Lygiai prieš metus uraganas „Sandy“pasiekė JAV rytinę pakrantę, kuri tapo didžiausia per visą Atlanto vandenyno istoriją ir antra pagal dydį žala JAV istorijoje (bendra žala siekia 68 mlrd. USD). Niujorko architektūros bendruomenė šventė Sandy „gimtadienį“paskelbdama 2013 m. Rugpjūčio mėnesį JAV Būsto ir urbanistikos departamento paskelbto tarptautinio konkurso „Atstatyti pagal dizainą“rezultatus. Konkursas, kuriame dalyvavo viso pasaulio architektai ir urbanistai, turėtų būti tam tikras planavimo ir miestų planavimo strategijų idėjų bankas, kuris ateityje efektyviai apsaugotų JAV pakrančių miestus nuo stichinių nelaimių, tokių kaip uraganas „Sandy“. Iš daugiau nei 40 konkurso dalyvių į finalą buvo atrinkta 10 komandų, kurių projektai skiriasi tiek tema, tiek mastu, tiek geografine nuoroda.
Danijos biuras BIG pasiūlė nutiesti naują metro liniją palei pietinį Manheteno salos viršūnę, virš kurios būtų greitkelis. Dėl požeminio lygio trasa būtų žymiai pakelta virš jūros lygio ir taip apsaugota nuo galimų potvynių. Tą patį tikslą atlieka specialios betoninės užtvankos, kurių įspūdingus paviršius architektai siūlo naudoti šiuolaikinio meno, įskaitant gatvės, kūrinius.
OMA dėmesį sutelkia į Johno F. Kennedy oro uostą ir aplinkines teritorijas, kurias siūloma paversti vadinamosiomis. aeropolis. Palei oro uostą jie stato kurčią vandenį apsaugančią sieną, kuri potvynių ir cunamių atveju oro stebulę pavers tūkstančių žmonių gana patogaus gyvenimo vieta.
„SCAPE Landscape Architecture“rytinės pakrantės gelbėjimo strategija remiasi idėja čia atkurti austrių rifus. Austrės išvalys vandenį ir stabilizuos nuosėdas, taip pat gali tapti moksleivių ir studentų aplinkosaugos tyrimų tema - stebėjimams planuojama pastatyti specialias plaukiojančias klases.
Architektai WXY ir West 8 siūlo pastatyti visą dirbtinį salyną, pavadintą „Naujoji Venecija“, kuris taps natūralia kliūtimi elementams.
Plaukiojančią prieplaukų sistemą, panašią į barjerinę Long Byčo salą Naujajame Džersyje, suprojektavo jungtinė „Sasaki + Rutgers + Arup“komanda. Ant šių statinių planuojama pastatyti prekybos ir pramogų infrastruktūros objektus.
Konsorciumas „MIT + ZUS + URBANISTEN“pasiūlė dabar pusiau apleistą „Meadowlands“teritoriją paversti pilnaverte Niujorko teritorija, ją užstatant būstais ir daugiafunkciais kompleksais. Jį prijungus prie Naujojo Džersio pėsčiųjų tiltu per Hadsoną, ne tik priartės didmiesčių zonos viena prie kitos, bet ir bus sukurti papildomi evakuacijos keliai stichinės nelaimės atveju.
„HR&A Advisors“ir „Cooper“, „Robertson & Partners“komanda sutelkė dėmesį į funkcionaliausių ir viešiausių miesto audinio erdvių kūrimą, nusprendusi, kad daugybė negyvenamųjų erdvių pačiuose pastatų pirmuose aukštuose yra geras apsaugos nuo potvynių būdas.
„Interboro Partners“patikimų įtvirtinimų ties nuotekų valymo įrenginiais statybą laikė prioritetu potvynių prevencijos srityje. Kur įmanoma, naujus statinius ketinama naudoti kaip sutvarkytas viešąsias erdves.
„PennDesign“ir kraštovaizdžio architektų OLIN projektas yra labiau sociologinio pobūdžio: autoriai bandė paversti technines potvynių kontrolės ir prevencijos tarnybas neatsiejama miesto viešojo gyvenimo dalimi, sukurdami tam tikrą „socialinę“struktūrą. užtvankos “, taip pat žaliųjų kanalų sistema.
Bet nesutrumpintas pakrančių kolektyvas užsiėmė dabartinio Bridžporto parko tobulinimu ir plėtra, motyvuodamas tuo, kad užimdamas didelę pakrantės zoną mieste, jis gali būti miesto „žalieji plaučiai“ir jo apsauginis buferis, o svarbiausia - prisidėti kuriant darnią aplinkos buveinę, kuri šiandien dalijasi į ne visada patrauklius anklavus.
