„Santa Maria del Pianto“stoties statyba yra dalis Neapolio viešojo transporto pertvarkymo plano, kuriuo siekiama spręsti perpildytų miesto gatvių problemą. Be Rogerso, jame dalyvauja Amanda Leavit, Dominique Perrault, Massimiliano Fuksas, Mario Botta ir kiti žymūs architektai. Kol bus klojami tuneliai, paviljonų statyba turėtų prasidėti, kai tik valstybė tam skirs lėšų. Planuojama, kad programa bus baigta 2015 m.
„Santa Maria del Pianto“yra priešpaskutinė 1 linijos stotis, paskutinė atidaroma miesto Capodichino oro uoste, o jos projektas taip pat priklauso Rogersui. Ypatingas pirmosios stoties bruožas buvo jo vieta šalia 90 ha ploto Poggoreale kapinių: tūkstančiai žmonių ten plūsta per religines šventes, todėl ją reikėjo padaryti erdvią, nors įprasta apkrova bus keli šimtai keleivių per dieną.
Išskirtinis stoties bruožas bus jo žemės dalies, turinčios hiperbolinio paraboloido formą, sutapimas. Jį sudarys 2700 plonų metalinių plokščių grotelės, išdėstytos vertikaliai į korį panašiu raštu. Tinklelio tankis skirsis priklausomai nuo stogo sekcijos, o tai leis užtikrinti saulės spindulių prasiskverbimą į vestibiulį ir net iki stoties platformos (per jos 40 metrų vertikalią ašį iš ten net bus galima pamatyti dangus), ir apsauga nuo perkaitimo ir blogo oro. Tuo pačiu metu tokiam sprendimui reikalingas minimalus medžiagų kiekis. Lauke 2300 m2 plieno plokštė bus padengta skaidriu ETFE dervos sluoksniu. Projektui reikalingi skaičiavimai buvo atlikti naudojant specialią programą, sukurtą Londono architektų asociacijos mokykloje.
Stoties antžeminiame komplekse, be vestibiulio su bilietų kasomis, liftu ir eskalatoriais, bus 45 autobusų autobusų stotis, požeminė 1 500 automobilių stovėjimo aikštelė, kavinės ir parduotuvės.
