Lapkričio 13 dieną Arkivyskupijos taryba peržiūrėjo viešbučių ir biurų komplekso Leningradskio prospekto ir Trečiojo transporto žiedo sankirtoje ir viešbučio Kozhevnicheskaya gatvėje projektus. Kaip pranešėme anksčiau, nė vienas iš pateiktų projektų nebuvo patvirtintas.
Viešbučių ir biurų kompleksas Leningradsky prospekte, 34
Šios svetainės istorija nėra paprasta: iki 1968 m. Buvo restorane pritaikytas dvaras, kuris vėliau buvo nugriautas, jo vietoje sutvarkius viešbučio „Sovetskaya“automobilių stovėjimo aikštelę. 1996 m. Ši teritorija buvo skirta statyboms, o per daugelį metų Rusijos ir užsienio biurai jai pasiūlė daugybę koncepcijų; Iš esmės tai buvo 25–30 aukštų pastatai: jis turėjo čia pastatyti kažką panašaus į „Šiaurės vartus“prie įėjimo į Maskvos centrą. Tačiau nė viena iš sąvokų nebuvo sukurta.
Vakar architektūros taryba apsvarstė biuro ABD architektų pasiūlytą šios teritorijos projektą. Tai 12 aukštų kompleksas su 5 aukštų priekiniu bloku, besidriekiantis palei Leningradsky prospektą ir tęsiantis plėtros liniją palei „Sovetskaja“viešbučio karnizą. Jame įsikurs biurai, restoranai, kavinės ir treniruoklių salė. Pagrindinis iki 50 m aukščio pastato tūris buvo padalintas į dvi dalis ir atitolo nuo prospekto. Butai planuojami vienoje iš dalių, o kampiniame pastate, išdėstytame estakada, užims biurai. Tarp naujojo pastato ir esamo gyvenamojo namo yra atviras kiemas su apželdinimu, iš kurio atsiveria vaizdas į viešbutį „Sovetskaya“.
Architektai pasiūlė du komplekso sprendimo variantus. Pirmasis - su aktyvia „pilonade“, stiklo vitrinos pirmuose aukštuose ir konsolė virš pagrindinio įėjimo yra pagamintos iš lengvo natūralaus akmens. Antrąjį variantą išskiria šiek tiek platesnis kampinis biurų pastatas, kuris pasislinkęs arčiau prospekto. Ši parinktis atrodo ryškesnė ir dėl pabrėžto vertikalaus fasadų ritmo, kurio apdailai siūloma naudoti tamsių atspalvių akmenį. Projekto autorius Borisas Levyantas reikalavo šios versijos.
Tačiau tarybos nariams kilo daug klausimų. Nepaisant egzistuojančio GPZU ir komplekso proporcijų atitikties kraštovaizdžio-vizualinės analizės reikalavimams, daugumos tarybos narių palaikomas Sergejus Kuznecovas pasiūlė autoriams persvarstyti kompozicinį sprendimą, grįžtant prie bokšto įvaizdžio., kuris buvo parengtas visuose ankstesniuose šios svetainės projektiniuose pasiūlymuose. Kliento atstovas paaiškino, kad bokšto išvaizda čia neįmanoma dėl insoliacijos reikalavimų. Tačiau, pasak Kuznecovo, solidus didžiulis gyvenamųjų ir biurų kvartalų tūris sugadina gatvės perspektyvą, ir teisingiau būtų sutelkti teritoriją viename kampiniame bokšte, padidinant bendrą pastato aukštį keliais aukštais. Aleksandras Kudrjavcevas atkreipė dėmesį, kad projekte „Sovetskaja“buvo skiriama per mažai dėmesio. Nuskaitymas rodo didžiulį masto skirtumą tarp viešbučio ir projektuojamo komplekso. Ryški vertikalė leistų išlyginti šį disonansą. Michailas Posochinas patarė padaryti ramesnius fasadus, atitinkančius aplinkinius pastatus.
