Vieno bėgio pertvarkymo projekto istorija prasidėjo nuo informacijos apie jo nugriovimą. Tikimasi šio miesto valdžios sprendimo - funkcinis vienbėgio priklausymas nėra nustatytas keturiolika veiklos metų; Tuo pat metu visiškas statinio griovimas, į kurio statybą neseniai buvo investuotos lėšos ir pastangos, rodo pastarųjų dviejų dešimtmečių miesto planavimo politikos neatitikimą. „Wowhaus“architektai siūlo ne nugriauti estakadą, o paversti ją rekreacine zona - sporto parku-sodu.
Penki kilometrai funkcijų
Parko tema, kurią sugalvojo architektai, buvo sportas - jo struktūra formuojama aplink bėgimo ir dviračių takus, o savo gana specifinę parko versiją lengvosiose metro trasose architektai pavadino „sveikatos taku“. Bet sportas yra sportas, jam viskas nėra suprojektuota, o projekto ypatumas yra kruopštus teritorijos skaitymas iš konteksto ir skirtingų siužetų bei funkcijų surišimas į garsiąją lengvąją metro liniją. Taigi pėsčiųjų ar dviračių žygis, kurio ilgis 5 km ar daugiau, buvo prisotintas įspūdžių pasikeitimo - bet tuo pačiu, kad naujas netipiškas parkas pritrauktų tuos, kurie gyvena ar dirba netoliese.
Architektai visiškai apgalvojo visų penkių estakados kilometrų atstatymo procesą struktūriniu ir techniniu požiūriu. Vienbėgio bėgiai eina kažkur netoliese, kažkur yra atskirti - juos sujungė deniai ir išvedė už konsolių, o tai padidino viršūnės plotą. Stotys - gana didelės konstrukcijos su plačiomis erdvėmis keleiviams - buvo funkciškai permąstytos, stengiantis racionaliai naudoti uždengtas šiltas patalpas.
Vienasis geležinkelis prasideda nuo Timiryazevskaya stoties, kur yra Timiryazevo žemės ūkio akademijos švietimo ir gyvenamieji pastatai - todėl projekte projekte sumanytas edukacinis šiltnamis, jis įrašytas į posūkio ratą ir tapo parko atspirties tašku.
Miegamuosius rajonus tarp Timiryazevskajos ir Milašenkovos gatvės architektai interpretavo kaip sporto populiarinimo zoną, skirtą ne profesionaliems mokymams, o skirtingų amžiaus grupių entuziastams nuo vaikų iki pensininkų: čia buvo įrengtos interaktyvios žaidimų aikštelės, pramogų vietos ir viešasis šiltnamis.
Kita viaduko dalis eina per geležinkelio bėgius, pagal vieną versiją Transporto departamentas planuoja išlaikyti tramvajaus eismą, o tam, kad tramvajai pervažiuotų geležinkelio bėgius naudodamiesi monoreligės estakados fragmentu, architektai numatė rampą. Ši dalis yra „tranzito zona“, čia dviračių ir bėgimo takai eina lygiagrečiai trasoms, jas nuo tramvajų saugojo žalios trellises.
Vieno bėgio vidurys yra „Telecenter“stotis - televizijos bendrovių biurų koncentracijos taškas. Kompleksas
Ostankino televizijos centras veikia visą parą, jame veikia daugiau nei du šimtai televizijos kompanijų, čia taip pat įsikūręs Tarptautinis kino, televizijos ir radijo transliacijų institutas. Telecentro darbuotojams reikia poilsio zonų, esančių pėsčiomis nuo darbo vietos, kurioje būtų pėsčiųjų vietos, kavinės, restoranai ir parduotuvės, taip pat galbūt fitneso kompleksai - čia numatyta laisvalaikio zona apima visas šias infrastruktūros priemones. Toliau jis sklandžiai pereina į „Svajingo sodo“zoną - parko teritoriją, apsodintą vaismedžiais ir uogomis.
