Visą savaitę tinklaraščiai nerimavo dėl įvykių, vykusių Maskvos Biryulyovo rajone, kurie galiausiai sulaukė architektūrinio ir urbanistinio įvertinimo. „Prielaidas sprogti Biryulyovo mieste anksčiau ar vėliau maždaug prieš trisdešimt metų nustatė kai kurie„ genijai “, nusprendę, kad žmonės gali gyventi trikampyje, kurį suformavo Varshavskoe plentas, Lipetsko-Baku gatvės ir Maskvos žiedinis kelias“, - rašo „Facebook“Elena Panfilova. Getas brendo palaipsniui: anot tinklaraštininkės, tai palengvino trys geležinkeliai, kapinės, šiluminės elektrinės ir plonos eilės niūrių pilkų devynaukščių pastatų, kuriuos Biryulyovo pastatė, „o kraštutiniai namai su balkonais, kurie yra baisūs žiūrėti ir ant kurių visad džiūva kai kurie pilki skudurai, nekabink tiesiai virš Maskvos žiedinio kelio “. Aleksandras Antonovas komentaruose apie RUPA ištaiso, kad Biryulyovo tai visai ne lieknos devynių aukštų pastatų eilės, o „juokingi raštai apskritimų, žvaigždžių pavidalu“. Tačiau svarbiau tai, kad Biryulyovo, pasak Natalijos Remi, iš esmės „nesiskiria nuo tų naujų rajonų, su kuriais dabar statomos gretimos teritorijos“: „25 aukštų pastatai, išsibarstę atsitiktinai, visiškai užsikimšę viešojoje erdvėje. automobiliais sukurkite tuos pačius geto rajonus, kur gyventojai nieko nesitikės, išskyrus melancholiją ir mėlyną televizoriaus ekraną “. Vienintelis skirtumas, priduria Antonovas, kad neprireiks 40 metų, kad paverstum juos depresyviu getu, daugiausia 20 metų. Taip pat Maskvoje yra „pramoniniai Riazankos – Volgogradkos rytai“ir kitos „potencialo turinčios“vietos, pažymi Andrejus Egorovas, taigi sostinė yra minų laukas. Kodėl Maskva, „90% mūsų šalies yra Biryulyovo, pramonės miestai yra pragaras“, - apibendrina Irina Baryshnikova.
Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje futurologai piešė paveikslus, labai panašius į Biryulevo, įsivaizduodami, pavyzdžiui, linijinį ateities miestą - Biotrongradą. Apie šį ir kitus utopinius projektus iš žurnalo „Technika - jaunimas“puslapių - medžiaga „Archimiro“puslapyje „Facebook“. Tačiau Biryulyovo panašumas į 1978 m. Utopiją yra grynai formalus: priešingai nei „miegantys žmonės“, 55 aukštų biotroniniai namai buvo sumanyti kaip visiškai autonomiška ir aukštųjų technologijų sistema: jie maitino ir aptarnavo savo 5 tūkstančius gyventojų ir buvo sujungtos po žeme greitais vakuuminiais vamzdynais.
Ne tokie futuristiniai, bet ne mažiau įdomūs, jie siūlo spręsti Maskvos transporto problemą šiandien, pasitelkdami Maskvos geležinkelio išteklius. Jaroslavas Kovalčiukas urbanistų bendruomenėje komentuoja apskritą stalą, prieš dieną surengtą Architektų namuose: „Maskvos geležinkelyje du bėgiai yra skirti keleiviniams traukiniams. Platformos ir pervežimai yra pastatyti visose sankryžose. Kur įmanoma, metro stotys yra su metro. Platformos dengė ir dengė mainų mazgus (išskyrus keletą, kur Maskvos miesto paveldas neleido statyti) “. Tačiau, anot tinklaraštininkės, Maskvos geležinkelio atgaivinimas greičiausiai sukels dar didesnę naštą transporto sistemai tų biuro patalpų pavidalu, kurios iškart pradės atsirasti šalia bėgių. Aleksejus Ščukinas abejoja tuo pačiu metu statant trečiąją metro sankryžą, kuri aštuoneto pavidalu bus perkelta į pietus Maskvos žiedinio žiedo atžvilgiu: „Ar buvo verta pradėti kasti naują metro žiedą lygiagreti? Gal buvo optimaliau leisti pinigus metro spinduliams ar metro stygoms? “, - komentuoja ekspertas. Ilja Zalivukhinas rašo, kad vietoj metro geriau ir pigiau pagaminti greitųjų greitkelių karkasą ir palei jį važiuoti lengvaisiais geležinkeliais. Ir, pasak Jegoro Šachpenderyano, krovinių gabenimas išliks pagrindinis Maskvos geležinkelio transportas: „Žmonių gabenimo intensyvumas Maskvos geležinkelyje greičiausiai bus mažesnis nei metro. Tai bus greičiau pristatymo tipo transportas “.