Kita problema buvo funkcinė komplekso sudėtis. Pagal išduotą GPZU jame yra leistina viešbučio vieta - tai yra patalpos laikinai gyventi, o butai jau priklauso būsto fondui. Jurijus Grigoryanas pažymėjo, kad IFC įvairių funkcijų buvimas yra pliusas. „Čia galėtų būti butai, bet tik tuo atveju, jei pateisinamas jų apgyvendinimo galimybės pagrindimas pagal socialinio ir kultūrinio gyvenimo normas. Dabar negalima susitarti tik dėl viešbučio “, - atkirto Sergejus Kuznecovas.
Apibendrindamas diskusiją, Kuznecovas paprašė projekto autorių paruošti du papildomus variantus, kurie bus pateikti svarstyti Maskvos merui. Pirmasis - su nuoroda į orderį ir ornamentą, būdingą Leningradskio prospekto raidai, antrasis - su pastebimu bokšto formos siluetu. Taip pat buvo rekomenduojama nustatyti komplekso funkcinę paskirtį ir suderinti ją su GPZU.
Viešbučių kompleksas Kozhevnicheskaya gatvėje, 2-4
Viešbučio komplekso, skirto 250 kambarių, projektą pristatė „Seifert Architects“įkūrėjas Johnas Seifertas. Dizaino vieta yra Kozhevnicheskaya gatvės kampe ir yra greta Paveletsky geležinkelio stoties, o būsimo viešbučio kontūrai tiksliai atitinka svetainės kontūrus. Tai 11 aukštų kampinis pastatas, kurio pirmųjų trijų aukštų tūris išsikišęs ir kurį užbaigia pasviręs stiklinis pakabinto sodo baldakimas. Aukštis sulygintas su stoties karnizo ženklu, o stiklinimo dalis virš pagrindinio įėjimo fiksuoja pastato kampą. Iš aikštės pusės aikštė ir už viešbučio komplekso įsikūręs Rusijos geležinkelių muziejus yra sutvarkytas perėjimas geležinkelio tunelio pavidalu. Stilistinis komplekso sprendimas, pasak pranešėjos, interpretuoja architektūrinius sprendimus, būdingus Paveletskaja aikštės plėtrai.
Tarybos nariams pateiktas projektas nepatiko - tiek architektūriniu, tiek urbanistiniu požiūriu. Kai 2012 m. Plėtros parametrus ir apimtį patvirtino Valstybinis žemės kompleksas, buvo kompozicinis sprendimas su bokštu, paslinktu Kozhevnicheskaya gatvės link, ir „ramiu“viešbučio kiekiu iš aikštės pusės. Šis sprendimas tarybos nariams atrodė daug sėkmingesnis nei Johno Seiferto sukurtas variantas. Visi diskusijos dalyviai sutiko, kad toliau dirbant projektą turėtų būti laikomasi toje projekto versijoje siūlomos sudėties. Aleksejus Vorontsovas, kaip vienas iš stoties rekonstrukcijos autorių, rekomendavo viešbučio projektuotojams pagarbiai elgtis su aikštės urbanistiniu ir architektūriniu įvaizdžiu. Dabar, pasak Vorontsovo, projektuojamas pastatas konfliktuoja su aplinka, atrodo pernelyg stambus.
Be to, statant vietą griežtai išilgai kontūro, nepaliekama galimybė organizuoti savo priešgaisrinį praėjimą. Projektuotojai planuoja naudoti pravažiavimą, priklausantį kaimyninei atkarpai, priklausančiai Rusijos geležinkeliams, o tai, pasak Andrejaus Gnezdilovo, yra iš esmės neteisinga. Taip pat, anot Gnezdilovo, autoriai turėjo išsamiau pagalvoti apie galimybę netrukdomai miestiečiams patekti į parką ir muziejų, kurie pastačius viešbutį bus atkirsti nuo aikštės.
Dėl to buvo nuspręsta atsiųsti projektą peržiūrėti, atsižvelgiant į visus pareikštus norus.