Svajingas sodas yra sumanytas kaip pagrindinė atrakcija, kuri gali pritraukti lankytojus iš viso miesto į parką. Iš čia atsiveria vaizdas į Ostankino bažnyčią ir dvarą, tvenkinys ir televizijos bokštas, į kurį atsižvelgiama projekte - numatomos apžvalgos platformos. Be pavasarį žydinčių ir vasarą derlingų medžių, sode yra panoraminis lauko baseinas, kurio neprilygsta Maskvoje - tai suteikia galimybę nuplaukti iki krašto ir pažvelgti į Ostankino tvenkinį iš viršaus. Nesunku pastebėti, kad baseinas yra savotiškas tvenkinio aidas, jis net proporcingai dubliuoja tvenkinį, atrodo, kad tai jo atspindys, iškeltas virš žemės. Architektai vandens dubenį suskirstė į dvi zonas: sportui ir poilsiui.
Sodas tęsiasi su šeimos laisvalaikio zona, kuri savo prasme papildo sporto populiarinimo zoną Milašenkovos gatvėje, taip pat ribojasi su gyvenamuoju kvartalu. Vieno geležinkelio stotį „Akademiko Koroliovos gatvė“- stačiakampį ir gana didelį pastatą - autoriai transformuoja į vaikų sporto centrą, kuris tampa zonos šerdimi. Netoliese - laisvalaikio centras ir laukimo aikštelės tėvams, su kavinėmis ir restoranais, taip pat ir ant stogo; jie skirti užtikrinti lankytojų antplūdį vakare. Toliau sporto centro temą tęsia dviejų aukštų žaidimų aikštelė su lietaus nepraleidžiančiu stogu.
Kitame skyriuje vienbėgis bėgis eina šalia VDNKh. Pats parodų kompleksas vilioja lankytojus, o parko užduotis šioje vietoje - pagauti srautą. Einančių žmonių dėmesį turėtų atkreipti gamtos riaušės eksperimentiniame šiltnamyje - architektai paverčia ja buvusią Parodų centro stotį ir turėtų priminti „romantišką VDNKh kontekstą“. Augalai „išsilieja“ir špagato aplink vienbėgių bėgių konstrukcijas, kaip džiunglėse - tarsi gamta išsivaduotų iš antropogeninės kontrolės ir perimtų viaduką. Siužetą papildo šviesos instaliacijos - dabar projekte jos atrodo kaip vaivorykštės arka.
Po to seka profesionalaus sporto zona: jėgos treniruočių, ekstremalių sporto šakų, treniruočių ir pirmosios pagalbos postai. Sporto zoną keičia kultūrinė - baigiamoji parko dalis.
Buvusio „Monorail“depo teritorijoje, už Sergejaus Eisenšteino gatvės ir visai netoli VGIK, buvusiame „Monorail“sandėlyje, pagal projektą, yra eksperimentinio teatro vietos. Posūkio rate buvo vieta amfiteatrui ir atvirai scenai - prisiminkime, kad pirmajame rate Timiryazevkai buvo sumanytas eksperimentinis šiltnamis, o čia, priešingoje pusėje, yra scena, tikriausiai būsimiems kino kūrėjams. Tačiau teatro vietų išvaizda taip pat nenuostabu, jei prisiminsime, kiek teatrų, jau nekalbant apie amfiteatrus, yra Wowhauso portfelyje, nuo šalia esančio „Green“prie VDNKh iki „Electrotheatre“ar scenos Kalugos ICC viduje. Depo pastate projekto autoriai taip pat pastatė gatvės meno ir grafiti muziejų, sujungdami jį su transporto muziejumi, kuris prarado savo patalpas. Idėja panaudoti muziejaus eksponatus kaip drobę, pagal idėją, padės apjungti meno ekspoziciją su transportine.