Už viešojo transporto plėtrą ir prieš „pragarišką kelių tiesimą“, kurį skyrė mero kabinetas, tinklaraštininkas Maximas Katzas dar kartą pasisakė. „Echo of Moscow“tinklaraštyje „Urban Projects“aktyvistas rašo, kad „per 5–15 metų turėsime išardyti visus šiuos greitkelius„ Bolšaja Leningradki “, trečiojo žiedo atkarpas ir daugelį kitų beprasmių struktūrų, trukdančių normaliam gyvenimui“. Vien todėl, kad neįmanoma patenkinti poreikio judėti mieste automobiliu, nes tai yra begalė, - prisimena tinklaraštininkė.
Tinklaraštininkas Ilya Varlamovas, „Katz“kolega, neseniai paragino Maskvoje aktyviai kovoti su architektūros bjaurumu, „imkite buldozerius, griovimo vyrus ir griaukite, griaukite, griaukite“viską, kas pastaraisiais dešimtmečiais sugadino savo išvaizdą. Varlamovas siūlo pradėti nuo paminklo Petrui Didžiajam, tada išvalyti Manezhnaya aikštę nuo „tseretiečių gyvūnų, pigaus alaus ir baseinų“ir nuo Lubyankos pašalinti „bjaurų„ Nautilus “pastatą. Tinklaraštininkai lengvai papildė sąrašą Europos ir „Atrium“prekybos centrais bei naujai sukurtu „Voentorg“. Taip pat buvo pasiūlyta nugriauti „Chruščiovus ir nuobodžias 60–80 metų dėžes“ir atkurtą Kristaus Išganytojo katedrą. Bet tinklaraštininkas alex_from_kiev nuėjo toliausiai ir pasiūlė pašalinti Kremliaus sienas ir vietoj jų įrengti poilsio zoną. „Kremlius turėtų tapti Maskvos dalimi, o pati Maskva turėtų tapti demokratiškesnė ir mažiau priklausanti valstybei“, - įsitikinęs vartotojas. - Padarykite meno galeriją mauzoliejuje. Vietoj sienų - parko teritorija arba teritoriją užstatykite tokio stiliaus pastatais, kurie neatitiktų vietos, o Kremliaus bokštuose pastatykite, pavyzdžiui, restoranus “.
Tuo tarpu kvietimas nugriauti, atrodo, buvo girdėtas Kultūros ministerijoje, kur jie rimtai diskutavo apie Lenino bibliotekos, kurios bjaurus stačiakampis yra už nuostabaus neoklasikinio Gelfreicho ir Šuko pastato, skliauto griovimą. Biblioteka atrodo kur kas geriau be saugyklos, tinklaraštininkai rašo Deniso Romodino „Facebook“puslapyje, nors pats Romodinas įsitikinęs, kad aukštaūgio dominuojančio ansamblio sunaikinimas yra nepriimtinas, juolab kad tai yra jo dalis, turinti kaip architektūros paminklas.
Tuo tarpu miesto teisių gynėjai tinklaraščiuose skleidžia žinią, kad istorinė vertė vėl buvo apleista - šįkart Sadovničeskaya gatvėje, kur griaunamas garsaus architekto Nirnzee 1903 metais pastatytas daugiabutis Privalovo pastatas. Verta paminėti, kad tinklaraštininkai tiesioginę grėsmę palikimui rado prieš dieną paskelbtame interviu su „Izvestija“, sostinės vyriausiuoju architektu Sergejumi Kuznecovu. Pavyzdžiui, Dmitrijų Chmelnickį savo tinklaraštyje ir miesto bendruomenėje nustebino Kuznecovo žodžiai, kad paveldosaugos problema iškilo, kai „buvo nustatyta, kad nauji pastatai pralošia seniems“. "Jei nauji namai nėra blogesni už senus, tada nėra prasmės išlaikyti senus namus", - apibendrina vyriausiasis architektas Dmitrijus Chmelnickis. Tačiau Nikolajus Lukyanovas yra tikras, kad kalbėta daugiau apie šiuolaikinių pastatų kokybę, kuri nepakeistų, bet galėtų „tinkamai konkuruoti su geriausiais istorinio paveldo pavyzdžiais arba tiesiog tilptų į aplinką kaip„ pirmasis smuikas “. Įprasta 0 klaidinga klaidinga klaidinga GĮ X-NĖRA X-NĖRA „MicrosoftInternetExplorer4“
