Šis konceptualus projektas skirtas atkreipti visuomenės dėmesį į šioje srityje egzistuojančias problemas, taip pat turėtų parodyti algoritminės / parametrinės architektūros galimybes sprendžiant praktines problemas. „Dmytro Aranchii Architects“jau seniai domisi Kijevo-keleivių stoties vežimėlių ir gretimos teritorijos atnaujinimo klausimu, o konkretų įkūnijimą jis įgijo dirbtuvės darbuotojo Viačeslavo Kirpacho diplominiame darbe, kurį jis gynė architektūros KNUSA fakultetas.
Dabar geležinkelio bėgiai ir depas atkirto vienas nuo kito du kaimyninius mikrorajonus - Chokolovki ir Politechnikos institutą, todėl, nepaisydami šios erdvės nesaugumo ir „nepatogumo“, gyventojai, norėdami sutaupyti laiko, kerta ją savo pačių rizika ir rizika..
Ateityje siūloma šią teritoriją paversti parku su stadionu, pakeisiančiu pasenusią CSKA areną. Taip pat planuojama vietoj esamos savadarbės trasos ekstremaliam dviračių sportui sutvarkyti pilnavertę trasą ir modernią BMX aikštelę, sukurti rezervuarą su paplūdimiu, kuris primins po žeme paslėptą Lybid upę, pastatyti edukacinis kompleksas ir garvežių muziejus (po žeme su stiklinėmis lubomis).
Visi objektai yra blokinėse ląstelėse, kurių aukštis „pulsuoja“- nuo žemų žemių pylimų iki pastatų ir aukščiausių konstrukcijų - tinklinės struktūros, skirtos paukščiams perinti.
Tiems piliečiams, kurie neturi laiko vaikščioti parko takais, tačiau reikia greitai kirsti jo teritoriją - einant nuo Chokolovkos iki Politechnikos instituto, arba atvirkščiai - žemės lygyje sutvarkytas tiltų su permatomomis kriauklėmis tinklas.
Šių oro perėjų konfigūracija buvo gauta imituojant paukščių pulkų judėjimą; susidariusiuose keliuose atsižvelgiama į būrio intelekto logiką ir gyvų būtybių elgesio modelius. Be to, panaudojus trečiąją koordinatę, buvo galima sukurti tiltų tinklą, kuris užtikrintų artimą optimaliam laiko ir atstumo santykiui, reikalingam kelionėms iš vienos srities į kitą.