Siužetų krūva
Ne tik funkcinis „Monosad“turinys, bet ir jo vaizdai yra jautrūs aplinkai, nors ir neturi stilizacijos - veikiau autoriai apmąsto pažiūras, kartais harmonijos požiūriu, kartais - paradoksą, gerai atspindi iliustracijose. Kas stato kosmonautikos muziejaus titano raketos pakilimą gebenėmis dengto „vasarnamio“šiltnamio fone ar Mukhos darbininkės ir kolchozo moters komunistinį impulsą, gerokai atsiliekantį nuo apaugusių augalų, skaitykite „apleistose“vienbėgėse atramose - abu yra susilpnėjusio futurizmo paminklai, vienas iš 1930-ųjų, kitas - 1990-ieji x metai: nesvarbu, kad jie turėjo skirtingą kilmę, abu yra atmesti, o projekto autoriai šį pasizmą jaučia gerai.
Iš tos pačios siužetų serijos dvigubu dugnu - tvenkinio kopijos baseinas, dviejų tipų dirbtinio vandens atspindžio vaisius. Arba pavėsinių grotelės labai schematiškai pavaizduotų, bet atpažįstamų smaigalių pavidalu - priminimas apie Auksinės ausies fontaną ir VDNKh artumą, tačiau iliustracijose vėlgi, uždedamas ant Ostankino bokšto.
Prieš mus yra ne tik kokybiškas ir įvairus kraštovaizdžio planas, šiuose šamaniškuose karoliukuose, suvertuose ant nepavykusio Jurijaus Lužkovo megaprojekto, dygsta ne tik vynmedžiai ir medžiai, bet jie kerta, stiprėja, persipina prasmės, kuriomis visas rajonas tankiai prisotintas. Taikant šį požiūrį, yra labai daug teatralų - judančio parko lankytojo akivaizdoje atsiskleis paveikslų žaismas, panašus į Gonzagos teatrą, genius loci tema. Dabartinės nuotraukos, matyt, yra pagrindiniai jo veiksmai.
Utopija ar ne utopija, „High Line“arba „High Line“
Wowhausas siūlo monorailį pertvarkyti į idealų platonišką sodą, kuris gali pasirodyti kiek utopiškas - Maskvoje yra pakankamai vaikščiojančių parko vietų. Tačiau prieš siūlydami „Monosada“koncepciją, architektai išanalizavo tiek viso miesto, tiek tų teritorijų, per kurias eina vienbėgis geležinkelis, rekreacinę infrastruktūrą, sutelkdami dėmesį į sociologinių tyrimų duomenis, kuriuos rinkti jų ilgamečiai partneriai KB23. dalyvavo kaip konsultantas. Kad parkas būtų paklausus miesto mastu, jis turi turėti unikalią paskirtį ir be pėsčiųjų zonų pasiūlyti infrastruktūros objektus, kuriais būtų galima naudotis tiek savaitgaliais, tiek darbo dienomis - „Monosada“projekte atsižvelgiama į šiuos reikalavimus.
Tiesą sakant, idėja pasenusį sustabdytą geležinkelį paversti kabančiais sodais nėra nauja - Maskvos gyventojas, kuris, atidaręs Zaryadye parką, negirdėjo „High Line“pavadinimo, išskyrus geležį, ateis amerikietiškas prototipas pirmiausia protas. Panašumas su garsiuoju DS + R parku ant bėgių pastebimas plika akimi - tuo tarpu projekto autoriai to neneigia, bet ir neakcentuoja, primindami, kad pirmasis „kabantis sodas“ant senojo geležinkelio buvo Paryžiaus parkas La Coulée verte, įrengtas 1988–1993 metais. Kita vertus, pasak projekto autorių, juos labiau domino MVRDV 2015–2017 metais pastatyto Seulo „Skygarden“pavyzdys.
