu iškart sukelia asociatyvų mąstymą ir prideda rusiškos krosnies šilumą funkcionalistiniam pastatui.
Į Starozhilovka upę nepastebi administracinės patalpos, autobusai, patalpos įrangai laikyti, o tai fasade atsispindi mažų langų eilėmis. Pagrindinės patalpos - šokių salė pirmame aukšte ir universali sporto salė antrame aukšte - orientuotos į Žemutinį Suzdalio ežerą, čia stiklinimas yra pats plačiausias. Pastatą dengia stogas su daugybe mažų šlaitų šlaitų, kurie bus matomi iš tam tikrų taškų, o tai, pasak architektų, prideda pastato intymumo.
-
priartinimas Pjūvis. Privatus sporto klubas © „FUTURA-Architects“
-
priartinimas Fasadas I-A ašimis. Privatus sporto klubas © „FUTURA-Architects“
Fasadų apdailai pasirinktas mineralinis tinkas su minimalia frakcija. Jie nusprendė atsisakyti rūdijimo, vėlgi dėl didelės užmiesties užmiestyje, taip pat dėl didesnio trumpumo: „Aplink skirtingo aukščio pastatus nuo 25 aukštų iki individualių būstų, kelių, mišrių želdinių, todėl formos suvokimo vientisumas, turi būti padarytas vienas monolitas - tai galima pasiekti tik dėl plokščio balto paviršiaus “, - aiškina Olegas Manovas.
Statybas planuojama baigti kitais metais, maždaug tuo pačiu metu turėtų būti baigtas ir ežero gerinimas.
![EQUITONE [Natura] N164 Balta: švelniai Balta](https://i.architectureprof.com/images/004/image-9928-j.webp "EQUITONE [Natura] N164 Balta: švelniai Balta")