Autoriams svarbu buvo ne skambus hipedinis modelis, o nuostolingi lengvojo metro buvimo konteksto ir aplinkybių reikalavimai. Bet. Pakanka pastebėti net paviršutiniško žvilgsnio į projektą: pagrindinė architektų darbo varomoji jėga buvo susižavėjimas netikėta trauka, kuria paverčiamas vienas geležinkelis, kuris nuo jo pastatymo momento, turime pripažinti, buvo nuobodus. ir sunki konstrukcija - turint tokį urbanistinį būstą. Nevaisingumo, entuziazmo išradimo ir senovės džiaugsmas atsiradus naujai viešai erdvei ir netgi toks juokingas ir įmantrus, netikėtas - ir (ne tik) sporto populiarinimas - tapo projekto pristatymo rėmu Maskvos arkoje. Galbūt, kas žino, heleniškas nušvitimo būties džiaugsmas galės paskatinti projektą toliau, tikėtinai jį įgyvendinti.
Beje, toje pačioje Maskvos arkos vietoje Olegas Šapiro įvardijo du biuro darbo principus, kurie puikiai dera su „Monosad“: suteikti žmogui maksimalų skaičių galimybių bendraujant su kosmosu - ir sukurti architektūrą džiaugsmui.
Atviras dialogas
Minėtą kūrybinį džiaugsmą - mieliausią projekto bruožą - sudaro du komponentai, kurie šiuo atveju veikia kartu.
Pirma: projekto niekas neužsakė, tai yra pasiūlymas miesto valdžiai atviro dialogo režimu. Tokius pasiūlymus Wowhausas praktikuoja ilgą laiką, projektuodamas „į priekį“, siūlydamas miestui naujus apleistų „escheat“ar tiesiog blogai veikiančių erdvių urbanistinės plėtros planus. Metodas - pavadinkime jį projekto veiksmų metodu - padeda architektams dirbti su tuo, kas įdomu, ir nustatyti užduotis, kurios, jų nuomone, yra tikrai aktualios. Kartais tai pavyksta, kartais - ne: su Krymskaja krantine pasirodė visai gerai, tai pripažįsta net daugelis vairuotojų, pametusių išėjimą iš Sadovoe, su Revoliucijos aikšte, projektas nebuvo įgyvendintas. Didelė Wowhaus patirtis dirbant su tobulinimo projektais teoriškai turėtų prisidėti prie projekto populiarinimo.
Antrasis komponentas biure įsigalėjo ne taip seniai.„Wowhaus“yra daug jaunų darbuotojų, tačiau prieš kelerius metus biuras pradėjo aktyviai kurti trijų mėnesių praktikos programą: ji leidžia laikiniesiems darbuotojams įgyti realios darbo patirties ir papildyti savo portfelį, pačiam biurui neprarasti jaunatviško tono ir imtis panašių projektų, persmelktų džiaugsmingos kūrybos. Pernai praktikantai dirbo prie plausto ir daugybės miesto instaliacijų. Šiemet „Monosad“yra jų darbas, vadovaujant ir dalyvaujant „Wowhaus“architektams. ***
Projektas neabejotinai yra urbanistinis tyrimas iš visų jo dalių, pradedant jau beveik privalomu Wowhaus projektams, KB23 darbais, įtraukiant tolesnius atsakymus į pragmatiškus vietovės prašymus, taip pat kultūrinius ir istorinius atsakymus, derinant energingumą. jaunimo ir sporto su pasizmu, neišvengiamo miesto permąstymo palydovo. Šių ne visai susijusių dalykų - jaunų, naujų ir buvusių, džiaugsmingų ir liūdnų, pragmatiškų ir melancholiškų, provokuojančių skaityti, tačiau neprieštaraujančių tiesioginiam pragmatiškam naudojimui, derinys, atrodo, yra vienas iš būdingų biuro projektų bruožų.
Pirmą kartą „Monosad“buvo pristatytas Maskvos arkoje 2018 m. Gegužę, neseniai projektas buvo įtrauktas į WAF apdovanojimą.
